個人覺得，哈弗H6是臺中規中矩的車，樣子中規中矩，三大件中規中矩，動力，空間中規中矩，油耗也是中規中矩。沒有什麼特別的強項，沒有什麼特別的弱勢。

同等價位，哈6給的多點，同等型別，配置，哈6要便宜點。

大部分老百姓買車嘛，考慮價格，考慮空間大小，考慮油耗，考慮安全這幾個因素就夠了。什麼操控，駕駛感受完全可以忽略。價格要划得來，能拉的下父母妻兒（親家這種事就分開來吧），不是油老虎，保養，維修比買個車還貴，小磕小碰不至於車就毀了。

寫在最後，希望自主車企都可以百尺竿頭更進一步。希望自主車企能設立一個要天朝人自己的實驗室，研究汽車各個零部件匹配校調等問題。希望自主車企競爭激烈點…

說起哈佛H6，相信每一個人都不陌生了，哈弗是長城汽車旗下子品牌，成立於2013年3月29日，以SUV車型為主的哈弗品牌與長城品牌並行運營，使用獨立的標識，獨立的產品研發、生產、服務等體系[1]，主營SUV生產及銷售業務。旗下包含H系、M系、F系三個車系。

在長城品牌SUV的銷量，哈弗佔大部分比例。截止2019年9月，旗下主打車型哈弗H6取得累計76個月SUV銷量第一成績。哈弗作為長城賽弗的繼任者，在長城SUV產品當中起到了銜接作用。

而最近長城H6又推出了GT版車型，三款車型的官方指導售價區間為13-14.1萬元。

可以看出，哈弗H6 GT版是一款針對運動化氛圍進行了著重營造的車型，包括整車的黑化外觀以及噴紅的剎車卡鉗，除黑色塗裝外，新車還提供一款馬爾斯紅車漆可選。

全新哈弗H6 GT版得益於一套“GT運動套件”加持，將運動美學發揮極致。

19寸炫黑風速輪轂搭配烈焰橙色卡鉗，黑橙撞色元素，帶來強烈視覺衝擊力；其行李架、四門水切及窗框亮條均進行了燻黑處理，彰顯運動氣息。

內飾部分，新車使用了黑紅套色賽車風格座椅以凸顯運動氛圍，並配專屬麒麟標識作為點綴，營造了戰鬥氣息，座椅及門板也出現了菱形格縫線，而前排座椅靠背出現的麒麟印花則是這款車的專屬。

配置方面，哈弗H6 GT版增加了方向盤/座椅加熱、胎壓監測、360度全景影像、車道偏離預警、併線輔助等裝備。

動力方面，哈弗H6 GT版搭載一臺2.0T發動機，最大功率224馬力，峰值扭矩385牛·米，匹配7速溼式雙離合變速箱，新車0-100公里/小時加速時間在8秒以內。可別小看這款發動機，全新哈弗H6 GT版搭載代號為“GW4C20B”的2.0T直噴渦輪增壓發動機，榮獲了“中國心”2019年度十佳發動機殊榮。

“中國心”年度十佳發動機被視為目前國內具有權威性和影響力的專業發動機評選活動，代表了中國市場高水平發動機技術和製造水準。這款發動機歷時3年打造，融入了缸內直噴、電控廢氣閥雙流道增壓器、整合排氣歧管、350bar噴油系統、熱管理模組、靜音正時系統6大科技，實現了強動能與高效能的完美平衡。

對於我自己親身經歷來說吧 2015款哈佛H6升級版 12月買的 當時如果不是提車心急

4s店說要加錢才能提運動版。。。。。

最後才覺得 就提升級版吧

個人意見 感覺運動版 好看太多了 雖然與升級版比較換湯不換藥 但是，對於車 大家都很在乎臉呢 迴歸正題 到目前為止 車況良好中途 沒有任何大修 情況 唯一的就是 車噪有些上升 畢竟開了3萬多公里了吧

這車子地盤 真的是很成功 紮實紮實紮實 重要的說三遍 土路 完全沒問題 當然這情況必須滿足 沒有下雨的情況 的的確確 小日本的東西還是蠻好的 個人意見 不喜勿噴