什麼叫效能哪個好？你是指加速?剎車?操控性?安全性?這種泛泛而談對你沒意義吧?車子大小相差這麼大，就好比你拿一輛轎跑跟商務車比操控，問題是你要坐人舒服還是要自己開著好玩。總之，在各個級別裡兩個都是好車，價格也重疊，就看你自己需求來定！

兩個二線豪華品牌的車型定位不太一樣，F PACE更注重駕駛激情和操控，最新的2.0t發動機的調校渦輪從1350轉就開始介入(新xfl是這個資料，F PACE我沒查過），但總之是更激進了。LEXUS則依舊注重豪華和舒適。個人更喜歡RX,可能是因為對日本工業文化感興趣吧，而且雷車質量和後期保養都更便宜，省不少心。捷豹路虎中國產之前小毛病就多，中國產以後為了追求銷量的降價促銷本身也證明了質量不可能高過進口，一分價錢一分貨嘛！不管選哪款四驅是必選的，好像兩款車都有兩驅版本。50萬的SUV再 不選四驅，那還不如少花點錢買奧迪A6L呢，總得圖一樣吧

如果不看實用性還是價效比 我都會選RX 畢竟小日本比三哥好。何況捷豹路虎小毛病多，雷克薩斯就是動力方面不足之外其餘空間和舒適度都比捷豹更好 。但是有句話叫物以稀為貴，在中國捷豹的SUV的保有量比RX少得多 看看是什麼人吧 35歲以上肯定是RX ，35以下肯定是捷豹張揚個性嘛

捷豹F-PACE和雷克薩斯RX，看似兩個二線豪華SUV，但實際上兩款車的境遇可完全不同。在終端，F-PACE優惠幅度非常誇張，動輒20幾萬的優惠，然而雷克薩斯RX非混動版甚至在個別地區要加價購買。這是為何呢？

一般人說外觀，都說蘿蔔白菜各有所愛，很難判定，但我認為，F-PACE的線條流暢性以及攻擊性都非常強。而雷克薩斯RX的外觀並不出奇，也許他的懸浮式車頂已經被中國產山寨車用爛了吧，二者相比，F-PACE絕對完勝RX。

如果是頂配車型，RX的內飾10英寸大屏還是有得看的，整體設計風格比較雍容華貴。而F-PACE雖然設計很出色，但用料太廉價，一股濃重的塑膠味道撲面而來，除非選裝10英寸屏，否則這一點RX有些佔優。別跟我說F-PACE那個旋鈕式檔把，不好用，且看膩歪了。

車身方面，RX的車身將近5米，要比F-PACE長不少，但軸距方面還是F-PACE長一些。不過，F-PACE屬於運動型SUV，軸距很多都浪費在發動機艙了，所以空間感不如RX。

動力方面，頂配的F-PACE配3.0T發動機，頂配的RX配備3.5L混合動力發動機。F-PACE比RX提速快2秒。但RX百公里油耗比F-PACE低6L。

兩款車頂配車型都在84萬左右，要說應該配置相當。不過F-PACE的設定了太多選裝件，導致價效比直線下滑，這也是它動輒就優惠29萬的緣故吧。

RX比F-PACE多出了膝部氣囊、全景攝像頭、併線輔助、自適應巡航、自動駐車、感應後備箱、電動調節方向盤，方向盤記憶、抬頭顯示、手機無線充電、後排電動調節座椅、前後排座椅加熱，前排座椅通風、LED大燈，自適應遠光燈、轉向頭燈等等配置。

但是，產品穩定性方面，RX佔據有是，而且RX還有6年15萬公里的免費保養，用車成本遠低於F-PACE。因此個人推薦RX。PS：我喜歡F-PACE。