鋼條、鐵鏈使用範圍很廣，是最常見的一種。優點是價格便宜，結實耐用。缺點是噪音大，拆裝困難，比較重，而且是對輪胎磨損比較嚴重。因為鐵鏈除了車胎正反兩面被鋼絲固定外，暴露在車胎表面的鐵鏈是前後自由活動的，在防滑過程中鐵鏈-地面-車胎之間相互運動，使車胎倍受傷害。

橡膠防滑鏈

橡膠防滑採用的是跟汽車輪胎類似的高彈耐磨橡膠為原材料，具有耐低溫、耐磨損、彈性好、摩擦力強等優點。橡膠防滑鏈與牛筋防滑鏈在外型上基本相似，都是由鏈體、鋼碗、邊繩、束緊繩等部分組成。因為橡膠在製成成品過程中需要新增炭黑作為增強劑，所以橡膠防滑鏈跟汽車輪胎一樣，只有黑色一種顏色。因生產工藝以及原材料成本原因，橡膠防滑鏈的價格也不便宜。

選用那種要根據具體的車況，比較高檔小車建議用橡膠防滑鏈，如果不經常用，跑的距離短，用鋼條、鐵鏈防滑鏈也可以。

安裝防滑鏈的注意事項：

1、要明確防滑鏈的作用只是在雪天裡增強輪胎與地面的摩擦力，相對來說，比沒有安裝防滑鏈的車輪防滑效果好一些。

2、要確認你的車是前輪驅動還是後輪驅動，因為鏈條必須裝在起主要作用的那組輪胎上。尤其是自動擋車應注意，在兩個前輪（後輪）上同時裝上防滑鏈。

3、防滑鏈也有尺寸限制，分別適合不同的輪轂尺寸和胎寬，注意選擇與車輪尺寸相配的防滑鏈。

4、安裝防滑鏈後，行駛速度一般不要超過每小時５０公里，行車時，避免急剎車、急前進、急轉彎和連續空轉的行為。

5、在非冰雪路面行車時，避免行走在帶有利刃的物質上及不好行車的乾燥路面，當車輛駛入無需使用防滑鏈的路面時要及時卸去。

汽車防滑鏈分為鐵鏈和牛筋兩種，其實他們各有優缺點。

鐵鏈防滑鏈優點:防滑效果好 ，價格便宜，使用壽命長。

鐵鏈防滑鏈缺點:安裝費時，容易刮傷輪胎，輪轂。

牛筋防滑鏈優點:安裝方便，不會傷害輪胎，輪轂。

牛筋防滑鏈缺點:價格高，使用壽命短，長時間使用上面的鎢鋼釘容易掉。

防滑鏈顧名思義，就是為了防滑而用的一般我們市場上最常見的就是兩種一種是鐵鏈，一種是牛津的，兩種各有各的好處像一般在貨量大的貨車，建議使用鐵的防滑鏈，還用轎車，一般建議用牛津的比較好一點因為我們轎車一般就是底盤比較低，輪子和車身本來就離得特別的近，如果用鐵鏈的話，如果在使用過程中突然斷掉，會對車輛造成損傷，當然，兩種的價格也是有區別的，鐵鏈防滑鏈價格低，行駛過程中噪音特別的大，而牛津的防滑鏈價格就相對來說比較高一點，但是它上面的那一種防滑鐵塊，有時候也容易掉，我們一般在購買的時候儘量的就是提前購買，不要等到下雪了再去購買一個是質量上有區別，這個就是價格也不小，因為一般到了冬季下雪天以後，防滑鏈就是一個高峰期價格是一方面，再一個就是如果廠家生產不出來的話，急於趕工，有可能生產來的產品質量會有所下降。

車輪防滑鏈是鋼條的好還是皮質的好？

這兩類防滑鏈各有各的優勢！拿鐵質防滑鏈來說吧，最大的優點是便宜，這類鐵質防滑鏈大多用於一些貨車類的重型車輛上，拿現在來說一般情況下私家車很少有用鐵質防滑鏈的！它除了價格便宜之外基本沒有其它方面的什麼優勢！安裝複雜、噪音大、重量大、對輪胎傷害極大、破壞路面，貌似很多市區已經不允許上防滑鏈的車輛行駛了吧？鐵質防滑鏈由於它覆蓋在輪胎兩面，兩面被鋼絲固定，而覆蓋在胎面上的鐵鏈是有一定的活動範圍的，這樣一跑起來車輪、鐵鏈、路面三者之間就開始相互摩擦、相互擠壓，對輪胎的損傷是不可逆的！基本上一冬天過後，不僅要拆掉鐵鏈，連輪胎也可以一起換新。。所以看似最便宜的鐵質防滑鏈，其實它的使用附加成本是最高的！所以現在的防滑鏈大多是以膠質配鋼釘為主，而鐵質的逐漸的走向淘汰，即便有使用也是用在一些大型貨車上！皮質防滑鏈分為牛筋、橡膠兩類，橡膠防滑鏈最貴，普通的一套7、8百元吧，而牛筋的價格居中一套4、5百元左右（鐵鏈的一般100元上下），牛筋、橡膠防滑鏈二者的安裝都比較簡單，但橡膠防滑鏈相對牛筋的更加耐用、耐低溫、彈性也更好！牛筋底鞋大家都穿過吧？到了冬天這東西一受凍就變硬、變脆，防滑效果極大的降低，而且非常容易斷裂！相比之下采用“聚丁二烯橡膠”為主要原料的橡膠防滑鏈更耐低溫、拉伸性好、玻璃化溫度也更低，所以單從效能、耐用程度上看，橡膠防滑鏈是最好的選擇！而牛筋的就算了吧，用不住。。感覺現在冬季的除雪力度用不到這個防滑鏈了吧？如果非用不可儘量選擇橡膠防滑鏈，而鐵質的現在都屬於淘汰的玩意了！雖然幾類防滑鏈對輪胎都有不同程度的損傷，但無疑鐵質防滑鏈的損傷是致命的！而相對來說膠質防滑鏈對輪胎的損傷較小！

為了自身安全還是選擇鋼製鎖鏈的吧，輪胎輪轂損壞了是可以換的，但生命只有一次是不能換的，錢沒有了可以再賺！！！