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1 # 環球車訊
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2 # 使用者7009284559
如果造燃油車估計起步晚了,競爭不過早起步的車企,而且燃油車馬上就被環保滅了,只有在新能源上下功夫,只要有一批高科技人才研發出能讓大家認同的高效節能的產品那在未來分一塊肉吃也不是不可能
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3 # 小馬侃侃車
提起五糧液,大家首先想到的是“名牌國酒”,有大廠風範。但最近這幾年,五糧液不僅僅只侷限於在造酒業的發展,也想跨界“搞點事情”。2017年12月29日,五糧液集團下的全資子公司四川省宜賓普什集團有限公司正式入股“凱翼汽車”,成為其第三大股東,這也標誌著五糧液集團開始踏入汽車業。此時也有很多網友在網上調侃:以後買“凱翼汽車”送五糧液的酒嗎?
凱翼汽車曾經是奇瑞汽車的子品牌,2014年就成立了,經過了兩三年的沉溺之後,再次出現在人們的視野之中。在五糧液集團的正式加盟之後,“蕪湖凱翼汽車”易主成為“宜賓凱翼汽車”,並且投資37億在宜賓建設智慧工廠,打算做大做強,實現凱翼汽車的華麗轉身。現在凱翼汽車涅磐重生後,迎來了首臺新車“凱翼炫界”,定義為緊湊級SUV。
炫界這款車還是比較有誠意的,造型比較時尚,價格相對親民。官方指導價5.98萬到8.49萬,並且前2萬名使用者還能享受官方給出的5000塊錢現金優惠,以及6000元終身免費保養等政策,結合優惠頂配車型售價不過8萬元,足見凱翼汽車想要“一炮而紅”的誠意和決心。
凱翼汽車前臉採用“凱旋之翼”的設計語言,整個前進氣格柵造型比較獨特,下方輪廓呈現W造型,格柵內部採用燻黑處理,並有折線狀橫向鍍烙條裝飾,波光淋漓,質地優美。下方黑色的前包圍貫穿左右,運動氣息十足。
新車的三圍分別是4400毫米,1831毫米,1653毫米。軸距為2632毫米。在緊湊級別SUV中也屬於比較小巧的車型,側身輪廓精緻俏皮,車門下方有黑色護板裝飾,從側面看車身中間的底部貌似有了弧度,線條很優美。尾部採用當下最流行的貫穿式尾燈,下方採用隱藏式排氣設計,設計風格符合當前的主流審美。
內飾方面,最吸引人的地方就是雙10.25寸螢幕,兩塊螢幕都是全液晶的,解析度比較高,車機系統很智慧,操作也比較便利。方向盤採用雙幅式平底設計,造型比較獨特。空調控制區域在上方中控螢幕和下方實體按鍵處都可以操控,使用起來比較便捷。高配車型中控還配有手機無線充電等功能。
內飾整體裝配工藝還是比較不錯的,細節按鍵處也沒有鬆鬆垮垮的感覺,有一定的匠心精神。後排總體空間表現還是比較不錯的,符合一個緊湊級別SUV車型的主流空間水準,中間地臺突起也不高,後排坐三個人也不會顯得過於擁擠。
動力總成方面,全系都採用一款1.5升自然吸氣發動機。發動機的最大功率為116匹馬力,最大扭矩為143牛米,匹配5MT或CVT變速箱。動力表現整體比較平順,但加速一般,主打家用代步。
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4 # 汽車江湖菜
隨著時代的變化,各大企業的大佬已經不甘於現今的發展速度,紛紛加入汽車行業,汽車行業的嚴謹與艱難根本不放在眼中,所以貌似成功的寥寥無幾,網際網路製造商賈躍庭製造汽車,已經成為大家的談資,格力的老闆董明珠也製造汽車,但聲音越來越小。
五糧液透過購買奇瑞51%的ICAI品牌。五糧液直接用奇瑞的外殼製造汽車,實現汽車夢。
據瞭解,奇瑞這幾年的發展並不是特別的理想,將凱翼賣給五糧液估計也只是獲取更多的資金來維持自己公司的運營,同時五糧液也能夠成功的進入到汽車行業中。
日前,凱翼在五糧液的運營管理之下,正式宣佈了宜賓生產基地的總裝首車——凱翼X5的下線,這將預示著凱翼汽車的宜賓汽車開始正式的批次生產汽車。
值得注意的是,在今年的年初,凱翼的管理層還透露出在2019年的計劃,他們表示對凱翼的後續發展非常有信心,並且將凱翼汽車的銷量目標定在了6.17萬輛。
6萬多量,實在是不多。但凱翼這個品牌在中國汽車行業的知名度幾乎沒有(估計在宜賓除外)。同時又趕上汽車行業的整體下滑,雖然五糧液非常有錢,但實在想不出理由,能賣6萬多量。除非硬性攤派給五糧液酒的專營店。這是唯一一個完成任務的方案。讓我拭目以待吧!
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5 # 往事敘州
首先宜賓五糧液,下屬普什集團只擁有0.5的股份。普什集團產業覆蓋汽車零配件,不是才開始做,早就開始做了。五糧液除了酒,還有安吉物流,其它諸多產業。二,真正的兩大股東是,宜賓汽車產業發展有限公司,擁有50.5。它是宜賓市國資委下屬企業。五糧液也是宜賓市國資委下屬企業,所以從這個層面,它們是兄弟,不是父子。第二大股東,蕪湖市奇瑞汽車任然擁有49的股份。宜賓五糧液沒有經驗,蕪湖奇瑞有啊!它能把QQ賣到破世界紀錄啊!合夥做生意,都想自己碗裡多扒些,但沒誰會傻到把鍋砸了。企業的利益分配問題不談。只要這口鍋在,對宜賓就有好處。它就會需要大量的員工,配套產業。取了媳婦兒,那麼做為嫁妝,孃家兄弟也給面兒,奇瑞來了,觀致來了。
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外行進入汽車行業挑戰很大,汽車行業不是有錢投資就能做的好,比如奇瑞觀致和廣汽菲亞特,這些老牌的汽車企業銷量一直難有起色,產品競爭力不差,但是產品品牌力不夠,質量和後期的服務跟不上,這些都不是燒錢就能解決的,東風裕隆更是鮮活例子,所以五糧液造車,雷聲大,雨點會不會很大,不太看好。以上近代表我個人觀點,歡迎大家提出自己的看法探討!謝謝!