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  • 1 # 老高KGB

    先說結論:HIGHLANDER舊款不值得買。很多人在新款即將上市的時候買舊款,無非是兩個原因。一個原因是舊款優惠大,價效比更高;另一個原因是新老款配置、效能差距不大,早買早享受。HIGHLANDER明顯不具備這樣的特點!先說配置,新款的底盤TNGA架構,安全性更高,很值得期待。新款不管是2.0T+8AT還是2.5L+8AT都應該好於現在的動力組合。新款的內飾和車機系統也應該好於現有體系。新款上市,肯定會加價,可是現款也沒什麼優惠呀,也要加錢上裝飾,也屬於加價。綜合以上原因,還不如等新款呢,反正都是要加價,新款明顯要好於現款的。

  • 2 # 老胡75

    全新HIGHLANDER上市起碼要到下半年,並且加價和等車也是大機率的事情,所以現款是可以考慮的,並且不加價。根據豐田現有TNGA架構在售車型來看,CAMRY、LEVIN、COROLLA、榮放等車型雖然尺寸較老款加大,但空間卻無一例外都變小。可以預見,全新HIGHLANDER雖然現有訊息顯示車身尺寸加大,但空間不見得大過老款。另外,豐田的8AT也沒那麼美好,CAMRY2.5的8AT遠遠不如以前的6AT平順,換擋也略顯拖沓。何況,現有訊息都不能確定全新HIGHLANDER有2.0T8AT動力組合。綜上,更建議上現款

  • 3 # 大熊小羊環遊記

    新款肯定比舊款值得購買了,8AT更加能增加轉速轉換邏輯,更平順,同時燃油經濟性也會更好,內飾也更符合現在的審美了,當然,排放得達標

  • 4 # 紅色曉鯨魚

    新HIGHLANDER8AT馬上要上了,舊款還值得買嗎?

    買新不買舊。

    HIGHLANDER一直熱銷,現款也沒有什麼優惠,新換代車型在油耗,操控,安全各個方面肯定佔有優勢,新款HIGHLANDER是TNGA-K平臺打造了,在美國IIHS的碰撞成績非常優秀。TNGA-K平臺的發動機安裝位置更低,發動機熱效率更高,底盤規劃更平整,風阻更低,油耗更低,低重心帶來更好的操控性。

    並且混合動力車型不出所料的話應該配備代號A25B的2.5L自吸發動機,THS2並聯混動系統,在市區通勤特別是走走停停擁堵路況下,帶來超低的油耗,並且配備最早在雷克薩斯RX上出現的E-FOUR電四驅系統。俗話後輪是電機驅動的,發動機只驅動前輪。

    並且整個THS混動系統在中低速情況下給人一種強勁的動力表現,就好像是一臺標準馬力的2.0T發動機。

    但是呢,油耗卻非常的低,,現在豐田混動THS系統油耗十分穩定,無論是北京冬天低溫,或者夏天高溫,開不開空調對油耗基本沒有什麼影響。總之是一種全新的駕駛體驗。

  • 5 # 尼古拉斯一憨憨

    絕對值得啊,2.7的現在14年5座都還賣16萬多呢,7座豪華都賣18萬多,新款2.0T就更不用說了!不管怎麼更新,只要是豐田越野!!!!你買就行!!!!!太TM保值了

  • 6 # 老曹聊車

    不建議購買舊款

    如果其他車型新款上市舊款會有很大的優惠,但這是HIGHLANDER呀!我印象中從2.7L, 筷子懸架、爬坡門的HIGHLANDER開始都是加價,所以沒有價格優勢舊款自然不建議購買。

    第二就是新款是全新TANG 平臺,變速箱升級,動力系統可能會搭載2.5混動。不光是這些變化,新平臺汽車各方面效能都會提高,油耗也會低,再加上全新的外觀設計,所以還是多多等等吧!不管是顏值還是實力新款明顯更香。

  • 7 # 說實話的大壞人

    最大痛點是20t拉不動2噸以上的車。六速在天朝限速120的國家完全夠用。不引進混動或者大排量35解決不了問題

  • 8 # 新巴庫

    當然值得買了,不管是幾AT,你一般在城市裡用,大多數時候只能用到4AT,所以說8個AT不重要,重要的是這個車比較穩,小毛病少,缺點就是配置低到沒朋友

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