取下方向盤，小心謹慎地折除接外掛，更換搭鐵件總成，其過程中最須小心謹慎的是安全氣囊的拆卸與安裝，最好請特別專業的技工來維修。

照片上的那個鋼絲和轉向軸摩擦這樣就能解決打鐵的問題了

鋼絲安在方向機螺絲上。鋼絲用的是電工穿線鋼絲，用著挺好的。安裝好在這打上油，可以減少摩擦和噪音，效果剛剛的。

這個位置就是離合器踏板上面，低頭就能看到。

這個鋼絲加完畢後，毛病如果還存在，那就得檢查觸點和方向盤下面的油絲了。

順便說一下，如果喇叭完全不響了，除上面說的毛病外，那就可能是線路、保險、繼電器的問題，也可能是喇叭進水引起的。要一一排除才行。

取下方向盤，小心謹慎地折除接外掛，更換搭鐵件總成，其過程中最須小心謹慎的是安全氣囊的拆卸與安裝，最好請特別專業的技工來維修。

取下方向盤，小心謹慎地折除接外掛，更換搭鐵件總成，其過程中最須小心謹慎的是安全氣囊的拆卸與安裝，最好請特別專

方向機搭鐵不好，造成喇叭不響，是比較常見的故障。

其實造成搭鐵不好的地方主要在方向柱的萬向節部位，萬向節是活動部件，會造成上下連線萬向節的部件之間不導通。解決方法是在萬向節上加一根跨接線，在萬向節上端部件上找一個螺絲位置，在萬向節下端部件上找一個螺絲位置，在這兩個螺絲之間連線一根導線，這樣就能保證萬向節上下部件之間導通良好，導線能跟方向柱轉動，不會影響什麼。