感謝邀請，沒用過0到20的，用過0到40的，加油平順，油耗還可以，靜音和怠速效果好，加速穩定，提速快，更換週期1w公里。一般機油越稀（運動粘度指數）相對越省油發動機噪音越大，動力提升，機油越稠發動機越安靜，油耗略高，動力減弱，由此可見機油還用說明書指定機油標號動力油耗比較折中，避免機油過稀或者過稠

金美孚一號是美孚一號機油的一個全合成機油系列。美孚一號符合美國石油協會API SN，歐洲汽車製造商協會ACEA A3/B3和A3/B4規格要求。先要了解一下機油型號。0W-20中，W是winter（冬季）的首字母，W前面的數字代表的是機油的低溫下的粘度，W前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫（冬季氣溫）越低；W後面的數字代表機油高溫下的粘度，數字越高代表粘度越高。使用機油最好按照車輛說明書進行，另外，根據車輛的行駛環境相結合。你說的0W-20是使用相對比較少的一種機油，市面上經常見的是5W-30和5W-40。他的適應範圍很廣，基本上全國各地的溫度都可以適應，冬夏季都沒問題。冬季粘度低的機油即使在低溫下也不容易凝固，讓車輛啟動容易，而啟動後的車，要求其潤滑油最好粘度稍大，可以減輕磨損。車輛加入粘度稍大的機油，可能會稍微費一點兒油。0W-200W-20標號相對比較稀了，不是所有車都可以用，如果該標號品牌的機油運動粘稠低，就可能導致燒機油的現象。

美孚一號0W-20的沒用過，但我一直用豐田純牌0W-20機油，效果很好，說明書也推薦使用這個標號的機油。0W-20機油流動性好，發動機噪音不大，每次都是一萬公里保養，沒啥問題。

先說說本田原廠半合成0W20和銀美孚5W30的使用感受本田0W20油門響應快些，起步的時候感覺更明顯，上到3000轉更快，轉速超過3000轉之後發動機聲音就沒那麼好聽了，另外半合成油在用到4000公里左右就衰減的比較厲害了，這從發動機聲音上就聽得出來。銀美孚5W30，油門響應就沒本田0W20那麼快，轉速上來之後發動機的聲音要比本田0W20好聽多了，哪怕踩到6000多轉聽著也可以，本田踩過5500轉VTEC啟動之後聲音聽著真不懶，雖然不是紅頭機。另外銀美孚衰減不明顯，油耗的話用本田0W20可以比銀美孚5W30低一些。

說回正題金美0W20我也是無意中在網上看到的金美新出了0W20和0W30，讓我眼睛一亮，原來0W20只有傳說中的水貨有，我一直沒敢入手，這次中國官方出的果斷要入一次試試。有一次小嫻和大老師直播的時候我就問過5X會不會引入0W20的金美孚，大老師說暫時不會引入，因為需求不大，其實我覺得需求還是不小的，豐田本田就可以用。

美孚一號金裝機油，一萬公里更換一次。（建議七八千公里更換一次機油）美孚1號系列都是全合成機油，一般行駛七八千公里更換一次機油，使用金裝美孚1號一般一萬公里更換一次。美孚的話，如果是城市路況我推薦你10000公里才換，不然都體現不出它的價值！！愛惜點車子的8000也行。反正金美孚是最好的機油了。城市路況足以應付。建議七八千公里更換一次機油。

首先要看原車型的建議使用機油，如果是明確建議選用機油是：5W-20或是0W-20 ，那就極力建議使用0W-20。

簡單介紹一下：達到IL SAC GF-5/API SN的要求，特性有低磨損、全合成設計、出色的保溫和抗氧化效能，出類拔萃的低溫工作能力，Supersyn防磨損系統。產品特點：1.提升引擎的工作效率，與常用的型號產品相比，節油高達百分之二實際的節省情況取決於引擎型號、外界溫度、駕駛條件以及您當前所使用的機油黏度。2 降低機油老化，延長其對機械的保護。3 優越的低溫啟動效能，延長引擎的使用壽命。4 出色的潤滑功效及防摩擦效能，相容與其他品牌5W-20或者0W-20的產品。

實際使用感覺：相對其他品牌的0W-20產品，動力表現會更容易提現出來，加速力比較優秀，當然是對比同等級別不同品牌的產品，使用失效，實際可以使用15000公里，甚至挑戰18000公里，但是現實，普通長效機油濾才只能到10000公里就需要更換，還有一點，0W-20在冷車到熱車的距離，大約為300-500米，因為畢竟20 的機油粘度低，流動性好，有效減低油耗，但是換來發動機噪音會增高，這很好理解，油稀阻力低。（Bee）