.俄羅斯的坦克曾經多年處於領先地位,當年的T72,T80,到當今的T90,但應該說與其軍隊一樣江河日下,T90在現在的坦克排名中很少擠入前五,從先進性上來說不具備十足吸引力.面對西方的坦克並沒有優勢,伊拉克戰爭中甚至大失面子. 的軍隊以陸軍為絕對主力,陸軍以坦克為拳頭.中國的國防工業一直是以引進,仿造,改進為主,絕對避免自己的脖子被別人扼住,尤其是陸軍的主力坦克.中國一項是自己做不了的才買. 的仿造改進之路已經證明是比較成功的,從基本引進的55式,到改進的88式,再到96,98,甚至傳說中沒親眼見過的99式,據說都是可圈可點.注意,96式用的可是與T72一樣的㡳盤俄羅斯陸軍研發的新一代重型裝甲平臺，於2006年開始研製，2015年量產，預計2020年大量裝備2300輛以上。阿瑪塔主戰坦克基於640工程“黑鷹”坦克底盤設計，透過搭載不同的系統，可以衍生為坦克、自行火炮、工程車輛、防空平臺、重型步兵裝甲戰車等軍事武器。阿瑪塔主戰坦克2015年5月5日首次亮相。

阿瑪塔主坦克搭載X-12引擎，結束V2坦克柴油機家族80年的絕對統治地位，V2柴油機誕生於衛國戰爭之前，皆經改進，服役時間長。V-2-34裝備T-34坦克，V-2-IS（V-12）裝備IS系列坦克，V-2-44裝備T-44坦克，V-46裝備於T-72主戰坦克、V-84、V-92裝備於T-90主戰坦克。

阿瑪塔主坦克採用X-12系列A-85-3A引擎、4氣缸，水平對置引擎，雙渦輪增壓，中冷，四衝程，多燃料，柴油。淨重1550公斤， 額定輸出1500馬力（2000轉/分鐘時）， 推比重量1.0kg/馬力，油耗217克/千瓦時； 缸徑150毫米，行程160毫米，33.9升排量；引擎在構造不變的情況下，可以降頻到1200馬力，或者增壓到2200馬力。

“阿瑪塔”坦克(6)

2015年5月9日，“阿瑪塔”主戰坦克參加在紅場舉行的勝利日閱兵，但平臺的具體特點和外觀仍然保密。

俄羅斯坦克厲不厲害的問題，要從二戰最著名坦克之一的T34說起。

二戰期間面對德國龐大的裝甲集團，蘇聯大量生產T34為主的大量坦克和裝甲裝備，最終在數量上壓倒德國的裝甲力量，取得了衛國戰爭的勝利。透過對二戰勝利的總結，蘇聯認識到坦克裝備必須易於生產和操作，在坦克效能差距不大的情況下，數量是決定戰爭勝利的主要因素，這一思想一直是蘇聯坦克研製的醉重要指導思想之一。二戰結束後美蘇爆發冷戰，雙方陣營展開長時間高強度的軍備競賽，尤其是在雙方都掌握核武器的情況下，蘇聯裝備體系立足於在核戰爭條件下，在東歐大平原與美國及其盟友進行戰略決戰。先後研製了以T54、T55為代表的第一代坦克，以T64為代表的等二代，以T62、T72、T80、為代表的第三代主戰坦克。

可以說蘇聯時期，每一代的主戰坦克在效能上都與美國歐洲同時代坦克不分伯仲，在很多效能上甚至領先於歐美坦克。最高峰時蘇聯本國裝備5萬多輛各型坦克，龐大的裝備數量加上優異的效能，讓歐洲國家陷入無盡的恐慌之中。

蘇聯解體後，俄羅斯陷入長期的經濟困難，為了保持大國地位，被迫把有限的軍費投入到核武庫的維護上。坦克等裝甲裝備研製陷入長期停滯，新型坦克的研發因資金問題一拖再拖。為了賺取外匯，俄羅斯把因海灣戰爭而聲名狼藉的T72進行了徹底的修改，並更名為T90，出口到印度等發展中國家。可以說T90坦克在效能上照T72有所提升，但照比歐美國家同類裝備仍顯落後。

本世紀初，在國際油價大漲之際，俄羅斯利用石油賺取了大量外匯，並研製出了一款新式坦克——T14阿瑪塔重型主戰坦克。雖然該坦克的效能沒有得到質的提升，但也徹底改變了蘇式坦克的血脈傳統。

T90之前的蘇系及俄系坦克秉承的是大縱深進攻思想，強調火力及長距離機動性，對坦克油料消耗及自身重量提出了嚴格的要求。在這種情況下，蘇系坦克對比同時代的歐美坦克，在自重、火力和巡航距離上要強於歐美坦克，在防護性和瞬間加速能力上有弱於歐美坦克。T14阿瑪塔重型主戰坦克的出現徹底的顛覆的這種思想，阿瑪塔坦克龐大的體重和厚重的裝甲註定了其巡航距離上已經與同類歐美坦克相當，失去了長途奔襲和縱深進攻能力，意味著俄羅斯陸軍作戰思想已經從進攻轉變為防禦。

由於世界上能夠獨立研究先進坦克的國家並不多（日韓印這種主要總成和系統靠進口組裝的就呵呵了），俄羅斯在其中還處於中游位置，尤其在國際軍貿市場上還相當的活躍，可以說俄羅斯的坦克還是相當厲害的。