東風雪鐵龍世嘉三廂是從歐洲雪鐵龍全球戰略車型C4演變而來，憑藉時尚現代的外形，優雅和冠軍王者的品質與精準的操控暢銷全球，作為世界車潮的領跑者。傳承雪鐵龍的設計精髓，加上滿足中國來百姓的三廂情節，所以一經推出就立刻受到了中國消費者的喜歡。今年9月份雪鐵龍推出了全新改款的2011款世嘉，全新的世嘉進一步提升了整車的價效比。那麼全新的2011款三廂世嘉在使用方面有何優勢呢？下面就讓我們一起來了解一下。
一、外觀部分
東風雪鐵龍2011款世嘉三廂流線型車身圓潤飽滿，風阻係數僅為0.31，在擁有完美造型風格的同時，更有效降低車輛行駛時的風噪，並且降低燃油消耗和有害氣體的排放。2610mm的軸距和1486mm的車身高度，完全可以滿足消費者對頭部空間和腿部空間的要求。
2011款東風雪鐵龍三廂世嘉是一款A級三廂轎車，但是它將車身尺寸和內部空間絕佳的融合在一起，4556x1773x1486mm的車身尺寸也高於同級別車型的平均水平。車位行李箱的設計與車頭設計風格十分相符。
2011款東風雪鐵龍三廂世嘉發動機艙蓋線條清晰有力，飛去來器型前大燈與發動機蓋和車身兩側相呼應。高配車型採用自動氙氣大燈。世嘉全系車輛頭部均沒用採用倒車雷達，這不能不說是一種不足。
2011款東風雪鐵龍三廂世嘉尾部造型線條感十足，動如靜，靜亦動。獨具匠心的後尾燈與車尾渾然天成，勾勒出流暢的尾部線條，更與側後窗巧妙組合形成張力十足的雪鐵龍品牌雙人字標造型。高位剎車燈為安全添加了一份保障。
2011款東風雪鐵龍三廂世嘉行李箱門採用的是電磁開啟上掀式的設計，液壓桿開啟力度適中。後備箱的開口寬度達到了1210mm，行李箱空間較大，完全能滿足人們的日常需求。備胎位於行李箱底部。
二、車門部分
2011款東風雪鐵龍三廂世嘉的前門開度很大，對於一般身材的駕駛者來說進入車內都很輕鬆。車門下部儲物格方便駕駛員存放一些常用物件。車輛四門車窗均為電動控制，但僅有駕駛席一側的車窗為一鍵式防夾車窗。
與前車門較大開啟角度幾近相同的設計，讓後排的乘員也可從容的上下車。後排車窗由於車門內在的構造原因無法降至最下端，不過車窗降至最低後的可用面積還是很大的。同時，後門兒童安全鎖充分考慮到了兒童的乘車安全。
2011款東風雪鐵龍三廂世嘉的車窗均為電動控制，駕駛席控制區可輕鬆控制其它車窗，但只有駕駛員一側是一鍵控制。外後視鏡調節被整合到了中控區的前方。
三、音響、空調及照明
2011款東風雪鐵龍三廂世嘉的中控臺依然延續了法國車型的簡潔大方、操控順手的經典佈局，顯示屏與音響等各項控制元件對稱地分佈在中控面板上。高配車型配有GPS導航系統。燈源顯示器位於方向盤上方，方便駕駛員瞭解車輛資訊。
轉向燈、大燈和遠近光的切換都要透過方向盤左側的撥杆，霧燈和儀表盤燈光的調節則是在駕駛員左側的儀表臺上；方向盤右側的撥杆還是最常用的前、後窗雨刷開關。
2011款東風雪鐵龍三廂世嘉高配車型配有多碟CD影音系統。但是非常值得一提的是三廂世嘉全系車型音響系統均表配當前流行的MP3功能和USB介面，滿足現年輕人的需求。
空調面板部分，這款車的控制區域分工明確，操作比較簡單，非常容易上手。三個控制區域分工明確，操作比較簡單，只是似乎該增加一些時尚的氣息。
2011款東風雪鐵龍三廂世嘉兩側遮陽板之間為駕駛席和副駕駛席分別提供了獨立式的閱讀燈，方便車主與乘員在夜間檢視地圖等。天窗位於車內閱讀燈的後方。
四、駕駛員區域
2011款東風雪鐵龍三廂世嘉的兩幅方向盤材質塑膠包裹，喇叭位於方向盤底部，對於新車主需要適應一段時間。有意思的是三廂世嘉的方向盤為中央固定集控式，在行駛中無需讓手離開方向盤，就可輕鬆完成駕駛輔助（如定速巡航、限速器）與舒適控制（如音響系統、藍芽等多功能控制系統）操作。
2011款東風雪鐵龍三廂世嘉採用了4速手自一體變速箱，檔位準確，手感也不錯，並且還為消費者提供了運動模式和雪地模式。
2011款東風雪鐵龍三廂世嘉的點火方式是傳統有鑰匙點火方式，在拔出鑰匙後這款車的方向盤立即被鎖住，提升了車輛的安全性。
2011款東風雪鐵龍三廂世嘉配備了傳統的手剎，雖然比起電子手剎略顯落後，但在使用中整體的握感比較舒適且其力度適中，操作起來也很簡便。
五、前/後排坐椅
東風雪鐵龍2011款世嘉三廂乘坐時可以感覺到前排座椅對於背部的支撐與包裹十分到位，同時前排座椅坐墊長度也很合適，對大腿部分的支撐充足。
東風雪鐵龍2011款世嘉三廂後排座椅靠背與坐墊的角度適中，不同身材體型的乘員在乘坐時能夠找到舒適的姿勢。但是頭部空間較侷促，相比腿部空間的寬闊區別明顯。
當需要存放較大的行李時，可以先扣起後排座椅放倒控制元件，再放倒靠背。這樣後排座椅就可整排放倒來擴充東風雪鐵龍2011款世嘉三廂的行李箱空間。
整體來看，東風雪鐵龍2011款世嘉三廂的表現可圈可點。三廂世嘉無論在便捷性還是舒適性上都能夠與目前同級別的車型一較高低，當然在區域性細微的做工上還有提升的空間。相信一直對設計時尚的實用人性化法國轎車情有獨鍾的消費者，在切實接觸東風雪鐵龍2011款世嘉三廂後不會失望而歸。
東風雪鐵龍世嘉三廂是從歐洲雪鐵龍全球戰略車型C4演變而來，憑藉時尚現代的外形，優雅和冠軍王者的品質與精準的操控暢銷全球，作為世界車潮的領跑者。傳承雪鐵龍的設計精髓，加上滿足中國來百姓的三廂情節，所以一經推出就立刻受到了中國消費者的喜歡。今年9月份雪鐵龍推出了全新改款的2011款世嘉，全新的世嘉進一步提升了整車的價效比。那麼全新的2011款三廂世嘉在使用方面有何優勢呢？下面就讓我們一起來了解一下。
一、外觀部分
東風雪鐵龍2011款世嘉三廂流線型車身圓潤飽滿，風阻係數僅為0.31，在擁有完美造型風格的同時，更有效降低車輛行駛時的風噪，並且降低燃油消耗和有害氣體的排放。2610mm的軸距和1486mm的車身高度，完全可以滿足消費者對頭部空間和腿部空間的要求。
2011款東風雪鐵龍三廂世嘉是一款A級三廂轎車，但是它將車身尺寸和內部空間絕佳的融合在一起，4556x1773x1486mm的車身尺寸也高於同級別車型的平均水平。車位行李箱的設計與車頭設計風格十分相符。
2011款東風雪鐵龍三廂世嘉發動機艙蓋線條清晰有力，飛去來器型前大燈與發動機蓋和車身兩側相呼應。高配車型採用自動氙氣大燈。世嘉全系車輛頭部均沒用採用倒車雷達，這不能不說是一種不足。
2011款東風雪鐵龍三廂世嘉尾部造型線條感十足，動如靜，靜亦動。獨具匠心的後尾燈與車尾渾然天成，勾勒出流暢的尾部線條，更與側後窗巧妙組合形成張力十足的雪鐵龍品牌雙人字標造型。高位剎車燈為安全添加了一份保障。
2011款東風雪鐵龍三廂世嘉行李箱門採用的是電磁開啟上掀式的設計，液壓桿開啟力度適中。後備箱的開口寬度達到了1210mm，行李箱空間較大，完全能滿足人們的日常需求。備胎位於行李箱底部。
二、車門部分
2011款東風雪鐵龍三廂世嘉的前門開度很大，對於一般身材的駕駛者來說進入車內都很輕鬆。車門下部儲物格方便駕駛員存放一些常用物件。車輛四門車窗均為電動控制，但僅有駕駛席一側的車窗為一鍵式防夾車窗。
與前車門較大開啟角度幾近相同的設計，讓後排的乘員也可從容的上下車。後排車窗由於車門內在的構造原因無法降至最下端，不過車窗降至最低後的可用面積還是很大的。同時，後門兒童安全鎖充分考慮到了兒童的乘車安全。
2011款東風雪鐵龍三廂世嘉的車窗均為電動控制，駕駛席控制區可輕鬆控制其它車窗，但只有駕駛員一側是一鍵控制。外後視鏡調節被整合到了中控區的前方。
三、音響、空調及照明
2011款東風雪鐵龍三廂世嘉的中控臺依然延續了法國車型的簡潔大方、操控順手的經典佈局，顯示屏與音響等各項控制元件對稱地分佈在中控面板上。高配車型配有GPS導航系統。燈源顯示器位於方向盤上方，方便駕駛員瞭解車輛資訊。
轉向燈、大燈和遠近光的切換都要透過方向盤左側的撥杆，霧燈和儀表盤燈光的調節則是在駕駛員左側的儀表臺上；方向盤右側的撥杆還是最常用的前、後窗雨刷開關。
2011款東風雪鐵龍三廂世嘉高配車型配有多碟CD影音系統。但是非常值得一提的是三廂世嘉全系車型音響系統均表配當前流行的MP3功能和USB介面，滿足現年輕人的需求。
空調面板部分，這款車的控制區域分工明確，操作比較簡單，非常容易上手。三個控制區域分工明確，操作比較簡單，只是似乎該增加一些時尚的氣息。
2011款東風雪鐵龍三廂世嘉兩側遮陽板之間為駕駛席和副駕駛席分別提供了獨立式的閱讀燈，方便車主與乘員在夜間檢視地圖等。天窗位於車內閱讀燈的後方。
四、駕駛員區域
2011款東風雪鐵龍三廂世嘉的兩幅方向盤材質塑膠包裹，喇叭位於方向盤底部，對於新車主需要適應一段時間。有意思的是三廂世嘉的方向盤為中央固定集控式，在行駛中無需讓手離開方向盤，就可輕鬆完成駕駛輔助（如定速巡航、限速器）與舒適控制（如音響系統、藍芽等多功能控制系統）操作。
2011款東風雪鐵龍三廂世嘉採用了4速手自一體變速箱，檔位準確，手感也不錯，並且還為消費者提供了運動模式和雪地模式。
2011款東風雪鐵龍三廂世嘉的點火方式是傳統有鑰匙點火方式，在拔出鑰匙後這款車的方向盤立即被鎖住，提升了車輛的安全性。
2011款東風雪鐵龍三廂世嘉配備了傳統的手剎，雖然比起電子手剎略顯落後，但在使用中整體的握感比較舒適且其力度適中，操作起來也很簡便。
五、前/後排坐椅
東風雪鐵龍2011款世嘉三廂乘坐時可以感覺到前排座椅對於背部的支撐與包裹十分到位，同時前排座椅坐墊長度也很合適，對大腿部分的支撐充足。
東風雪鐵龍2011款世嘉三廂後排座椅靠背與坐墊的角度適中，不同身材體型的乘員在乘坐時能夠找到舒適的姿勢。但是頭部空間較侷促，相比腿部空間的寬闊區別明顯。
當需要存放較大的行李時，可以先扣起後排座椅放倒控制元件，再放倒靠背。這樣後排座椅就可整排放倒來擴充東風雪鐵龍2011款世嘉三廂的行李箱空間。
整體來看，東風雪鐵龍2011款世嘉三廂的表現可圈可點。三廂世嘉無論在便捷性還是舒適性上都能夠與目前同級別的車型一較高低，當然在區域性細微的做工上還有提升的空間。相信一直對設計時尚的實用人性化法國轎車情有獨鍾的消費者，在切實接觸東風雪鐵龍2011款世嘉三廂後不會失望而歸。