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  • 1 # 追夢者

    樓主問的這個問題比較模糊、比較泛泛,我想你還沒有準備好,大概還是在觀望對比階段吧,也沒有對動力和駕駛感受進行初步體驗,所以你的糾結在於很多方面。但作為2.5汽油的車主,我就簡單幫你梳理一下問題吧。

    第一個問題,亞洲龍值得買嗎?無論我是否作為亞洲龍車主,我都有很大可能推薦你購買。平臺架構方面,與ES和CAMRY是相同的,包括三大件也基本上相同,但其中也不乏細節上調教的區別,但能說明其三者是共通的關係存在。

    其次,在配置方面,亞洲龍此前在北美銷售,進入國內知名度還不高,所以不能採用CAMRY那樣的銷售模式。特此亞洲龍在初期是採用配置精簡戰術,利用空間優勢錯位打擊,所以我們可以看到亞洲龍在沒有2.0車型之前,車型配置很簡潔,雖然增加了價格落差,但也提升了配置選擇的煩惱,的確標配功能很豐富。總結:亞洲龍的優勢,空間大、配置足、外觀因人而異,2.5汽油的自適應懸架是個特色。

    第二個問題,2.0的亞洲龍值得買嗎?我想提出一個假設,如果對動力沒有需求,換句話說是佛系2.0的動力你能夠認可,那麼OK啊,加之上述對亞洲龍的分析,我覺得你可以去談價格提車了;但對動力不滿足,僅僅是因為價格方面覺得更低一些,如果預算實在吃緊,那麼勸你橫向對比空間和配置以後,在做出抉擇吧。

    其實,無論CAMRY也好、亞洲龍也好、ES也罷,官方給提供2.0L車型的選擇,在穩定性和效能方面其實不用過於擔心,畢竟更高級別定位的ES也售出的很多2.0L車型,可能除了動力對比2.5和混動稍差一些,但價效比的存在是固然不會變的,如果你喜歡亞洲龍不妨可以去選擇,希望你可以透過體驗實車根據個人需求而抉擇。

  • 2 # 紅劍魚

    看跟誰比吧?

    如果是跟雷克薩斯es200相比的話,那麼亞洲龍2.0l還是值得買的,因為它比雷克薩斯es200最少便宜十萬!且是一樣的動力總成,配置水平也差不多,軸距大小也相似。所以,多花十幾萬的智商稅買es200沒意思,屬於有錢燒的慌。

    如果追求動力,那亞洲龍2.0l是不值得買的,豐田的2.0l自然吸氣發動機雖然很經典,但其動力水平一般,僅能滿足家用代步的需求,而且油耗方面,也不如小排量的渦輪增壓車型更具優勢。

    如果想找快速發財致富的捷徑,那麼,亞洲龍也可以考慮。很多本田新crv車主,就靠倒賣發動機增多的機油,不但買上了新房,還開上了蘭博基尼。作為世界第一的豐田自然不會示弱,所以,最近亞洲龍也爆發了機油增多,可以說,豐田粉靠倒賣發動機增多的機油,發財致富的時機也終於到了!而日產粉和馬自達粉只有乾瞪眼和白羨慕的份。

  • 3 # 小馬侃侃車

    近日有網友在後臺諮詢我們說他非常喜歡豐田亞洲龍這款車,剛上市的時候就非常迷戀,甚至一度認為這款車的價格比較良心。但真正買車的時候,感覺壓力還是有點大,但是又不太想放棄這款車,之後亞洲龍又推出了2.0L入門版本車型,於是想退而求次,選擇2.0升車型。問2.0升的亞洲龍值得買嗎,現在市場行情優惠多少錢?

    針對網友的這些問題,小馬來說一下自己的看法。我認為如果預算不是特別充足,又非常喜歡亞洲龍這款車,最低配的車型還算值得購買,但如果你想入手2.0升中高配車型,那真的是有點虧了。因為中高配2.0升的亞洲龍和2.5升的亞洲龍價格相似,他們對比有種既生瑜何生亮的感覺,2.0升中高配的亞洲龍價效比真心不高。

    第8代豐田CAMRY早已上市了很長時間,低配車型賣的一直不怎麼樣,銷量最好的是2.0升豪華版。這主要是因為CAMRY從2.0升豪華版才開始標配TSS主動安全配置,這也算是TNGA架構最大的一個賣點。而低配的CAMRY只標配了10個安全氣囊,像是主動剎車,車道偏離預警,車道保持等功能都被閹割了,所以豪華版以上的CAMRY才是完整版的CAMRY。

    但亞洲龍卻並不是這樣,2.0升入門進取版就標配了TSS主動安全配置,僅僅是在舒適性配置上略有欠缺,相對於豪華版,入門版的亞洲龍沒有電動座椅調節,沒有真皮座椅,也沒有倒車影像,但價格卻很實在,幾乎和2.0升豪華版CAMRY差不多。

    2.0升高配版的亞洲龍雖然配置比較好,但價格已經和2.5升版本沒什麼差距。2.0升次低配的亞洲龍官方指導價21.78萬,而2.5升最低配亞洲龍才賣20.88萬,這就比較尷尬了。汽車最重要的核心就是三大件,2.0升的亞洲龍和2.5升的亞洲龍三大件中有兩大件不一樣,發動機不一樣,變速箱一個是CVT,一個是8AT,無論是成本還是體驗,差距都很大。所以買高配的2.0升亞洲龍真的不如買2.5升低配。

    所以我的建議是如果預算真的不夠,那就買低配的2.0L亞洲龍,如果想買高配的2.0L亞洲龍那真不如買2.5升低配的,如果對這1萬塊錢的差價,真的感覺比較吃力,那就選擇貸款或者延期購買。

    下面簡單跟你分享一下2.0升低配亞洲龍在我們當地的行情價格,供您參考。入門進取版車型的官方指導價為19.98萬,現在全款買的話能夠優惠1.3萬,裸車價大約是18.78萬,車輛購置稅16,619元,保險費用7619元,上牌費用200元,全款總落地價合計212,238元。一般還會送3000~5000塊錢的加油卡,所以實際落地價格能夠控制在21萬以內。

  • 4 # 喵語繪車

    值不值的買那得有個比較得對手,亞洲龍自打來到中國我就覺得位置比較尷尬,你要說它是B級車吧,它的價格比CAMRY較高,你要說它是豪華C吧,品牌價值又不夠,沒有ES200那種氣質,所以老大和老三都好說,唯獨老二夾在中間不受待見,2.0L的亞洲龍入門版價格和CAMRY2.0L豪華價格基本一樣了,CAMRY入門版沒有主動安全配置,只有豪華以上才有,亞洲龍這點做的很好全系主動安全配置都有,畢竟價格貴好幾萬,也該有點誠意,動力這個東西,我建議你要選豐田千萬就不要強求動力,魚和熊掌不可兼得,話說回來咱又不下賽道,也不用動不動崩一下誰的,2.0完全夠用了,剩下的就看你的預算了,當然CAMRY比它保值,至於怎麼選就看你的了。

  • 5 # 一起吹風

    我先回答樓主的問題,2.0L絕對是值得買的。2.0L亞洲龍也同樣來自TNGA-K平臺,與之前推出的2.5L亞洲龍,如出一轍,除了在動力上的不同外,車身尺寸、軸距、外觀、內飾都是一樣的。

    在TNGA-K平臺下,2.0L亞洲龍在內飾做工上,完美的繼承了2.5L的特點,大量的皮質軟性材料,手感很棒,不會有硬塑膠感的尷尬。還新增了百度carlife功能,即使是乞丐版也配備了9英寸中控大屏,豪華感油然而生的。

    前排座椅的設計也同樣和2.5L的一樣,刻意調後調低,讓車主能有更好把握方向盤的姿勢,開起來也更舒適。再加上通風孔設計的皮質座椅,整車內飾,用一句老土的話叫高階大氣上檔次。

    雖然2.0L亞洲龍動力會低一些,但是在安全配置上,一樣沒少,同樣是10個氣囊和一套豐田智行安全系統。

    現在價格也公佈了,最低19.98萬,最高23.98萬,這樣的價格,再加上這樣的配置,基本與2.5L的亞洲龍相差不大,能用如此的低價就能享受到豪華級車的品質,恐怕沒有人會拒絕。現在大多數人用車也都是家用,其實對高動力需求並不明顯,這也是為什麼低動力的車型如此熱銷的原因,因為價格便宜,而且又是豪車的品質,自然成了大家首選。亞洲龍憑藉2.5L積累了很好的口碑,這次2.0L的上市,肯定是值得買的。

  • 6 # Jacky評車論道

    從價格來看實在是沒什麼意義,19.98萬比2.5L版車型便宜了9000塊錢,配置更低,我是找不出理由選擇2.0l的車型,但日後可能在中端優惠程度上有所不同,而且2.0L版最大的意義在於降低排量,為消費者提供更多選擇,並非一味拉低價格,存在即有道理,儘管這次亞洲龍的定價策略讓人有些摸不到頭腦。

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