Rapid 2016款 1.6L 自動創行版

【最滿意的一點】

1、，都說十萬的車說都是玄學，但試駕的時候Rapid給我的感覺非常深，這也直接促使我在幾款大眾車裡直接選擇Rapid，以Lavida和Rapid比，Lavida整個車比較，油門和轉向都太了，一把方向轉向會轉很大，作為開過不少老車的人（尼桑皮卡，老Passat，老SONATA），，比較喜歡沉一點的轉向，試駕Rapid的時候一度以為Rapid是機械助力，轉向力度比較大，虛位不但是前半段轉向沒有那麼，對於女生來說可能不好，但對於我來說，更得心應手，這個方面可以說是Rapid給我最大的驚喜 2、空間，作為一個176cm 100kg的胖子，在選車的時候一直在要不要選合資A0級小車，原因就是怕空間太小，作為對比，我試了桑塔納和Rapid，高度上差別，座位只要降到最，頭頂很富裕，但試桑塔納的時候，右腿旁邊有一點咯人，主要是自己太胖了的緣故吧，踩油門的時候膝關節總要在中控臺磨，非常彆扭，儘管都說Rapid視一個模子刻出來的，但實話實說右腿空間要比桑塔納多，大概能給我的右腿一個左右晃動的空間，舒服了不少，另外後排空間比較裕，185cm的朋友坐進去也不是擠，後備箱空間很大也很規整，只不過如果能和Octavia那樣掀背或者後排座椅能夠放到，那後備箱空間就了，不過價格擺在這，只能忍一忍了 3、油耗，目前車開了200km多一點，平均速度11km/h,油耗9.2，主要是路太堵，在隧道或二環上開，油耗只有4.幾，這個油耗真的很了，主要是3檔以後保持的比較，60km/h的時候5檔只有1400轉，省油效果非常不錯 4、價格，最近Rapid非常大，全部下來不到十萬，對比了桑塔納和Jetta，Jetta都是17款了沒有多少，桑塔納完了裸車就要十萬了，雖然配置上多了藍芽什麼的，但和價格比起來，當然還是全部辦下來不到十萬的Rapid更一些，作為剛起步的時候，當然價效比了，在不到十萬的車裡，city和VIOS要小一點對於我這種胖子來說有點擠，時期又不能南韓車，看了悅翔v7和吉利GL，中國產車總是油耗或者做工不太，可以說Rapid是我看的這幾個車裡價效比最高的選擇了

【最不滿意的一點】

1、最最最最不的就是大眾的減配了，鑰匙只有一把遙控鑰匙，當時提車的時候以為他們給錯了，像這種後期新增，但其實原廠總共花不了幾個錢的配置，為啥也要省一把呢，發動沒有隔音棉，自己花了120塊錢買了個原廠的自己安上去了，沒隔音效果，很有效果，後備箱殼子太脆弱了，後備箱頂上還有一個方形的窟窿，也到底是為了裝什麼留的窟窿，也該怎麼補，看著很low,小地方的減配就更多了，主位沒有化妝鏡，副座位不能上下調整，沒有中央，整個中控臺全是硬塑膠，安全配置上沒有esp，沒有側，後輪是鼓剎，由於一開始是先從中國產車開始看的，長安和吉利的車8萬左右配置就了，對於什麼大屏導航之類的不太需要，起碼esp這種安全配置應該配上吧，雖然我對於合資車減配是有心理的，但真的看到貴了兩萬配置少了這麼多還是有點不痛快的 2、發動機冷車大，據說是ea211發動機通病，冷車啟動，皮帶的位置的響，大到整個車廂都隨著抖動，為此我還查了，直到看到上有明確寫冷車大之後才放心了，這幾天天熱了，問題好多了，會在十幾秒中就到800轉左右，此時車的就沒有什麼了，很安靜，等等磨合期過了換換機油看看這種有沒有改觀

斯柯達Rapid價格在大眾車裡面算是入門級的轎車了，買這個車我感覺都是看中了它的EA211發動機了，1.4的動力會有點肉還是多考慮考慮1.6排量的吧！裸車價六萬多起步，我不建議買丐中丐的，要是能再湊點錢就買個創行版的。手動創行優惠完七萬四五左右吧，斯柯達Rapid市區7個左右油耗，高速4.8左右油耗。大眾15萬以下的車基本上都是用的EA211這款發動機，Rapid省油還有一個原因那就是車子太輕了，不到1200公斤的車要是高速遇到橫風能感覺車身很明顯的擺。最高我來到了180車子有些失控，發動機4千多轉，噪音只能用那幾個破音響壓一壓了。

Rapid空間表現還算滿意，這個價位的車我也省的去4S做保養，去外面隨便換換機油機濾得了。各位看官你們猜猜我多少公里一保養的～～

我是1.6手動丐版，裸車6.69萬，算是便宜了，之前的1.4手動Fabia丐版，是12年車跑了12萬公里，沒什麼毛病，車況也好。出於對斯柯達品牌的信任，置換Rapid。Fabia折抵3.8萬元，很划算了。

說說這車:

1，德系一定買手擋，手擋太好開了，檔位清唽，有吸入感，開著輕鬆，自如是種享受!所以換車還是大眾手動。

2，油耗低，綜合6個油。

3，底盤紮實，跑高速120很穩!

4，空調好，尤其是夏天，2擋很。

5，維修便宜，與桑塔納，Jetta同平臺，件通用，保養便宜。

6，市內代步好車，便宜!

缺點:

以上的優點蓋住了他的小缺點。

我的是1.6自動擋的，裸車9.48遠，車起步直接肉啊，一檔到二檔感覺車起不了步，配置太低，一個收音機，一個點菸器和大燈開關，再沒別的

大眾EA2111發動機，採用正時皮帶設計。。7萬公里就得去4S店檢查！有問題的就得更換。。。3000元一套。。。真坑。。。。

配置高，全車一個收音機，一個方向盤，一個大燈開關和空調開關，座椅是手動的，再沒其他的，起步直接氣死人，不走路

這車工薪階層家用足夠用，我本身就是Rapid車主，1.6手動，四年了，沒什麼問題，1.6的動力肉是相對的，平原地區開我覺得還可以，自動擋明顯一些，油耗目前綜合6.1，我是13款的，沒有油耗顯示，用小熊統計是這個數，最高開過8.5的油耗。至於簡配，仁者見仁智者見智，現在這車優惠挺大，新款配置也不錯了，推薦購買

Rapid是一款價效比較高的車。車的最大亮點是大眾主流三大件的加持，保證了車的整體質素較高。外觀趨於穩重，直瀑式進氣格柵具有家族氣質，整體風格中規中矩。內飾與同門兄弟桑塔納、Jetta基本相仿，無華麗裝飾，基本功能齊備，用著順手。空間在此價位車型中表現屬中上，不大不小平時居家完全夠用。經濟性表現較為出色，百公里綜合路況約6個多油。後期的維修因為大眾三大件的普及率較高，也相當便利。最後此車的售價比同門兄弟“Jetta、桑塔納”約低7－－8千元左右。以上為該車的主要特點，請按需選擇。

對於斯柯達Rapid來說，我覺得這款車還是不錯的。斯柯達Rapid是斯柯達除了Octavia之外，在緊湊型轎車市場上的一款重磅產品，更加低廉的售價是Rapid的關鍵點所在。斯柯達Rapid與大眾Jetta、桑塔納出自同一平臺，但是看看Jetta和桑塔納就知道了，桑塔納的價格區間在8.49萬元~13.89萬元，Jetta的售價區間能稍微便宜一點，為7.99萬元~13.49萬元。而斯柯達Rapid的價格就更便宜了，官價7.69萬元~10.99萬元。除了起售價格更低之外，頂配車型的售價也更低，這樣就造成了桑塔納到Jetta再到斯柯達Rapid的大眾集團化車型佈局。第二點就是斯柯達Rapid目前在市場上的優惠力度比Jetta和桑塔納都大，你可以說是因為Rapid的銷售成績沒有他們好，但是對於消費者來說，更大的優惠就意味著更大的價效比，因此斯柯達Rapid在價效比方面要比他們好一些。除了價效比方面，斯柯達Rapid在品質以及做工上依舊秉持了大眾車的標準，除了內飾造型上與大眾車型保持相似性之外，外觀看上去要比Jetta和桑塔納都要更個性化一些。其餘方面，斯柯達Rapid與大眾Jetta、桑塔納都處於同一個水準。因此我覺得斯柯達Rapid是一款值得購買的車型。

在這次成都車展上，大眾這個汽車品牌攜帶著自己的一家老少，亮相了成都車展，在車展中除了一些優秀的神車之外，大眾旗下的斯柯達這個子品牌也是獲得了大家的目光。斯柯達一直在尋求機遇，突破發展，這次它也是抓住了成都車展。在成都車展上，它亮相了2019款的Rapid。Rapid這款車型的官方指導價是7.19萬到10.64萬，新款車型的價效比依舊是非常的突出。

在外觀上，新款斯柯達Rapid在打造上依舊是非常的規整，整個中控臺上瀰漫著德系的設計風格，車頭看上去中規中矩，採用了直瀑式的中網，營造出了一種穩重的氣息，整個設計風格還是挺討人喜的，它的車大燈採用的是鹵素光源，光束的穿透力是非常的強，所以照明效果很突出。

側面來看，這款車型的側面比較整潔，整個腰線搭配著車門把手看上去非常的簡約時尚，輪轂也沒有過多複雜的設計。在尾部的設計上，這款車型尾部乾淨利落沒有花裡胡哨的設計，整個尾部與車頭相呼應，凸顯了德系汽車務實的設計理念。

在尺寸方面上，這款車型長4512毫米，寬1706毫米，高1469毫米，軸距達到2603毫米，它的內部空間真的是特別的優秀，後備箱的尺寸1000×1000×600，它的內部乘坐環境也是很寬敞，一個1米8的大高個坐在車內都不會感到擁擠，而且乘坐5個成人是沒什麼問題，可以滿足一家5口人的出行需求。

本人是Rapid一年多車主(2018款1.6L手動舒適版)，目前行駛三萬公里，我來說說這輛車給我的感受。外觀方面，其實我個人覺得比Jetta和桑塔納好看，而且還比桑塔納長几公分。雖然外表看上去不是特別大，但是內部空間真的是很大，178的身高無論是前排還是後排都無壓力，很舒服。一噸多的車身重量也決定了兩個問題，第一個是省油，第二個就是整體的隔音效果一般。但是畢竟這個價位，買一輛能夠拉人偶爾拉點東西的家用車，真心不錯。省油、皮實、空間大。還有一點就是雖然是斯柯達但是大眾的換擋手感和懸掛那種緊繃但是不是硬的那種感覺還是很好的。在過減速帶的時候不會讓你感覺到底盤很鬆散的感覺。真心是不錯的值得購買的好車

我之前油耗很高，買了1個多月，現在油耗8個，這車舒適性很差，減震很硬，做起來不舒服，配也很一般，後面沒有出風口後悔沒有買Excelle或Bora，導航目前高德地圖沒有聲音，買車還是買銷量高的，在不敢買這種冷門車了，真後悔