無人便利店的熱潮還沒有過去，阿里就開始謀劃智慧加油站了，這等好事，車主們一定翹首企盼很久了。

阿里智慧加油站不止是用來加油的，它更像是汽車生活綜合服務站，圍繞人的吃穿住行用、圍繞用車生活、圍繞石化燃料展開，也將為佈局新能源發展做準備。阿里智慧加油站將徹底顛覆車主的加油體驗。

相比傳統加油站，它的改造和設計主要呈現在三大環節內：進場、加油、支付（離場），分七步進行。

汽車進場，車牌、ID（需設定淘寶ID和車牌的繫結）等資訊自動識別

加油機械臂內嵌有紅外攝像頭，能自助捕捉到加油蓋位置，並幫助開啟汽車油蓋。

加油機械臂擰開油塞，準備開始加油

機械臂停止作業，並幫助擰上油塞、關上油蓋

車主駕車離場，瞬時在手機淘寶頁面完成扣款

整個加油體驗控制在3分鐘左右，而人工加油時間平均在7-8分鐘。在使用者端，阿里智慧加油站將透過資料打通、自動化裝置來提高車主加油的體驗、效率。在油企端，阿里將運用自己擅長的資料運營技術，幫助油企來更加合理管理使用者，提高油品/非油品之間的轉化。

阿里只能加油站分兩步進行：

1.0版本將實現資料端、資訊端的全鏈路打通。屆時，使用者可實現加油無現金支付，僅需要開啟手機淘寶，便可完成付款；此外，油品交易的開票也將電子化，最早將下個月落地。

2.0版本對於傳統加油站的升級、改造、轉型將更重於線下。將實現車牌、車主、油品自動識別、加油鏈路全程自動化、車主離場自動扣款等功能，最晚將在2018年投入運營。

無人零售科技是越來越多了，光阿里就推出了無人超市、無人餐廳、如今又推出了智慧加油站，也就是所謂的無人加油站。京東在即將到來的雙十一之際，也推出了無人超市和無人便利店，似乎無人零售科技又打開了新篇章。在面對京東與中石化的合作，阿里推出的智慧加油站又有什麼優缺點？

無人加油站是如何運營的？

1、車輛進入加油站的時候，攝像頭會透過識別車牌號來匹配車主的身份資訊、淘寶ID和支付寶。

2、車輛在規定的區域內停車，然後機械臂會完成加油的動作：開啟油箱蓋—選擇汽油—注油—油滿後關閉油箱蓋。

3、在車輛離開加油站的同時，車主的淘寶賬戶會自動支付油錢。

無人加油站真的開啟了阿里的無人零售科技？

相對於阿里之前提出的無人超市和無人餐廳，此次阿里的無人加油站似乎上了一個檔次，並不是像只是依靠支付就能稱之為無人零售科技的無人超市。不過在此之前，京東推出的無人便利店和無人超市，一致被業界認為正式開啟了無人零售科技。阿里先提出的無人超市，並在開業三天後就關門了，難道真的像馬雲說的那樣，是為了給大家提供思路？

此次的無人加油站，面對京東與傳統加油站中石化的合作，是賺足了面子，馬雲更是提倡無人時代，可是真正的無人他卻沒做到。此次無人加油站，依靠的還是支付功能，一直在強調智慧時代的馬雲，之前說過這樣一句話：我保證30後孩子們，找不到工作！原因還是來源於如今的智慧時代，但是真正的無人加油站還沒出來，想要實現這一塊，加油機器人的研究就是很長的路。

智慧加油站的設想是可以的，但是想要做到很好的效果，還要看具體實施以後是是什麼樣的。

前幾天的訊息了，當時哥兒們也是一驚。說實在的，當初阿里推出無人店的時候，給我的感覺就是成本高，有點像是為了“新零售”搞噱頭的意思，未來怎麼樣我不敢說，但是至少短時間內是無法步入正軌開始盈利的。這不，還沒過多久吧，阿里又推出了一個智慧加油站，也是噱頭十足啊，不過透過我剛才說的一樣，不過是為了給“新零售”打打氛圍，大家圖個新鮮樂呵就行，如果太當真了反而不好，至於原因嘛，且聽我慢慢道來...

智慧加油站or無人超市

咱們先來看這所謂智慧加油站的相關使用流程，開車進入加油站——加油——付款——離開，沒有一個服務員，更沒有一個收銀員。大家聽著是不是有些耳熟啊，當初阿里推出無人超市的時候，也是這麼說的吧。

所以不難看出，其智慧加油站就是無人超市的衍生品，只不過從超市換成了加油站而已。所以我們不妨大膽猜測，無人超市的一些弊端也許也會發生在智慧加油站上。首先就是成本高，雖然聽起來比較簡單，加油付款走人即可，但是真的那麼簡單嗎？我看不至於吧。

而且還有非常重要的安全問題，就算是有人管理的加油站也會因為人員少，日常演練流於形式，重視程度不夠，應對突發事件、火災等主要應急預案的實地模擬演習未得到真正落實，員工應對突發事件實操能力欠缺，所以往往會存在較大的安全風險。更何況是這所謂的智慧（無人）加油站呢？

智慧加油站何時才能盈利

無人終端都或多或少有阻礙大規模商用以致於無法盈利的弱點。無人超市是這樣，智慧加油站亦是如此。比如我們在智慧加油站加油的時候，無論是車牌亦或是駕駛人員都是要被機器去識別的，但是當汽車開進去以後，卻沒加油， 但是也被識別了，這樣會不會直接把錢給扣了呢？

況且假如相對應的油沒有了，還是需要去補充，這也是一種很大的消耗。比如融資動靜最大的繽果盒子無人店就因店內有過期食品無人替換、缺貨無人來補、甚至有人進去不購物為了吹空調不出來導致其他顧客無法進入等問題關門停業。

而且說是不用排隊，難道真的不用排隊嗎？就好比無人超市一樣，多數無人超市只能支援單人購物，其餘顧客在外面排隊等，這完全違背了便利店“又近又方便”的本質。

最後我想說的是我並不否認阿里在無人超市亦或是智慧加油站的一些優勢，但是透過總體的分析來看，弊端並不在少數，而且每一個弊端都是需要去解決的，總而言之，言而總之，至於智慧加油站到底怎麼樣，還是需要用時間去考量的...