按理說，這兩款車不應該站在一起比較，因為有些不公平，本田XR-V畢竟是一款合資SUV中的佼佼者，而EMGRAND EC7GS僅僅是自主品牌的入門級SUV。

相對於EMGRAND EC7GS來說，本田XR-V優勢絕對是產品製造水準，無論是車身的整體性，還是操控、動力、油耗，都領先於EMGRAND EC7GS。沒辦法，EMGRAND EC7GS在吉利序列裡也算不上好車，更別說跟本田產品比了。但XR-V的劣勢也很明顯，那就是價效比不如EMGRAND EC7GS高，甚至外觀我都認為EMGRAND EC7GS比它好看。

EMGRAND EC7GS作為吉利的一款走量的SUV，外觀設計和超高的配置是其最大的賣點，也直接打動了中國年輕人的心，雖然有種種缺點，也連不住每個月銷量的增長。

但GS的劣勢也很突出，比如底盤十分鬆散，不紮實，油耗超高，高達13L。而且密封效能不強，風噪、路噪、胎噪都非常明顯。

既然用EMGRAND EC7GS去對比本田XR-V，那我相信你的心思一定已經偏向了EMGRAND EC7GS。這款車至少外觀漂亮，配置高。如果買價效比，還是選擇EMGRAND EC7GS。

本田XR-V與EMGRAND EC7GS都是當前小型SUV中的佼佼者，並且他們著一個同樣的類屬：跨界SUV。這個特點在EMGRAND EC7GS身上表現得更加明顯。

兩者雖是同一類屬，但價格卻相差甚遠，本田XR-V售價12.78-16.28萬元 ，EMGRAND EC7GS售價7.78-11.18萬元，EMGRAND EC7GS的頂配價格還不到本田XR-V的入門價。如此一看，看是自主品牌價效比高呀！

如果拋開所謂品牌因素和價格因素，單就車型本身的表現來看，誰更出色呢？ 我們都拿出兩款車的頂配車型，進行對比。

車身尺寸方面，EMGRAND EC7GS整體佔優勢。但這並不代表EMGRAND EC7GS的車內空間就比本田XR-V大，因為本田的空間設計師可是非常出色的，他們將有限的容積內將空間設計發揮到了最大化。可以說在實際表現上，本田XR-V比EMGRAND EC7GS的空間表現還要略好一些。

動力總成方面，本田XR-V在排量和功率上佔優勢，EMGRAND EC7GS在扭矩上佔優勢，而且本田1.8L+CVT是一組經典組合，平順性、油耗經濟性都是可圈可點，在這方面，EMGRAND EC7GS的1.3T+6DCT組合還有差距。

配置一貫是自主品牌的優勢，這次也不例外，售價高達16.28萬的本田XR-V也僅是比EMGRAND EC7GS多了發動機啟停、第二排靠背角度調節能功能，而EMGRAND EC7GS則相對多出了胎壓監測、主動剎車、自適應巡航、座椅電動調節、座椅加熱、GPS導航、LED日間行車燈、自動頭燈等一系列既實用又可以提升擋次感的配置。

綜合來看，本田XR-V在品牌知名度方面有著EMGRAND EC7GS目前無法超越的地方，但若要論產品的實用性以及功能配置，EMGRAND EC7GS要甩本田XR-V好幾條街。因此，看中品牌的選本田XR-V，看中配置和實用性的選EMGRAND EC7GS。

外觀對比

EMGRAND EC7GS帶著博字輩車型的回字形前臉中網，顯然這種造型已經被吉利作為家族式中網設計風格。車型前臉時尚動感，前保險槓分隔開上下兩個空氣格柵，下進氣格柵左右兩側的霧燈造型也非常時尚。

而XR-V小硬漢的風格是專門針對中國市場的造型，前臉採用兩條鍍鉻裝飾條與前大燈相連，上進氣格柵中間突出品牌LOGO，下進氣格柵的面積較大，兩邊的轉向燈和霧燈被前保險槓分隔成上下兩個部分，前臉的整體造型較為立體有層次感，能感受到濃濃的日系車型的味道。前臉方面，兩車應該是不分伯仲吧，都沒有太大的瑕疵。

內飾對比

EMGRAND EC7GS內飾傳承于吉利家族化設計風格，融入了中國拱橋、典雅回紋以及自然流水等濃郁的“中國風”設計元素，滿足國內消費者的審美。並且，為了迎合更多年輕人的需求，EMGRAND EC7GS內飾提供黑棕雙色以及純黑兩種配色，搭配高檔軟質搪塑材質、INS模內嵌膜環保設計、藍色背光儀表盤、“城市魔方”紋理等現代感強烈的製造工藝和設計元素，展現精緻的細節品質和優秀觸感。

而XR-V採用了全黑內飾風格，檔次感較高，讓人眼前一亮的是這4個圓形出風口使車內氣氛輕鬆活潑了不少，其真皮包裹的多功能手感也非常好，雖然尺寸偏小，但絕對能滿足大部分駕駛者的需求。最有意思應該是XR-V狂炫酷霸拽的儀表設計，6種色彩儀表盤LED光環任意切換，而LED光環是根據駕駛者踩油門的力度而轉換的。就內飾風格而言，XR-V更具動感的設計理念，還是非常適合更加年輕化的消費群體，而EMGRAND EC7GS大氣精緻的設計感也能滿足大部分消費者的喜好。

配置對比

我們看EMGRAND EC7GS，無論是1.8L自然吸氣還是1.3T，都帶有全景天窗、定速巡航這樣的主流配置，並且這個級別的EMGRAND EC7GS都有帶Carplay的8寸液晶大屏、G-NetLink智慧互聯，還帶導航、藍芽功能、真皮方向盤、皮質座椅，甚至自動大燈也有，實在是沒什麼可以吐槽的點。

而XR-V最主要多出的配置是頭部氣簾和可開啟的全景天窗，至於什麼第二排靠背角度可調、防紫外線／隔熱玻璃、發動機啟停只是錦上添花。我們看看這兩款車型差價，XR-V 1.8L VTi CVT豪華版和EMGRAND EC7GS運動版自動領尚型差價依然高達5萬元。

動力對比

接著看動力，其實大家都知道一輛車的動力在多數時間都是過剩的，但是誰也不希望自己的車“肉”。XR-V的動力是1.5和1.8自吸，EMGRAND EC7GS是1.8自吸和1.3T，很明顯EMGRAND EC7GS的“起步”更高一點。XR-V最大的發動機是1.8L，功率100kW、扭矩169Nm；EMGRAND EC7GS顯然是1.3T發動機更吸引人，功率95kW，扭矩185Nm。

綜合來看，EMGRAND EC7GS達到的高度已讓同級的自主品牌無車可敵，而其出色的設計，品質，價格定位。使EMGRAND EC7GS對比合資本田XRV,依舊很有可比性。EMGRAND EC7GS更偏向實用，本田XR-V則注重效能，而對於初次選購或者預算不是很充裕並注重家用的消費者來說，一車多用、經濟皮實的EMGRAND EC7GS手動擋車型更值得考慮。