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  • 1 # 大鯨

    ......

    白毛子瞎搞呢?

    不過他們真的有西班牙衛星。

    至於“不是今年的計劃”嘛,

    這隻能說明“想過歸想過,但是現在不想做”。

    隨想一下吧,反正都是寫著玩的。

    誒,行。

    我查了一下,做了一條輕-中線,主要特色在於超高的機動性、優秀的地形適應力和視野,但是與其搭配的是較差的防護、較低的炮彈飛行速度、較低的穿深和傷害,簡單地說就是想做一個標準的單髮型中距離作戰用獵輕中坦,不過前中期基本上都是拉出來玩的。,別在意

    【Lv.1 LT】特魯比亞 A4

    1925年特魯維亞工廠仿製的雷諾FT坦克,特殊之處在於使用了疊加式炮塔,然而該車仍然存在較為明顯的缺陷,所以僅製造了四輛,1929年該專案終止,但是這四輛坦克後來加入了共和軍參加了對反叛的西班牙國民軍的戰鬥。

    【Lv.2 LT】巴爾瓦斯特羅坦克

    西班牙內戰期間位於巴爾瓦斯特羅鎮的共和軍將大型工業拖拉機改進而來的帶旋轉炮塔步兵支援戰車,該型坦克全部損失於西班牙內戰。

    【Lv.3 LT】特魯比亞海軍戰車

    西班牙內戰爆發前巴斯克自治州自主研發的坦克,由西班牙海軍建設學會聯合制造,據悉該車可能準備了20餘輛。

    【Lv.4 LT】CARRO 1型

    1936年西班牙內戰爆發,共和軍開始重視坦克的作用,為此,特魯比亞工廠在蘭德薩拖拉機底盤基礎上設計了一款坦克,預定使用40mm主炮,該型戰車實際上是特魯比亞海軍戰車的衍生體,雖然從某種角度上來講是西班牙擺脫進口坦克的束縛的努力,但是共和軍急需的是可靠的、可以立刻交付軍隊的坦克,而且該型坦克體型過小可能加重成員的操作難度,所以這個專案最終也停止了。

    【Lv.5 LT】貝爾德哈1型

    1938年貝爾德哈大量參考蘇德坦克設計得到的坦克,1939年測試成功,但是由於資金不足導致該專案沒能製造第二臺原型車,最終該坦克的研發計劃於1941年被迫中止。

    【Lv.6 LT】貝爾德哈2型

    1942年貝爾德哈2型計劃被允許正式重啟,然而直到1944年才正式拿出一臺原型車,然而該車測試結果並不理想,需要改進,改進工作持續至1953年《馬德里條約》簽訂,此後美國願意提供坦克給西班牙,貝爾德哈計劃就此失去了資金支援,最終被迫中止。

    【Lv.7 LT】M41/60

    西班牙在M41的自產版本M41E上改進而來的新式坦克,主要特點是使用了OTO 60mm炮,相比起M41,該車還升級了火控系統、引擎與變速箱,並且安裝了側裙板,僅完成了一臺樣車。

    【Lv.8 MT】M47E1

    1982年西班牙對美國支援的M47巴頓坦克的第一款改進型號,將汽油引擎更換為柴油引擎,移除了車體機槍,更換了懸掛系統,為全體車組成員裝備了改進型光學觀瞄裝置。

    【Lv.9 MT】LEOX

    一個AMX-30與豹1的混搭方案,但是後來因為改動過於複雜會讓成員操作變得困難所以該專案最後只剩下一個底盤。

    【Lv.10 MT】聖嬰(El Niño)

    20世紀80年代法國授權西班牙生產的AMX-30坦克的改進版,除了保留原來AMX-30E所擁有的懸掛系統換成M47/48所使用的懸掛系統,並保留原來AMX-30E的技術特點。

    編一組資料看看行不行:

    彈種:APCR/HEAT/HE

    傷害:320/320/420

    穿深:248/300/105

    炮彈飛行速度:1000/800/750

    裝填時間:7s

    精度:0.35

    縮圈時間:2s

    三擴係數:0.14/0.14/0.04

    載彈量:50發

    極速:75/-25km/h

    發動機功率:850hp

    車重:38t

    履帶係數:0.66/0.99/1.88

    炮塔轉向速度:45°/s

    車體轉向速度:55°/s

    仰俯角:20/-8°

    血量:1800

    車體裝甲:80/35/30

    炮塔裝甲:150/40/30

    視野:415m

    隱蔽:15.28/3.19,11.46/2.39

    發動機起火機率:15%

    後話

    我說這後期基本上都別人的東西吧?

    可以了,人家會自改,前期好歹也有他們自己的腦洞。

    那是不是還有其他自改的東西?

    有,比如說M48A5E、M48A3E這種,但是說真的,沒有加進來的必要,因為比起LEOX和聖嬰,特色難以表現出來。

    可是十級的厄爾尼諾做的不也是30B翻版?

    首先這玩意兒是30E改出來的,用的是德國發動機,懸掛也更好,總的來說比30B的機動還好,但是如果炮還是30B那樣的話那就辱30B了,所以就在炮上做了手腳,本來我還想直接用30E的,人家那個發動機是950馬力......

    八級那個可是M47啊!

    So what?又不是E2,是E1,還是50年代90炮的E1。

    一到六級都是小車小炮啊?

    ......有問題嗎?小車小炮,六級開始玩75炮,很正常啊。

    M41E不用用M41/60?

    用了才是真的麻煩,用了的話美國M41和中國M41都會來討說法的,而且再放個差不多的M41進去沒啥意義啊,不如來個稍微不一樣的版本,當然了,76炮拿來當白板也不錯。

    部件通用性差啊!

    不打算讓這些東西的白板期變得很長,八級開始研發出車子就可以開始攢下一級車輛的經驗豈不美哉?部件誰愛研發做成完全體誰研發,這不挺簡單的問題?

    訊息中不是說“難以自成一系所以有考慮泛亞和泛歐”嗎?

    我想你看了這一篇你也清楚,主要問題在於後期同質化,基本上都是人家的東西,自研痕跡很少,重點在於歐洲,人家前期能造拖拉機就敢整坦克的人多了去了,走歪路的也不在少數,比如說一級的特魯比亞A4這種神奇造物,如果能自成系的話前期肯定不缺車,問題在於後期,二戰結束後的歐洲西邊是美械、德械摻了點英械法械好歹稱得上多樣化,東邊這清一色蘇械怎麼整?真正能整出名堂的人很少,所以需要整合,無論是亞洲還是歐洲,不過我覺得歐洲出系的話應該能整個大系,這還是排除了坦克世界現有的歐洲國家外加個瑞士的結果。

  • 2 # 背手臨巔

    如果有相應的歷史參照物,可以做出來,當然,坦克世界裡面不乏樣品存在。

    還有一個構思,可以由不同國家的坦克組合成一條線路,不一定非要一個國家,按照重坦中坦輕坦反坦克來羅列,多了的還可以拿來做獎勵車、收藏車或者金幣車。

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