1.N人忠告

首先要和樓主說的就是Tiguan加價問題，這個問題從Tiguan上市一直到現在的2013款就沒有間斷過，經銷商惡意囤積車輛再以加價的形式銷售確實是比較無良的行為，但是正是國內的消費者的需求助長了這種風氣，只要你給的錢多就可以馬上提車，現在加價8000-15000不等，甚至有的地區加價3萬還需要加裝裝飾，也有媒體曝出車主做出過激行為，雖然這種行為不提倡，但是我不得不說都是商家逼的。

中國產後的大眾Tiguan雖然順應了中國市場的需求加長了軸距，但是減配也變得讓人氣憤，可能大眾是怕在一些大家常見的地方減配引發罵戰，就在大家不是很注意的地方進行了減配，中控的配置由RNS510減配成了RNS315，除了缺少DVD外，螢幕的解析度和畫素差的已經到了讓人捉急的地步，就連後排的點菸器都消失不見了。還有就是我要吐槽一下大眾引以為豪的鐳射焊接技術，不知道是鋼板薄還是怎麼著，居然能把車門焊穿孔了，我真是佩服的五體投地。

還有就是中國產Tiguan的做工實在不盡如人意，嚴謹點的話就是，恩，大眾的做工很不錯，看的見的地方品質非常不錯，看不見的地方呢？呵呵，Tiguan的線束包裹非常粗糙，膠布的包裹居然是斷斷續續的，省錢省的離譜了點吧，如果發生嚴重碰撞撕裂絕緣皮露出銅線的話很有可能造成車上人員的二次傷害。

讓人最不爽的是地氈下面居然全是黑心棉，各種垃圾軟質材料揉在一起塞進去的填充物真讓人作嘔啊。

說了半天毛病說點優點吧，Tiguan的動力系統是比較出色的，大眾EA888的發動機調校確實比較出色，Tiguan並沒有採用DSG變速箱作為支援，這種做法喜憂參半吧，這款6AT的變速箱雖然優點天然呆，反應的慢了點，但我始終認為作為SUV這點是可以忍受的，畢竟用這個換來的是出色可靠性，我覺得很值，總比抱著個炸彈上下班好多了吧。

Tiguan雖然原廠輪胎是鄧祿普的，但是後備箱裡沒有配備全尺寸備胎，備胎的品牌是中國產瑪吉斯的，還有一點小遺憾就是，Tiguan的後排座椅放倒後和後備箱組成的空間不夠平整，有點斜。

2.外觀

2013款Tiguan只在幾個細節上面有點變化，說白了又是燈，霧燈和尾燈的改變是辨識新Tiguan最直接的辦法，又一個豪華燈具廠麼？誰知道呢，反正習以為常了。債多了不愁，蝨子多了不癢唄。外觀不多說了，樓主既然問了肯定是看上了唄。

3.內飾

內飾我也不想多做評價了，套娃外觀之後必定是個套娃內飾，不用拉開車門看就知道了，就和鈣中鈣的意思差不多，看來Tiguan是不缺鈣了頂多有點缺德。減配的中控真無語了，主要是面對著25萬這個級別的車配備這種畫素的螢幕真讓人不爽。不過值得誇一下的是後排雖然沒了點菸器但是增加了個220v電源介面，雖然沒有想到有什麼大用，但是我覺得遲早會用上的吧。（話說我覺得要是冬天來個車震的話，插個電熱毯會不錯吧，hiahiahia）

看看前後內飾的出風口你會發現驚人的內飾變化，華人民喜聞樂見的鍍鉻裝飾條出現啦！趕快放炮慶祝下。

4.動力和操控

動力一直是Tiguan優於日系SUV的法寶，現在Kuga的上市直接威脅到了Tiguan的前景啊，日常駕駛1.8T足夠了，2.0T雖然動力很猛但是價格也高了一些。而且作為一款城市SUV所謂的加速時間什麼的都是浮雲啊，樓主參考下動力引數吧。

2013款Tiguan搭載的是大眾“4MOTION”四驅系統，這套系統舒適版以上車型配備。如果樓主只是在城市中駕駛的話，其實我建議購買兩驅版車型已經夠用，在價格上，從2013款Tiguan車型定價來看，這套四驅系統的價格大約為1.7萬元，費用太高不划算。

5.空間和配置

加長軸距後的Tiguan空間自然不是問題，這點不多說了，總之樓主不是姚明之流的話都會有不錯的乘坐感受的。後備箱的表現也不錯，只是後排座椅放倒後不是很平整有點遺憾。

1.8TSI自動兩驅舒適版在1.8TSI自動兩驅風尚版的基礎上，增加了定速巡航、倒車雷達、前排座椅電動調節、Vienna真皮座椅、自動分割槽空調、後座出風口、前中央扶手、真皮多功能方向盤等等偏向實用性的裝備。這些配置增加了2.6萬還是比較合理。

6.保養

按上海大眾保養規範，Tiguan制動液為每2年或50000Km更換一次，火花塞為每20000Km更換一次，花粉過濾器（空調濾清器）每20000Km或1年更換一次，空濾為每15000Km或1年更換一次。Tiguan小保養一次的價格在700元左右還是可以接受的。

7.使用者口碑

我在網上找到了大部分車主反映的一些Tiguan的小毛病可以和樓主分享下，所謂車無完車，樓主可以看看有沒有自己忍受不了的，其實都不是什麼硬傷。

發動機故障警示燈EPC經常報警

發動機噪音變大發生共振 這個車主反饋的不多，大概也是因車而已，看人品吧。

導航失靈 大部分車主反饋的是因為貼膜導致原廠GPS無法正常工作所導致。

油表經常不準是大眾Tiguan的通病，有這個毛病的車主比例基本佔到了百分之70-80的樣子

熄火的時候能聽到車底部有響聲，就像小石子砸鐵管的聲音

偶爾會出現脫檔現象，這個不用描述了吧？開大眾的人都懂。

千萬別買，故障率高，維修保養太貴，發動機太不耐用了，發動機燒機油，漏油，買尼桑，X-Trail，豐田rav4.. 本田crv,AVANCIER，urv,這些車比Tiguan強100倍，Tiguan換機油必須全合成的，汽油必須95號，德系車你開的省點還可以，那也就是二年發動機漏油，燒機油，這車太操心了，買車是為我們服務的，我們也不是為它服務的，Tiguan沒買後悔一個月，買了後悔一輩子，德系車就1.6還可以，剩下都不耐用，我是一名幹20多年的修理工，你有機會去香港，澳門，珠海，很難看到大眾車，奧迪車。

一看題主就是想選輛經濟實用的代步車型，小懂根據大資料分析Tiguan車主口碑結論如下：

別人都說優點，機器人小懂只說槽點：

車主大懂：“冷車啟動、怠速和找車位停車時油耗特高” 車主二懂：“最後要說的就是大家都在吐槽的導航了” 車主三懂：“就是導航比較繁瑣” 車主四懂：“就是轉彎半徑有點大啊” 車主五懂：“導航必須吐槽”

聽了小懂和地球人車主的分析，你還願意買這個車那一定是真愛，小懂不懂你們人類的感情，但對於這種為了追求爽不對自己兜裡錢負責的行為真腦殘！