家用的話還是選擇x1 2.0兩驅豪華版

其它兩個車有點小，奧迪A3就不要考慮了和Golf同配件，但是保養費比Golf貴很多

先說A3吧 典型小兩廂車子。其它他兩款比 外形僅次於gla，終端售價優惠大 1.4t 基本20w上路了 奧迪的車子 各種功能很傳統 各方面很均衡 比較容易上手 如果說錢包一般 又想追求abb的話 比較適合入手。再說gla，200應該是1.6t 那款車子 因為我老婆也看中這款 我有幸試乘試駕過藍調版 給我的感覺 底盤高 動力足 前排比較舒適 坐姿也比a3高 視野好 後排舒適度一般 雖說是前驅 但是上山下鄉一點不虛 唯一一點 估計售價優惠不如奧迪。至於懷擋設計 腳剎等賓士特有設計 都可以習慣。樓主既然說35w以下 那麼我還是推薦gla 畢竟賓士的logo在這裡 gla的外形 內在 幾乎秒殺低一檔a3。最後說x1 我個人很不喜歡 外形不喜歡 以及網上各種噴的雞腿 前驅 大空間 我都不喜歡 對於寶馬品牌 為迎合市場 真的妥協太多。

A3沒試過，不評論。gla和X1都去試駕過，後來入手了X1 2.0T的SDrive，開了一個多月，X1空間絕對碾壓gla，gla坐進去空間太壓抑；至於X1前驅還有沒雞腿，對我來說無所謂，正常市區駕駛誰分得出後驅和前驅？X1的8AT和新的B48發動機配合的非常好，家用X1絕對不會後悔。

女孩子，個人推薦買賓士GLA，原因有三：

1、論顏值，賓士GLA和奧迪A3伯仲之間，設計都比較新潮，而寶馬X1則顯得比較沉穩，雖然車身尺寸和空間佔據優勢，但如果不是家庭使用，這一點並不重要。至於很多網友關注的驅動形式，三款車型均為前驅，這個也沒有可比性！

2、論合適，奧迪A3屬於一款兩廂轎車，相對比較傳統，而賓士GlA的定位則是一款跨界SUV，設計非常新潮，這也符合目前乃至未來很長一段時間，年輕消費群體的口味，其好處就是未來的二手殘值會相對比較高！而且，如果女生駕駛技術不是特別好的話，GLA的駕駛視野也要遠遠優於奧迪A3，這一點也很重要！

3、論品質，雖然三款車型都是豪華品牌，但寶馬X1的內飾質感確實不如賓士GLA，這一點你可以到4S店實地看車就能一目瞭然！而奧迪A3屬於大眾Golf的兄弟車型，兩款車共線生產，誇張點說,A3其實就是換了殼的Golf，甚至連變速箱的型號都相同，只不過大眾叫DSG，而奧迪叫S tronic！這一點，其他媒體是不會跟你說的！

三款都看了，給物件買的，A3最便宜，最後選了X1，A4才跟他倆差不多價格吧？而且從A4開始才是縱置發動機吧？

女孩子，有35萬的預算，在BBA之間選擇，我推薦新款的寶馬X1。

三款車型中，我認為GLA200是最漂亮的，外觀內飾都漂亮。唯一不足的是賓士寶馬奧迪當中，就賓士的小毛病最多，作為女孩來說這是最不利的因素。所以忍痛割愛的讓你放棄這款車。

三款車中，奧迪A3是最省油，毛病最少的車。然而兩廂版的奧迪A3實在是太難看了，內飾也不夠驚豔。作為女孩，你開著這麼一臺“老氣橫秋”的車何必呢，放棄吧。

全新的寶馬X1外觀非常接近寶馬X5。而寶馬X5的女車主比例非常高，這也說明寶馬SUV系列的設計深受女性喜愛。此外，三款車中寶馬X1的坐姿最高，視野最好，空間最大。開起來女孩有安全感，也能裝東西。相比賓士來說，寶馬的毛病要少很多，操控又比較領邊，適合女孩開。

這三款車沒有可比性，GLA200、X1是SUV，A3是轎車；價格更沒法比，A3是其他的一半。按理說奧迪Q3來對比更好，無論是價格和功能都接近。

女人開，首先排除寶馬X1，難看不說還太大了，GLA200和奧迪A3，一個是跨界suv一個是緊湊轎車，不是一個型別的，各有優點，GLA200看著豪華，底盤高，當然價格也要貴一些，不過35萬肯定是夠了，奧迪A3有點是小巧，開著穿梭在城市更舒服，價格更便宜，25萬足夠了。這兩款看錢就行了。個人推薦你再看看賓士CLA，35萬也夠了，樣式比A3漂亮很多，希望推薦的車不會給您新增新的選擇煩惱！

首先 這個問題提的不好 cla200 1.6t 已經定性其他兩款排量也沒有說且款式都不統一，實在太寬泛了。

就個人的看法而言，GLA系列我個人非常不喜歡；而A3和寶馬X1各有所長。對於這個級別的入門豪華車，動力都是對標的；什麼操控之類的，相信題主要買BBA也只是買個品牌，並不是要激烈駕駛；最後說一下，黑寶馬X1前驅的，非蠢即壞，亦或者，在北京拿共享寶馬漂移的，就是您？

先說說為啥黑GLA 200.。賓士車的優勢不言而喻：內飾水平完爆同級別車型。話不多說，上圖。

好吧，我相信，全黑色內飾會跟好看一點。

根據上圖我們可以發現，即使是賓士引以為傲的內飾，我覺得也，很讓人尷尬。中控的廉價感完全無法承托出賓士經典的炮筒設計；同時可能是米色內飾只適合木飾板，磨砂質感的飾板感覺就像一輛Passat的內飾一般。

其次就是GLA是基於CLA平臺的，你理解為換殼SUV也沒啥大問題。雖然我沒有試駕過GLA，但當年是差點將CLA45AMG帶回家的。最後放棄了CLA的原因就是因為過小的後排空間，實在不適合一輛四門車的定位。GLA作為SUV，空間的短板可謂是全部移植了過來，一輛入門級別豪華車，卻不能讓人坐的舒坦，不喜歡。

再來說說A3，最近它的大哥RS3靠著自己變態的效能博得了眾多眼球。掀背和三廂兩種選擇豐富了產品線，奧迪出了名的補貼也讓這輛車在售價方面相比於其他兩輛車有著更大的優勢。最重要的一點，它便宜，又是一輛轎車，無疑更加適合年輕人。不過值得一提的是，相比於GLA，A3的空間也很小，但是由於定價不同，定位也不同，所以我覺得這個空間配置在A3上，是比較合適的。如果對於空間有需求的，可以選擇Sportback版本。

最後說寶馬X1，中國產的三缸前驅X1在剛釋出的時候被黑成了馬蜂窩，畢竟黑三缸在那個時間點是一件政治正確的事兒，誰不黑三缸抖就是充值；順便再黑一把寶馬的前驅沒操控，美滋滋。但是仔細想想，一個畫了30～40萬，買了一輛以空間為賣點，以新能源為特色的X1的SUV／跨界車車主，會在乎他的車是後驅還是前驅？能讓女兒坐的舒坦不就得了？不過X1也有自己的缺點，那就是貴，低配價格趕得上GLA200的高配車型了，更不提A3的價格風暴刮過，可能在追求價效比的車主面前就沒X1啥事情了。

最後來點實錘：

而由於要尋找價位相同的來對比，而這三款車的定位其實不大相同，GLA的配置看上去更高一點。

最後的結論就是，注重價效比選擇A3，注重空間選擇X1，信仰賓士選擇GLA200。

選GLA，自己也買的GLA。說GLA小毛病多沒覺得，開了2年沒毛病。顏值比較高賓士的後續服務比較好，前兩次保養都免費，後續的保養實話說沒必要去4S店了。總體來說操縱桿不錯，保養也沒覺得貴反正兩年沒壞過。