八年前買了第一輛車，一輛2.0手動兩廂標緻307。現在還在開，跑的不多，9萬來公里，就是日常代步。我買東西的習慣是先劃定價格上限，當時的上限是15萬，15萬說的是裸車價，不含保險稅款和牌照！其次是明確一個原因，同款車不同配置的裡面，選排量最大配置最低的那一款，這麼選的原因是堅決不能接受小馬拉大車！而預算有限，高配的一般都超出預算！第三是有手動不選自動，原因首先也是因為自動的價格要貴一些，而且八年前15萬以內的車，普遍還是4at，油耗也是的大問題，而且我在買車前已經有了5年手動的駕齡，來手動本來就沒問題。沒有排斥日本車，沒有排斥自主品牌。把價格合適的統統試駕了一遍！逐一淘汰，首先斃掉的是FOCUS和Sagitar，原因都是價格太高，而且我要的配置不排產，4S店都不想賣！然後淘汰了馬3，也是不排產，都生產1.6的型號，2.0的沒計劃！而且去試駕，感覺馬3的噪音很大，是唯一一個讓我在試駕的時候注意到噪音的車型！然後淘汰了COROLLA，當時全家人都對COROLLA很有好感，我也對那個1.8加6mt的組合很期待，結果一試駕，發現動力很糟糕！任何轉速任何檔位都很乏力！底盤也很鬆散，完全沒有駕駛質感。當時我特別意外，這個名聲在外的金牌車型的素質實在太讓人失望！而且價格不低！淘汰！CIVIC因為辦公室有個同事有一輛，不想買一樣的，沒去試駕。自主品牌試駕過榮威550和Besturn B70，初代榮威550外形唬人，但是開起來相當笨重？尺寸不大但是體重不輕！加速肉拐彎不聽話！Besturn B70真的是輛誠意之作。基本上所有的地方我都很滿意，就是中國產的身份讓我有些猶豫，舉棋不定，還有一個細節我一直耿耿於懷，就是試駕的時候我不管怎麼做都無法觸發B70的ABS系統，讓我對它的基本安全配置沒啥信心。最後剩下的就剩307和世嘉這同門兩兄弟了，但是家人不喜歡世嘉的造型，最後選了307。提車價11.68萬，比最高預算省了不少，這點我很滿意！八年來這輛307算是任勞任怨，能拉能跑，最近這兩年會出些小毛病，時不時的需要修理一下。不過總的來說是輛稱職的家用車，偶爾叫次代駕，代駕師傅都會說你這車動力強啊！車真利之類。確實，這輛307最大的優點就是動力很足！標緻這臺2.0自吸發動機在任何轉速都能給你超車的自信，配合手動變速箱非常好用！此外剎車很堅實，給人信心很足！方向是所有標緻的強項，機械液壓助力轉向手感豐富，柔韌。而且路感豐富，很有溝通感。307的底盤很強硬，以至於這輛頭部配重超過60％的前驅車，幾乎不存在推頭感。連續併線的時候你能體會到什麼叫“很整”！缺點也很明顯，首先是舒適性不佳！原因肯定是那個後板懸！很多人都認為板懸對操控影響大，其實在307這塊操控還真不太受影響，主要是舒適性犧牲大！因為太顛了！路不好的時候只能慢慢開，不然後排的人一直會被顛起來！而且原廠的彈簧和避震也很僵硬！第二個主要是缺點是空間小了點，307的寬度和高度在同級別裡都很好，就是軸距略短，導致腿部空間侷促了點，八年前這不是一個大問題，因為後排很少坐人，後來有了孩子，經常坐一車人外出，後排就顯得小！另外兩廂版的後備箱也因為孩子出生變得完全不夠用！車燈不行，沒有透鏡，是散光，雖然亮度不差但是照度不行！總的來說晚上開車要靠路燈，不過在沒路燈的高速上車燈也足夠用！最後一個缺點就是維修還是頻繁了一些！

3年多前孩子出生買了第二輛車，老婆日常代步開的FOCUS兩廂2.0手動。08年下線的二手車，當時花了6萬3。找內行看了車架和發動機沒毛病，雖然是調錶車，依然果斷拿下！給老婆買輛手動二手車是為了讓她練技術，沒想到一開就是三年多，現在老婆開起手動來技術剛剛的！完全不是傳說中女司機，這點很欣慰，當然FOCUS也被蹭的渾身體無完膚！FOCUS就是很好的彌補了307的不足。空間稍微大一點，尤其是後備箱，正好能放下一個全尺寸的嬰兒車，後排腿部也能多那麼幾公分，這足以讓我們能從容的把嬰兒安全座椅安排在FOCUS的後座上，這樣老婆還可以在後座陪孩子！四輪獨立懸掛舒適性實在是好。顛簸和碎震的處理比307強太多！發動機和307比是要弱一點，但主要是因為它出力的轉速比較高！沒錯，這是一款高轉發動機2500以上才會讓你覺得有信心！但是福塔給它配的變速箱齒比很稀，每次升檔轉速都會立馬掉800轉！所以你必須極高轉速之後再升檔。這無疑會增加油耗！沒錯，FOCUS的油耗真的很傷！12加是市區的日常！還是手波，那些自動擋的車主真心傷不起！變速箱的手感很棒！剎車屬於猛踩就很猛，輕輕踩沒感覺的型別，據說德華人設計的都這樣！座椅很舒適！比307的舒適很多，側向包裹很充足，坐墊的角度也很合適，能讓人放鬆！噪音比較大！比307大！尤其是高速上很明顯！市區不明顯！空調不夠冷，據說是迴圈管路設計缺陷，沒法治！解決方案就是儘量車在夏天把車在太陽地裡停，只要車冷著，空調就還行，但是車要是已經曬的很燙了，那空調一直冷不下來。音響特別爛！這輛FOCUS的可靠性值得稱道！雖然比307還老一歲，還是二手車，但是到目前除了保養和更換一個電瓶，沒有出過任何么蛾子！

一兩年內就會換車，先換一臺，現在看肯定是留下毛病少的FOCUS，把307賣掉！再換肯定不換標緻了！標緻沒什麼好選的，408這個檔次是肯定不考慮了！508和競品比沒有一個非選不可的理由。也不會換福特，道理同樣！具體選哪個到時候再看吧！

我來說說的感受，我是做外貿服裝的，經常跑長途。

第一輛愛車：標緻307 乞丐版

每天從出家門到公司，需輾轉3輛公交前後單程耗時2小時，在忍受了3年之後毅然決定要買車。當時的選擇範圍是10萬左右，在看了別克Excelle、大眾Bora等車後鎖定了標緻307，前排寬敞的空間起了決定性的作用，1.87的個頭在Bora和Excelle裡直接就頂頭了。最終花費了當時所有積蓄買了人生第一輛汽車，記得當時含稅10.8萬到手。

回過頭來說說車輛本身，1.6L兩廂手動最低配，離合行程較長，檔位略有些生澀，這兩點相較大眾POLO的調配差距都很明顯。307的優點主要有前排空間寬敞，方向指向清晰，穩定性也不錯，4S店保養相對便宜，除此之外也沒有太多值得誇耀的地方。3年後由於使用率太低（有了GLK300後），最終折價5.5萬賣給二手車商後投入了股市。由於手邊這車的照片沒幾張，暫時只能介紹到這了。作為人生第一輛車，對它還是有很大的留戀與感謝，是一款相對省心的好車。

後來外貿服裝上賺錢了買了GLK300

GLK的線條偏硬朗，內飾比較陳舊。3.0L的發動機動力還算充足，青島郊區道路百公里油耗在12左右。

胎壓報警多次警示了車胎扎釘情況，因此對於下一輛車這個功能對我來說是標配。電動座椅記憶功能也很實用，M鍵後面提供3檔記憶，和老婆換車開時只需按住提前設定的快捷鍵就能直接把座椅、後視鏡、方向盤抖調整到預設的合適位置。感應雨刮、自動大燈、自動空調、藍芽電話等也很實用。

GLK300開了快5年，小毛病也有但總體還算滿意。車燈暗、剎車軟、後備箱門總愛鎖不上，4S店保養近期由於各種事件價格也降下來了，從原來的5、6千到現在2千左右，但基本保險還要1萬左右。另外，這款車很挑食，只吃中石化的97號汽油，之間加了一款時間中石油的油，發動起就開始喘的厲害，打電話到4S店諮詢人家直接問你是不是加了中石油的油，最後改回中石化後又恢復正常了

近期打算買保時捷……

我買了New Polo1.4L手動風尚版。願意如下：

1.喜歡。是喜歡車，不是喜歡這款車。每個男人都喜歡機械，尤其是車，喜歡那種駕馭的感覺，每個男人心中都住著一個豪車夢。

2.需要。住的地方離公司8公里，無班車，無直達公交，騎車太累，電動車不安全。趕上颳風下雨實在太辛苦。

3.沒錢。剛忙了房子，哭爹喊娘湊齊首付，身上幾乎沒有飯錢。

4.適合。有買車的迫切需求和強烈願望，據目前實際狀況，單身、沒錢，決定先滿足基本需求，首先，車要合資車（純屬個人愛好，中國產車也很好）、要省油、要維護費用低、開起來省心，還要儘量減少外借。