廣汽傳祺GS8整體來說是相當不錯的空間巨大、外觀設計霸氣、配置豐富、動力只能說夠力!GS8的主要優點是背靠廣汽集團這樣的大廠所有總體來說質量還是很不錯的而且廣汽把它當親兒子投入了大量的人力和財力!將來的傳祺品牌會越來越強

廣汽傳祺GS8的關注度一點也不低，而且看起來這車各方面都相當優秀。可是要消費者花個十幾二十幾萬去買一款自主品牌SUV，多多少少還是有點猶豫的。廣汽傳祺GS8

指導價：16.38-25.98萬定位：中型SUV車身尺寸：4810*1910*1770mm軸距：2800mm發動機：2.0T變速箱：6擋手自一體發動機引數：最大馬力201匹，最大扭矩320牛·米1、外觀非常霸氣，看起來有一種豐田陸巡霸氣凌人的氣質；尺寸夠大，而且四四方方的輪廓看起來很硬朗，第一眼就喜歡上了這車。2、空間超級大，前兩排沒的說；第三排的表現跟同級別7坐車差不多，正常身材的男人還是可以擠下3個人的。對了，第二排座椅可以前後移動，靠背可以進行角度調節，坐四五個人的時候非常舒服。3、內飾用的材質都是軟的，中控、門板這些地方摸起來很有檔次，坐姿也夠高，開起來讓人更有信心，真皮座椅坐著也很軟舒服。還有就是開了一個月，一點異響也聽不到。4、配置很豐富，就連低配車型的配置日常用也很夠了；像胎壓監測、陡坡緩降、電動/感應後備廂、大尺寸的全景天窗、主副駕駛位電動調節、前排座椅加熱/通風、LED大燈、併線輔助等等都是大部分車主覺得非常讚的配置。而且全系標配的前後雷達還有全景影像，對於這麼大尺寸的車來說非常實用。5、最重要的油耗也低。總體起來GS8的價效比還是蠻高的。

廣汽傳祺，中國產自主品牌，在SUV市場的成功是值得稱讚的。先有緊湊型GS4的成功，國內銷量僅次於哈弗H6。去年年底又推出的傳祺GS8，定位於高階城市SUV，也是價格在15萬以上中國產豪華SUV的典型代表。它打敗了同級別的哈弗H7，銷量更是比豐田HIGHLANDER好。很多朋友都十分關注這款車型，那麼它到底是否真的值得購買？

傳祺GS8是一款中型SUV，有5座和7座可選。競爭對手主要是豐田HIGHLANDER、福特EDGE、哈弗H7。它的長4810mm，寬1910mm，高1770mm，軸距2800mm。搭載自主研發生產的2.0T渦輪增壓動力，匹配愛信的6擋手自一體變速箱。前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架則使用多連桿獨立懸架。驅動方式有兩驅和四驅供使用者選擇。指導價：16.38-25.98萬。

優點一：外觀時尚大氣，開在路上回頭率高

傳祺GS8的外觀設計時尚大氣，即使和寶馬X5停在一起時，傳祺GS8的氣場也絲毫不落下風。大燈的造型、格柵的設計以及尺寸巨大的輪轂讓它更有吸引力，而大多數人關注這款車型都是從它的外觀開始的。可以說傳祺GS8的成功，首先它已經贏在外觀上了。在消費者買車時，外觀往往起到了非常重要的引導作用。

優點二：駕駛和乘坐的舒適性好

傳祺GS8的駕駛質感還是比較優秀。它的轉向阻尼設定得剛剛好，雖然轉向的精準度和細膩感還不夠完美，但是對於不到20萬的車型來說，這個轉向已經很不錯了。車雖然很大，但是它的懸掛支撐很到位，因此你可以感覺到GS8的車身相當穩健。中型SUV應有的穩重感，得益於它的優秀底盤表現。

優點三：豪華的配置

作為一款豪華SUV，傳祺GS8的配置豐富，三溫區自動空調、前排座椅通風加熱、方向盤加熱、三組記憶座椅、舒適進入功能、全景天窗、一鍵啟動、360度全景影像、胎壓監測、LED大燈等一應俱全，比它貴上10萬的HIGHLANDER也沒有這個配置水準。

缺點一：發動機噪音控制偏弱

傳祺GS8的的換擋偏向於平順性和經濟型，傳祺GS8在2000轉就會自動升擋。但是問題就在於從1500到2000轉這一段轉速之間的發動機聲音變化比較明顯，2000轉時就能聽到比較明顯的噪音。對於一臺豪華SUV來說，這樣明顯的發動機噪音顯然會直接影響乘坐的舒適性。

缺點二：變速箱換擋存在頓挫感

傳祺GS8採用的是愛信6AT變速箱，但是這臺變速箱的匹配做得還不夠好。尤其在需要激烈駕駛的情況下，你會感覺它的換擋頓挫感比較明顯，尤其是大腳油門起步時，扭矩的爆發有點突兀，雖然說這樣能夠帶來一種動力很猛的感覺，但是作為一臺更加偏向於家用舒適型七座車來說不太應該。

總結：傳祺GS8的時尚大氣的外觀、寬敞舒適的空間、高配置、高性價比等等，這些都是它的優勢，同時它的駕駛感覺挺好的。因此傳祺GS8的暢銷就不難理解了。但是作為一款中型豪華SUV，它還有很多需要改進的地方。比如它的發動機噪音控制和頓挫，顯然這些還是不如合資車。當然成本上和技術上的差異，也是影響這些的因素。如果這些問題可以忽略，當然傳祺GS8是一款非常不錯的中型SUV。

最近GS8的預售和準備上市搞得轟轟動動，很多車友在那討論的熱火朝天。這款車好不好、值不值？畢竟都要上市了，瞎討論雜七雜八的也沒用，還不如開個細分一點的帖，供大家討論討論，這個GS8，它到底值不值這個價！（由於汽車還未上市，圖片奇缺，所以圖我隨便論壇裡面翻了，盜圖無罪！）好了，不羅嗦了，直接開始。 首先價格是首要先說的，GS8預售價16.98萬，等於17萬起步。 運動型輪轂、家族式前臉。 很協調的整車曲線，有氣場。 方正的屁股，雙排很帶感，加上八字設計LED尾燈。論外觀來說，GS8的整體車型設計在17萬這個定價上來說，有溢位。我個人感覺這個外觀如果套在合資車身上，30萬沒問題。而且現在論壇裡面對GS8外觀讚賞的車友佔大多數，沒得黑。那一輛車外觀好看就行了麼？肯定不是。買車跟找女朋友一個道理，顏值高的妹子，能讓你看一眼就喜歡。而氣質才是決定你跟不跟她在一起的根本。所以汽車的配置和內在才是決定這輛車值不值的核心。 車子是個消費品，而且是個持續消費品。它並不是一次性消費。買下它以後，我們還需要加油，還需要保養。所以，後續消費平均，才能捕獲人心。根據官方訊息來看，GS8作為一個大7座豪華SUV風阻係數是0.34，如果這個資料屬實，那麼GS8的油耗將會驚人。畢竟卡宴的風阻係數都有0.36。 現在，高配車跟低配車有個很明顯的區別，那就是車燈。而GS8全車標配的都是LED光源。我們都知道，LED的材質造價比較貴，合資車一般低配的車燈搭配的基本都是鹵素（豪車除外）從而用這方面來區別高低配。這點GS8是個亮點。 （此圖來源於汽車之家）這是GS8的空間方面，前排中排的空間讓人滿意，而後排空間相對於來說較窄，這也是需要顏值不可避免的一項。從圖片上來看，整車的內飾還是不錯的，中控有科技感，座椅相對較有檔次。而後排空間有些小缺陷，也可以接受。既然是7座中大型SUV，那除了內外飾，其實最重要的還是動力總成，空有靚麗的外表，如果沒有強壯的心臟，那也是沒意義的。 在動力總成方面，GS8搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，變速箱是6速手自一體，算是比較經典的一個7座SUV搭配。不強悍，但也不弱，300Nm的功率滿載的話問題還是不大的。

除了顏值高售價高，其他沒得可選，熱效率他們從來沒有底氣說，7座傻大個有何用？座多麻煩多，坐著不舒服，原樣縮小做個精品SUV車，就像Tiguan和本田CRV才是造車正道。

廣汽傳祺GS8：長/寬/高 4810 1910 1770 軸距 2800 定位：大中型車。發動機148KW（2.0L渦輪增壓），變速箱6檔AT，車身結構五門五座SUV，最大功率148/5200.最大扭矩320/1750-4000,2016年上市，3年或10萬公里保修.

車都是行駛中拋錨。應該給中國產機會，讓中國產加油，做出真正服務人民大眾的好車，就像南韓滿大街的現代，日本滿大街的豐田本田NISSAN，美國凱迪拉克雪佛蘭，等等。但是一定要把自己品牌定位準確。GS8，本人沒試駕，也沒購入的打算，歸根結底，中國產的技術等一些方面，還是落後，這是事實，說實話，生活在一個一兩萬工資的一線城市也好，和一個三千左右的四五線城市也罷，華人每個地方的GDP真有新聞報道那麼牛逼那麼高嗎？如果真是這樣的話，我大中華，還會是發展中國家嗎？不管有錢沒錢，只要不是違法所得，在地球上，賺錢就沒有容易的。所以，我不會花十七萬裸車價，買一臺實驗車，王寶強說過，這不科學，呵呵。希望國內所有企業，不單單車企，能夠真正做到取之於民，用之於民。真實想法，不喜勿噴。

別比了。。。。我看見傳祺就想冒泡。。。果斷所有車，千萬別傳祺，會讓你傳奇，這次是前後分離，保不齊哪天左右分離