回覆列表
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1 # 尚有人下有理
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2 # 君心不改197020624
毛主席說過:喝水不忘挖井人,可有誰想過如今我們的舒適生活是給予的,是國家偉大領導人的領導有方,是每位革命先烈的熱血注就,是每個貨運司機的幸勤勞作,是各級階層的人民無私的奉獻,才有了我們今天舒適的生活,
當我們討厭貨車的同時,又有誰想到他們為了能把我們需求的物品能儘快送到我們的手上,他們是如何的無休無眠的熬夜,把身體和生命全押上,忍受著孤獨的陪伴,忍受著與親人分離的無奈,
超載為何難以禁止,是低運價作怪,是沒有合理的噸位,是無休無止的高罰款,不超也能掙到養家餬口的錢,誰願拿生命賭明天,誰願不休不止的熬夜,誰不想與親人相聚共享天倫之樂,
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3 # 勇往直前幸福
貨車超載源頭抓起!誰的貨,那個企業的貨,那個物流公司的貨一律沒收!讓貨車想裝也沒貨裝!半路捎帶加重貨物司機負全責!
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4 # 過客80740
我覺得是現在實施的《交通安全法》中的一些條款已經不適用了,就拿超載來說,現在生產的車,動力很好,但核載才幾百千克,這在忽悠誰呢?
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5 # 儒風110137151
問中國所有的,司機誰願意超載?誰願意被罰款扣分?誰願意拿自己和別人的安全開玩笑?
無非是受太多不合理的收費專案,高油價,低運價,造成高付出低收入難以餬口,不得己而超載。
享受從超載而來次生受惠的要加倍補償或償付,只有這樣中國天下才沒有超載存在可能!當你們想起超載是罪過時候,你想貨運需求時候內心有沒有願意多付一點運費或少點斬運價問題,或多或少有些什麼平臺可以有好優惠和選擇性,其實真正給你犒勞服務那個開車司機回報是多少你是不知道!惡性競爭貨運物流靠什麼生存?各自安好畫分地域為營我相信這個貨運物流市場是良性健康發展,可以超載是係數為零!法是人治,規矩是健全,有法無規等同問罪!