看你的預算，錢多可以上自產機芯，不過從使用角度看無所謂，eta超級穩定耐操的，帝陀買自產機芯還不如再加點錢上勞呢

我來回答這個問題吧，首先要了解帝舵的定位 創始人漢斯・威爾斯多夫的說法是——“多年來，我在研究能否製作一些腕錶讓經銷商以比較普及的價格發售，但與勞力士一樣值得信賴。於是我決定創立一間新公司，並命名為Tudor Watch Company，致力於生產及銷售這些新腕錶。”

這已經決定了帝舵與rolex 一樣對品質的追求，而帝舵用eta 機芯也是為了成本問題，讓更多人享受，不可否認eta 是非常棒的機芯，經過帝舵的改造後更完美也牢靠。

自產機芯是未來的重點，我以為自產機芯會貴，最新的情報，自產機芯的表比裝ETA機芯的帝舵還便宜

那麼未來請考慮自產機芯吧。

以往Pelagos常被人詬病的機芯這回換成自產機芯MT5612-LHD，能提供相當充足的動力儲備，高達約70小時，也就是說在星期五晚上除下腕錶，到星期一早上再戴上，指標還是步步向前。傳統慢爬跳歷一般會建議晚上的時間不要調日曆，但這塊表是瞬跳日曆，沒有調整禁區。

機芯頻率28,800，裝配了矽遊絲的平衡擺輪控制，兩側由橫夾板固定以提升其抗震力；同時配備雙向自動上鍊系統，是帝舵首項獲COSC瑞士天文臺認證的產品。帝舵的品牌效能本來就不用懷疑，而這樣的機械結構，等於是武裝到牙齒

瞭解一下歷史，有助於選擇

1926：1926年2月，瑞直腕錶經銷商及製表公司“Veuve de Philippe Hüther”為漢斯．韋爾斯多夫先生註冊帝舵品牌，且在日內瓦成立公司，漢斯·威爾斯多夫先生從經銷收購品牌獨家使用權。

1946：創立“MONTRES TUDOR S.A.”公司。第二次世界大戰剛結束，漢斯·威爾斯多夫便意識到是時候擴張業務，並正式確立一個清晰的品牌形象。因此在1946年3月6日，他創立了“Montres TUDOR S.A.” （帝舵表）公司，專門製造男裝及女裝錶款。而勞力士則為腕錶的技術、美學及效能，以及分銷與售後服務作保證。

1947：商標的演變：由1947年起，即帝舵表正式釋出翌年，盾牌從報紙上移除,從此,只有公司名字和玫瑰圖形精細地繪畫或雕刻在表面上,以突顯帝舵表無瑕的優雅與超卓的藝術風格。

1952：帝舵OYSTER PRINCE的誕生。當時所推行的廣告計劃不僅構思新穎而且非常矚目。

1954：帝舵首款潛水錶問世。首款潛水腕錶帝舵蠔式Prince Submariner（型號7922）隆重面世，在耐用、可靠、精準及防水效能方面均達致極高標準，而且價格適中，推出不久便廣受專業人士所青睞。

1957:帝舵ADVISOR響鬧腕錶。在整個腕錶系列中是最突出的一款，其“蠔式”錶殼經改良後，提升響鬧的震動功能。於1957年至1977年間，品牌推出三款不同的帝舵 Advisor 腕錶，其中兩款（型號7926及型號1537）裝配蠔式型別錶殼，而餘下的一款則配備全新款的專屬錶殼（型號10050）。2011年，這款傳奇的響鬧腕錶以型號79620T再度推出市場，經重新設計之餘，錶殼直徑亦擴闊了8毫米（由34毫米擴闊至42毫米）。

1969：商標的革新。帝舵表建立了古典美學法則，品牌亦逐漸生產趨向講究堅固及技術性能的產品，玫瑰標誌不久便為盾牌標誌所取代，象徵堅固與可靠。

1970：帝舵首款計時腕錶誕生。品牌首度推出手動上鍊機械腕錶— Oysterdate計時腕錶，其鮮豔色彩和獨特的五角形鐘點標記，令眾多鐘錶愛好者瞬間留下深刻印象。近半個世紀以來，帝舵表憑藉著鮮明形象、獨特風格及卓越品質，在計時錶的發展史上留下顯赫名聲。帝舵表借著挑戰自我，激發熱情，不斷改善產品，推出時尚但保留其獨有特質的錶款，在運動計時錶領域佔一席位，並體現在四個產品系列的演變過程中。

帝舵表先後推出四個計時腕錶系列，歷年製作過十多個型號，而每次總能為表迷帶來驚喜。鑑於外界對計時錶腕系列的興趣日益增加，帝舵表特別挑選多個重要的歷史名錶，詳細記錄計時腕錶系列的演變歷程。

我給你簡單實用的說法。首先，帝舵的eta是top級的。特別是2824。在這一點上無需解釋什麼，因為時間已經證明一切。再說自產，帝舵的MT機芯比之前最大提升，一是動力提升，雙向上鍊，70小時動力儲存，可能這個數字有些浮誇，但比之前有大幅度提升。其二，帝舵率先採用了矽遊絲，這個東西的好處是遠大於弊端，很有意思的一點，勞力士沒有采用矽遊絲，所以有可能在試水。但是不管怎麼說，帝舵的品質是可以相信的。你看看，鋼花，潛領，北旗，哪一個不是紅透半邊天，一表難求。最主要的問題是，便宜啊，真的找不到這麼便宜，這麼有品質的自產機芯，大廠出品的腕錶了。比eta貴的真心不多。看看歐米茄的至臻同軸和eta的差價有多少。帝舵在這一點真是良心了，且享受勞服質保。送你三個字，買買買

大家好，我是37表業，下面我來說說我的觀點！

拿omega來說，幾乎都用ETA來改，確實ETA的2849與7750走時精確，穩定可靠。但omega加入了獨家的同軸技術，然後在打磨上也很下功夫，到最近他們推出了自產的同軸8500/8501機芯，這其實很有技術含量的機芯嗎？萬國表很不錯，但波濤系列聽說用的是ETA機芯，葡記用的是自產機芯，如果是你你會怎麼選擇？

從技術角度說，ETA不輸於一些自產芯。ETA也要分等級的，毛坯當然不能跟一些自產芯比，但升級改造後的ETA絕對不比一些自產芯差。自產芯也不一定就好，例如一些小廠的自產芯，設計明顯不如ETA合理，ETA如果不好就不會有這麼多廠用。其實我覺得不用這麼糾結！你說呢？

這個問題看似提到痛處，ETA改裝VS自產機芯。首先這不是Tudor（帝舵）一家的事，而是很多手錶品牌必然經歷的“成長的煩惱”，當他們自豪於自己終於可以自產機芯時，消費者則更關心的是到底要買哪個？

Tudor（帝舵）2015年推出品牌首款自產機芯，用於啟承系列碧灣型，就是這個系列的復興，使得帝舵一躍成為矚目的熱門品牌，甚至說擺脫大哥勞力士的功臣錶款都不為過，自產機芯在其中充當催化劑的作用，為這場戰役增光出彩！

讓帝舵風光無限的碧灣青銅型腕錶 43MM錶款直徑，採用品牌自產機芯MT5601，天文臺認證，動力儲備70小時

採用ETA2824機芯改制的帝舵碧灣型36腕錶

面對新款和“普通”款，我們應如何理解判斷呢？要明確的是：

1、自產機芯強於“普通”機芯，但絕沒你想象的那麼多

為什麼那麼多品牌要自產機芯？主要是告訴世人我有這個能力，我獨立自主以至於將來不會受制於人。但做出來的機芯就一定比ETA牛逼很多嗎？真的未必。久經考驗的ETA機芯，尤其是其Top級機芯，在精準度、穩定性上幾無指摘；自己做的，就只能說自己做的，牛逼是肯定的，但也沒有你想的那麼大的差距。否則，那麼多“等”ETA的大牌都在砸自己的飯碗？

2、定位不同，定價不同

自產機芯的研製花費巨大，傾注心血更多，成表價格自然要高，主要用於高階錶款；改制機芯相對簡單，主要用於入門暢銷錶款，價格明顯便宜不少。定位不同，定價不同。究竟買ETA還是買自產不重要，重要的是錶款本身是不是適合你自己以及你自己的買表預算。

3、售後維修保養費

大哥，你真的想多了！先不說保養那是N年以後的事，那時的價格會是神馬標準也未可知。即使你依舊認為“高”，那又怎麼了？你買的就是好東西，戴了那麼多年，才花那麼點錢，多嗎？還有，別老沒事兒想著去保養，表走得好好滴，保養啥啊？

帝舵早期確實使用了大量通用ETA機芯所改制的機芯，在此之前，請先更正一個觀念，使用ETA機芯並沒有比較差，ETA機芯擁有市場多年的實用考驗，其穩定度與日後維修的便利性都有絕佳優勢。

（帝舵2015年推出了第一枚自制機芯MT5621）

不過帝舵在2015年開始，已正式推出了自家自產機芯，一改過往數十年搭載通用機芯的現況。第一枚自制機芯代表是MT5621自動上鍊機芯，這枚機芯擁有瞬跳日期、70小時儲能與動能顯示、停秒功能、雙向上鍊、COSC瑞士天文臺精準度認證，以及搭載矽材質遊絲。

（帝舵North Flag腕錶）

第一波所搭載的錶款是帝舵旗下的North Flag腕錶，並且在價位上維持帝舵高競爭力的特點。另一枚則是MT5612，規格與MT5621相同，移除動能顯示，且直徑略小為31.8毫米，適合搭載於較小尺寸的錶款中，目前搭載在帝舵的Pelagos領潛型腕錶、Black Bay啟承碧灣具日期的錶款之中。

（Black Bay啟承碧灣具日期搭載MT5612機芯）

2016年帝舵再推出了MT5601與MT5602自制的自動機芯，為基礎的三針功能，兩枚機芯的主要差異也在於尺寸，基本是MT5621／MT5612移除了日期、儲能等顯示的基礎機芯。MT5601與MT5602自2016年後便開始搭載在旗下熱銷的Black Bay啟承碧灣（MT5602）與Black Bay啟承系列碧灣青銅款（MT5601）中。

（帝舵Black Bay啟承碧灣腕錶，搭載MT5602自動上鍊機芯）

（Black Bay啟承系列碧灣青銅款腕錶搭載MT5601自動上鍊機芯）

雖然隨著自制機芯的推出，部分新表已搭載了自家自制的機芯，但帝舵旗下仍有些錶款搭載的是ETA機芯，如帝舵啟承碧灣型36和41、風尚系列等錶款。

（帝舵風尚系列腕錶）

帝舵無論是eta機芯或是自己機芯，帝舵是比較可以的，擺鉈用軸承這一點已經是良心之作了，只要是自己喜歡的錶款，下手就可以了，帝舵是值得信賴的，真的皮實耐操，只要定期保養，幾十年不是事。

買帝舵手錶當然是買最新升級的自產機芯版本的，比起原來的ETA通用機芯版本的更上檔次一些，在儲能和穩定性等個方面都有所升級。雖然價格略有上調，但是還是非常值得入手的。自產機芯和通用機芯之間差距還是很大的。 帝舵新的自產MT5601機芯，頻率為每小時28,800次，能夠提供70小時動力儲存，配備矽遊絲的慣性微調擺輪調節，並以橫夾板固定，令機芯功能更為可靠，獲得瑞士精密時計測試中心（COSC）認證。