臺灣高鐵與臺鐵，是兩個不同系統的鐵路，以及由兩家不同公司在運營。

就是交通部臺灣鐵路管理局，是公家單位。臺鐵可以說是普通火車，路線覆蓋全臺灣環島，還有多條支線。

臺鐵列車種類主要分為：自強號(包括普悠瑪、太魯閣號），莒光號，復興號，區間車。臺鐵除了載客，也有貨列車服務。臺鐵的列車是八國聯軍，由世界各國引入，日本多些，但速度最快只有130KM/H。

全臺只有一條高鐵線，在臺灣西部，從臺北南港到高雄左營站，南港發車，經過臺北車站、板橋、桃園、新竹、苗栗、臺中、彰化、雲林、嘉義、臺南至左營（高雄），共11個車站。

臺灣高鐵採用的是日本新幹線技術，日本700T型列車單一編組，列車最高營運速度每小時300公里，臺北到高雄最快僅需1.5小時。

高鐵是臺灣高速鐵路股份有限公司，是屬於一般的民間單位。

臺灣高鐵除了放假、收假日，否則多數並不擁擠，車票算是很好買，事先預定還可以買到低價的早鳥票，最低到65折。高鐵每列都有自由座車廂，票價是96折，上車在自由座車廂隨便找位子座，當然也可能遇到沒有位子的情形。

臺鐵車票相對比較緊張，尤其是臺北--花蓮--臺東路段，無論南下、北上，這段車票都不好買，遇到放假、週末更是一票難求，一定要事先買好車票。西部幹線的臺北到高雄，則相對比較容易，因為行車時間長，坐檯鐵跑長途時間上是個考量。

我十一去臺灣自由行，剛回來。期間恰好坐了兩次臺灣高鐵（臺北-左營 往返）。客觀的引數分析之前的回答都已經提到了，我說說主觀感受吧。

臺灣高鐵乘坐起來要比大陸的要舒服些，這並不是說臺灣高鐵比大陸高鐵穩，或者快，而是內部空間比大陸高鐵大太多，所以舒適。臺灣高鐵普通車廂相當於大陸的一等座，每排2+2，座椅很大，過道很寬，兩排之間的間距很大，乘坐很舒適。當然價格也稍貴。至於速度和穩定方面，我們都知道臺灣高鐵是日本新幹線做的，所以速度和穩定方面都是非常好的，當然大陸的也不遜色。

臺灣大巴也是一樣舒服，咱們大巴一般坐45人左右，人家大巴就做26人左右，所以很舒適。當然中國國情就是人太多，大巴和高鐵的座椅設計的比較密集也是理所應當的。人多，雖說力量大，但我們也要承受人多所帶來的的其他不方便。