運動對人體好處很多,但是霧霾對人體的影響也很大,到底霧霾天應不應該在戶外運動呢?如果非要運動,多長時間為限呢?戶外運動多長時間,運動的益處就被抵消,甚至“死”更快?
有研究可以證明,運動可以抵消一部分空氣汙染帶來的危害。
不過這種抵消,並不是萬能的,它是有一定限制的,跟運動時間和霧霾濃度都有很大的關係。
研究人員透過模擬在汙染空氣下運動,不同的運動時長對健康的影響,來衡量汙染環境中的建議運動時長:
可以看到,上圖是PM2.5在50ug/m3的濃度下,不同騎行時長對全因死亡率的相對危險度。這汙染程度也就相當於空氣質量指數150左右,這也算霧霾?
簡單來說,在這幅圖中,空氣質量指數150的情況下,騎行70分鐘(綠圈處),運動的好處開始下降,騎行300分鐘(紅圈處),就完全弊大於利了。
汙染更嚴重的資料就沒有了,但是我們完全可以推測大概的狀況。這裡我們也整理了一份表格供大家參考:
所以在華北這些PM2.5動不動就400、500的地區,運動還是不要戶外了——畢竟除了戶外運動以外,還是有很多其他的方式可以做交叉訓練的。
可以在室內做一些體能訓練或者游泳、腳踏車等交叉訓練,在秋冬時節不適合刷跑量的天氣裡提升自身的體力與心肺耐力,為來年的春訓打下基礎。
運動對人體好處很多,但是霧霾對人體的影響也很大,到底霧霾天應不應該在戶外運動呢?如果非要運動,多長時間為限呢?戶外運動多長時間,運動的益處就被抵消,甚至“死”更快?
有研究可以證明,運動可以抵消一部分空氣汙染帶來的危害。
不過這種抵消,並不是萬能的,它是有一定限制的,跟運動時間和霧霾濃度都有很大的關係。
研究人員透過模擬在汙染空氣下運動,不同的運動時長對健康的影響,來衡量汙染環境中的建議運動時長:
可以看到,上圖是PM2.5在50ug/m3的濃度下,不同騎行時長對全因死亡率的相對危險度。這汙染程度也就相當於空氣質量指數150左右,這也算霧霾?
簡單來說,在這幅圖中,空氣質量指數150的情況下,騎行70分鐘(綠圈處),運動的好處開始下降,騎行300分鐘(紅圈處),就完全弊大於利了。
汙染更嚴重的資料就沒有了,但是我們完全可以推測大概的狀況。這裡我們也整理了一份表格供大家參考:
所以在華北這些PM2.5動不動就400、500的地區,運動還是不要戶外了——畢竟除了戶外運動以外,還是有很多其他的方式可以做交叉訓練的。
可以在室內做一些體能訓練或者游泳、腳踏車等交叉訓練,在秋冬時節不適合刷跑量的天氣裡提升自身的體力與心肺耐力,為來年的春訓打下基礎。