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1 # 暖通南社
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2 # 行走的沙子1971
佳通比較不好,我買車配的佳通總扎胎,二年多點就都是裂紋了!後來換了朝陽輪胎sa37!目前已經跑了二萬公里!
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3 # MkLiu
現在的輪胎都差不多,沒多大的區別;
網上有個十大中國汽車輪胎排名,可以看看:
1、三角集團/中國
2、上海輪胎橡膠/中國
3、山東玲瓏橡膠/中國
4、杭州中策橡膠/中國
5、山東成山/中國
6、風神輪胎/中國
7、青島雙星輪胎/中國
8、貴州輪胎/中國
9、建大橡膠工業/中國臺灣
10、華南輪胎橡膠/中國
上面介紹了十大中國汽車輪胎排名的相關內容,下面一起來看看輪胎選購指南。
1、扁平比
扁平比數值越小胎越扁。一般的話,大扁平比的輪胎舒適性好但轉彎的側向抵抗力弱;小扁平比的輪胎路面反應靈敏,車輛的操控性強。
2.速度代號:
速度代號越大表示輪胎能承受的極限速度越大。
3.品牌:
我們日常選購輪胎最直接和方便的還是要從輪胎品牌入手。就跟選車一個道理,豪華品牌的車差不了哪兒去,便宜車也不可能太出眾。
每個輪胎品牌都有自己的檔次定位,常見品牌中,處於第一集團的應該是馬牌,米其林,倍耐力;第二集團:普利司通、固特異、鄧祿普、固鉑、優科豪馬;第三集團:韓泰、錦湖、瑪吉斯、佳通。
不過大家也不要盲目追求高階品牌,畢竟適合你的才是最好的。不同車型、不同路況、不同需求,所適合的輪胎都不相同。每個品牌裡面的輪胎,也都還分為不同的檔次和系列。一般高階的偏重運動性和靜音,中低端的偏重抗造耐磨。(但是例如米其林偏重耐磨的輪胎系列,其舒適度也要比低端品牌強。)
4、輪胎材質和材料配方
那麼不同品牌這些區別是怎麼造成的呢?最核心就是輪胎的材質。各種各樣的輪胎主要是由3種材料構成,橡膠,鋼絲,簾布線。鋼絲、簾布線的設計、質量以及用料決定著輪胎結構的穩定。
而最重要的就是橡膠配方。為什麼米其林的胎普遍偏軟,普利司通、固特異一般感覺比較硬,可以說配方成分很大程度上決定了輪胎的品牌特性。通常來說合成橡膠所佔的百分比越高那麼輪胎越耐磨;天然橡膠含量越高那麼這個輪胎的舒適性、抓地力等就越好,缺點是不耐磨。除了橡膠外還有一些其他元素,比如矽,它可以提高抓地力和摩擦力。當然,還有各個品牌的神秘配方。
5、冬季專用胎
最後說一下冬季胎,一般上面會有一個雪花圖案。它也是由塊狀花紋為主構成的,而且橡膠成分非常軟,從而增加抓地力。但是正常溫度下,繼續使用冬季胎會增大油耗和噪音,而且很不耐磨,所以是不能當做日常用胎的,當然了,常年大雪紛飛、零下好幾十度的地方除外啊。
6、載重指數:
載重指數越大的輪胎承載能力越強。
7.輪胎生產日期
輪胎的使用壽命一般在3-5年或行駛6-10萬公里,備胎壽命大致為3年。超過保質期的輪胎,整體效能均已下降。所以,生產日期需要特別強調下,消費者在購車的時候往往會忽略。輪胎是橡膠件,容易老化,庫齡長的車尤其要看或者詢問清楚。
8、品牌內的系列
比如你開一個回本兒利器五菱之光,平常主要拉貨用,那你就比較適合一個耐磨而且不容易變形的輪胎。你要是開了一段時間,說:“我這輪胎哪兒都好,就是胎噪太大了,真煩人!”其實能聽出胎噪就已經算是不錯啦!一般發動機噪聲和風噪會把胎噪蓋過去的。如果任性換個米其林,1個月鼓一條包,直接變賠本利器了。
9、輪胎花紋
說完材料,另一個決定輪胎特性的就是花紋了。在相同的材質下,不同的花紋會在幹、溼地操控性和靜音性上進行博弈。輪胎上花紋非常複雜,但最基本的就是由橫向和縱向兩種花紋組成的。輪胎中橫向花紋的作用主要是增大驅動力以及制動力,但是相應的,摩擦力大、油耗高、排水性差。而縱向花紋導向性好、排水好、油耗低。
我們常見的轎車花紋都是混合花紋,混合花紋中包含橫向與縱向花紋,這樣設計的原因很簡單,就是想讓各種效能達到一種平衡。全部都是一種花紋的輪胎在平常很難見到(EAGLE F1貌似就是一種斜的,出貨量還挺大的),當年F1上面用的是縱向花紋的。
目前還有很多非對稱花紋輪胎,就是以輪胎胎面為中心,左右兩邊的花紋是不相同的。一邊花紋可以側重排水能力,一邊花紋可以側重抓地能力,整體效能更強更全面。不過需要注意的是,不對稱花紋千萬不要內外裝反,不然所有優點全無,缺點更大。
還有一種不能裝錯的是單導向花紋輪胎,單導向輪胎所有花紋都是一個方向這種輪胎擁有較強的抓地能力與排水效能,並且速度級別通常也很高,適合追求速度與操控的小夥伴,但是安裝時一定要按照箭頭方向,否則跑起來的時候,輪胎會把雨水都濺到你的前擋風玻璃上。
還有就是越野車輪胎,主要由塊狀花紋與橫縱花紋組成,根據不同用途也會分為公路、全地形、越野、泥地等幾個類別,小夥伴可以按照不同需求挑選。
如何演唱輪胎壽命
1、做到隨時檢查胎壓的習慣。氣壓是延長輪胎壽命的關鍵——胎壓經常超出正常氣壓的20%,輪胎的壽命就會降低10%;若經常低於正常氣壓的30%,輪胎壽命則會減少52%。
2、氣壓必須一致。輪胎氣壓是輪胎的生命,氣壓過低,胎體變形增大,胎側容易出現裂口,同時導致過度生熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞、簾線折斷。
3、定期清除輪胎內異物的習慣。車輛在路上行駛時,經常會有一些石子擠進輪胎的花紋夾縫內。這些小石子如不及時清除,時間一長就會刺破輪胎,導致漏氣或爆胎。
4、駕駛習慣符合科學要求。行駛在拱度較大的路面時,要儘量居中行駛,避免和減少汽車重心偏移,減少一側輪胎負荷增大而使輪胎磨損不均。
5、前後輪保持準確的定向。前輪定位對輪胎的使用壽命影響極大,而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素。前輪外傾主要會加速胎肩的磨損即偏磨;前輪前束主要是加速輪胎內外側的磨損。
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4 # TMT胎媒體
1、青島路航輪胎/中國
路航輪胎針對不同需求和不同產品型別開發產品,是中國轎車輪胎規格最全的品牌,品質和均一性更強,其自主研發的缺氣保用輪胎,採用獨特的雙複合胎側加強膠,解決了傳統的缺氣保用輪胎舒適性差的難題,很好地兼顧了輪胎在高速行駛下的良好舒適性
2、山東玲瓏輪胎/中國
玲瓏集團是世界輪胎20強、全國三大輪胎生產廠家和全國1000戶最大工業企業之一,公司佔地面積240萬平方米,建築面積90萬平方米,擁有職工8500人,工程技術人員1600多名,總資產62億元。
3、上海雙錢輪胎/中國
雙錢牌輪胎是上海雙錢集團股份有限公司生產的品牌產品。雙錢牌輪胎連年獲得上海市使用者滿意產品、上海市名牌產品、上海市著名商標、上海名牌。雙錢牌輪胎被列為中國橡膠工業協會推薦的中國輪胎行業十大民族品牌之首。
4、正新輪胎/中國臺灣
正新輪胎是正新橡膠工業股份公司生產的輪胎。主要產品為人力車用內外胎、腳踏車內外胎、摩托車內外胎、ATV輪胎、農耕機和工業用車輪胎、卡車客車內外胎,以及轎車、輕型卡車、拖車(trailer)用的輻射層輪胎等。
5、上海佳通輪胎/中國
佳通輪胎,始創於新加坡,1993年進入中國,在美國、加拿大、德國、英國、法國、印尼、巴西均設有銷售子公司或辦事處。作為全球領先的輪胎製造商之一,佳通提供種類齊全的高品質輪胎,滿足轎車、SUV、越野車、賽車、輕卡、輕客、卡車、客車、工程機械、農業機械等各種車型需求,暢銷全球100多個國家,屢獲國內外汽車廠商認可。
6、風神輪胎/中國
風神輪胎股份有限公司是國家520戶大型重點企業、全國大型輪胎製造企業、輪胎出口基地、中國十大品牌輪胎,連續多年位列世界輪胎行業75強前25名。擁有博士後科研工作站和國家級企業技術中心。“風神”商標是中國馳名商標,“風神”牌全鋼載重子午胎是中國名牌產品。
7、杭州朝陽輪胎/中國
中策橡膠集團有限公司是目前中國最大的輪胎生產企業,在中國企業500強名單中, 公司榮列第363位,中國製造業名列第204位。在世界輪胎企業排名中位列第10名。
8、山東成山輪胎/中國
成山輪胎 成山集團現有員工7000人,總資產39億元,佔地面積100萬平方米。成山集團擁有庫珀成山(山東)輪胎有限公司、安塞羅米塔爾榮成鋼簾線有限公司、山東海之寶海洋科技有限公司、榮成成山建設定業有限公司等下屬企業。
9、青島雙星輪胎/中國
青島雙星輪胎工業有限公司是雙星集團下屬企業,初建於1996年。企業廠區佔地面積1800餘畝,建築面積30多萬平方米,資產總額15.3億元,擁有職工7000多人,現已形成了年產全鋼載重子午胎150萬套、斜交載重輪胎200萬套、農用輕卡輪胎200萬套、內胎400萬套、多品種、系列化的產品格局,具備了年產值50多億元的生產能力,成為主導中國輪胎工業發展方向的重點骨幹企業。
10、建大輪胎/中國臺灣
建大工業股份有限公司創辦於1962年 ,代表了臺灣輪胎 業的最高製造水平。現已成長為跨橡膠、潤滑油、電子、金融、房地產、食品、機械製造等多種行業,在各大洲設有分支機構,產品營銷世界各地的大型跨國集團公司。
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5 # 追夢的小野
618在京東上買了雙星狂野大師,當時就是看中它的耐磨性。網上說它添加了新型高強度材料-芳綸短纖維,耐撕裂效能提升50%;而且還用軍用防彈衣材料技術,使輪胎可以抵抗高速撞擊;輪胎胎肩的盾形模擬設計,提高胎側強度,使輪胎在撞上馬路沿或其他尖銳物時,大幅降低被損壞的機率,降低輪胎鼓包機率。至於價格,我買的時候不到500,好像第二個是8折。樓主要是感興趣可以去看看。
回覆列表
我們一起學習下輪胎相關知識吧:
一款輪胎的基本資訊全部顯示在上面
輪胎的速度等級指的是什麼?正式來說,速度等級表明輪胎在規定條件下承載規定負荷的最高速度。字母A至Z代表輪胎從4.8公里/小時到300公里/小時的認證速度等級。常用的速度等級有:
P 150公里/小時 H 210公里/小時
Q 160公里/小時 V 240公里/小時
R 170公里/小時 W 270公里/小時
S 180公里/小時 Y 300公里/小時
T 190公里/小時 Z ZR速度高於240公里/小時
ZR 如果使用說明中輪胎的規格標示出現ZR。如P275/40ZR17 93W, 那麼最高速度等級("93W"中的 "W")為270公里/小時。
在最近為輪胎標識標準化所做的規定中,除無極變速Z速度等級外的所有等級的使用說明中,都包括了速度符號和負載係數。例如:P225/60R15 95H是輪胎的使用說明,表明輪胎的最大負載能力為690公斤,最高速度等級為210km/h。
為什麼有速度等級的輪胎如此昂貴?因為有速度等級的輪胎必須達到超高效能要求,它們的設計常常是為了提供傑出的操作效能。例如,一隻V速等級的輪胎採用的是最先進的胎面花紋設計、輪胎外形、胎體材料和結構,使用了特殊的胎面聚合物和化合物。雖然Q、S或無速度等級的輪胎也達到或超過了DOT的要求,但是它們一般沒有超高效能速度等級輪胎所使用的高階昂貴的結構。
UTQG_是什麼意思?UTQG_是統一輪胎質量標誌的縮寫,該標誌系統按輪胎的胎面耐磨、牽引力和耐熱效能對輪胎進行分類。每一輪胎製造廠商都按政府規定的試驗步驟各自對這些事項進行試驗。輪胎製造廠商根據試驗結果在輪胎的側面標明輪胎等級。如:胎面耐磨400牽引力AA溫度A。
如何確定胎面耐磨等級?胎面耐磨試驗在美國政府規定的地點進行,位於美國德克薩斯州聖安傑羅附近,是一段長度為400英里的高速公路。所有試驗車輛在同一時間透過相同車道,從而保證相同的試驗條件。試驗中,每1288公里測量一次胎紋深度。而且還對參照輪胎進行同樣測量。試驗進行11592公里後,比較試驗輪胎和參照輪胎的胎紋深度,然後根據相對耐磨效能確定輪胎等級。
假如我的輪胎耐磨等級為400,該輪胎可用多久?理解耐磨等級的最佳方法是比較兩個不同的級別。例如:耐磨等級為400的輪胎的使用壽命可能是耐磨等級為200的輪胎的二倍。但是,您的輪胎能用多長時間,尚無法準確預測。因為這不僅取決於輪胎質量,還取決於路面質量、個人駕駛習慣、輪胎充氣壓力、輪胎定位、輪胎換位頻率。輪胎耐磨等級只是一個參照點,表明在政府規定的輪胎耐磨試驗道路上,兩個輪胎的比較效能。輪胎耐磨等級決無意預測某種特定輪胎的使用壽命。
我的輪胎牽引力等級為A。這是什麼意思?簡而言之,它代表的是輪胎在潮溼的直線試驗路面上的停車能力。例如:AA級的輪胎在潮溼的直線路面上停車比C級的輪胎快。值得注意的是,牽引力試驗是在政府維護的混凝土瀝青試車場內進行的,試車場內的特定潮溼度模擬的是絕大多數路面情況。試驗不測量乾燥路面上的制動效能或其它任何條件下的急轉彎牽引力。牽引力等級有AA、A、B、C,其中AA級最高。
我輪胎上的溫度等級是否重要?重要,它代表的是保養得當的輪胎散熱能力,而且是在控制下的室內試驗車輪條件下。如果輪胎達到了美國運輸部(DOT)規定的最低效能條件,其等級為“C”級。“B”級和“A”級則表明輪胎高於DOT規定的最低效能。所有輪胎均須達到聯邦機動車輛安全標準109中規定的最低136mkph的速度要求。
輪胎規格術語是否複雜?還是隻是我覺得複雜?不只是您認為複雜!客車輪胎目前共有四種規格體系:P制、歐制、毫米制、字母數字制。美國使用最廣的是P制。如果您的輪胎側面印製的規格為P215/65R95S(具體數字可能有變化),那麼您的輪胎為P制輪胎。P代表轎車輪胎,215代表輪胎的“截面寬度”-最寬處的長度 - 單位毫米,65代表輪胎的高寬比“”-即 截面高度與截面寬度百分比,R代表子午線結構。15為輪輞直徑,單位英寸,95S為使用說明(95為負載指數 - 來自最高負載能力表 - 單位為公斤,S代表速度等級)。這只是其中的一種規格體系,還有其它三種。