有時候“闖綠燈” 也會被罰？
有個前提：前方交叉路口交通阻塞
現象/誤區
什麼是“闖綠燈”呢？舉個例子，像南京的中央路新模範馬路路口，每天早晚高峰車流量都很大，中央路由北向南方向車流不息，這時訊號燈變成紅色了，可還有車輛被堵在了路中間。這時如果東西方向變綠燈，駕車人硬是往路口衝，結果幾個方向車流交織在一起，造成路口4個方向難行。
權威解讀
其實，對於這樣的行為，《江蘇省道路交通安全條例》中有明確規定，機動車駕駛人遇有前方交叉路口交通阻塞時，未依次停在路口以外等候的，處以二百元罰款。“一般還是引導為主，不會進行處罰。”交管人士告訴記者，對於易擁堵路口，在早晚高峰時段，他們都會安排多名交警，一旦發現路口車輛交織，交警會提前攔住進入路口的車輛，也就是提前阻止“闖綠燈”行為的發生，讓司機等待下一個訊號燈。“如果要取證，其實也不難，像現在7成路口都安裝智慧電子警察。”
從南京早高峰的現狀來看，有一些擁堵確實是駕車人“闖綠燈”引發的，在明知路口車輛積壓，根本就無法通行的情況下，只要自己行駛方向的訊號燈是綠燈，就全然不顧往路口擠，不但自己無法透過，也使得擁堵的範圍不斷加大。其實，只要駕車人都主動退讓一步，讓積壓在路口的車輛離去，那麼一時的等待也會換來路口的暢通。一名交警告訴記者，對於看到前方路口擁堵仍然“闖綠燈”進入路口的行為，按照規定交警可以現場處罰，罰款200元，不記分。但是目前，南京交警還是比較人性化的，一般只是口頭警告。
有時候“闖綠燈” 也會被罰？
有個前提：前方交叉路口交通阻塞
現象/誤區
什麼是“闖綠燈”呢？舉個例子，像南京的中央路新模範馬路路口，每天早晚高峰車流量都很大，中央路由北向南方向車流不息，這時訊號燈變成紅色了，可還有車輛被堵在了路中間。這時如果東西方向變綠燈，駕車人硬是往路口衝，結果幾個方向車流交織在一起，造成路口4個方向難行。
權威解讀
其實，對於這樣的行為，《江蘇省道路交通安全條例》中有明確規定，機動車駕駛人遇有前方交叉路口交通阻塞時，未依次停在路口以外等候的，處以二百元罰款。“一般還是引導為主，不會進行處罰。”交管人士告訴記者，對於易擁堵路口，在早晚高峰時段，他們都會安排多名交警，一旦發現路口車輛交織，交警會提前攔住進入路口的車輛，也就是提前阻止“闖綠燈”行為的發生，讓司機等待下一個訊號燈。“如果要取證，其實也不難，像現在7成路口都安裝智慧電子警察。”
從南京早高峰的現狀來看，有一些擁堵確實是駕車人“闖綠燈”引發的，在明知路口車輛積壓，根本就無法通行的情況下，只要自己行駛方向的訊號燈是綠燈，就全然不顧往路口擠，不但自己無法透過，也使得擁堵的範圍不斷加大。其實，只要駕車人都主動退讓一步，讓積壓在路口的車輛離去，那麼一時的等待也會換來路口的暢通。一名交警告訴記者，對於看到前方路口擁堵仍然“闖綠燈”進入路口的行為，按照規定交警可以現場處罰，罰款200元，不記分。但是目前，南京交警還是比較人性化的，一般只是口頭警告。