首先大概看一下這兩款車的基本引數：

車身尺寸4495*1848*1615毫米，軸距2680毫米。動力總成為1.4T和2.0T兩款發動機，2.0T又分為高低兩個動力版本，首先1.4T不推薦，作為入門車型，動力偏弱，且配置較少，價效比不高，2.0T低功率版本最大功率186馬力，最大扭矩320牛米，2.0T高功率版本最大功率220馬力，最大扭矩350牛米，均匹配7擋溼式雙離合變速箱，前麥弗遜後多連桿獨立懸架。

車身尺寸4600*1881*1627毫米，軸距2779毫米。動力總成為2.0T發動機匹配9AT變速箱，最大功率241馬力，最大扭矩350牛米。前麥弗遜後多連桿獨立懸架。

第一、從品牌層面，奧迪屬於豪華品牌的第一梯隊，而凱迪拉克屬於豪華品牌的第二梯隊，在此方面奧迪Q3略勝一籌。而且奧迪Q3還新出了轎跑版本，在顏值即正義的年代，確實能博得大眾眼球。

第二、動力總成方面，兩款車表現都很成熟，大眾的EA888發動機有很多黑科技，凱迪拉克的發動機同樣具有閉缸技術，大眾的雙離合玩的很溜，通用的9AT也屬於行業內的標杆水平。只是個人覺得Q3的高功率版本有點動力過剩，同樣XT4也多多少少有點這方面的問題。在動力總成發方面這兩款車勢均力敵。

第三、科技感方面，奧迪一直以科技感著稱，在內飾氛圍上奧迪Q3要勝於凱迪拉克XT4，同樣奧迪的“燈廠”稱呼也並非浪得虛名，Q3的前後大燈還是很具有視覺衝擊的，反觀凱迪拉克的家族化臉譜設計，多多少少有點視覺疲勞。

第四、從保值率方面考慮，同年代的二手車殘值，奧迪是要明顯高於凱迪拉克的。

綜上所述，我是更推薦奧迪Q3車型。