您好！1、 在空擋熄火對汽車沒有一點問題，熄火只能在N擋（空擋）及P擋熄火，如在D擋、R擋熄火會對變速箱有損害的。在空擋前提是要確保汽車在平路，不會溜車。2、 停車熄火的正確方法是先從行車擋拔到N擋，在N擋停留0.5-1秒再直接推到P擋，再接手剎。3、這樣操作在換擋是不會連續切換兩次擋的，動作要連慣，每個擋位有個卡口，經過R擋，但並不是換R擋。

正確的停車步驟：車進入停車位置、踩緊腳剎、拉緊手剎、掛入P檔、輕抬腳剎直到完全鬆開、轉動鑰匙熄火併拔出。

錯誤的停車步驟：停車、掛入P檔、抬起腳剎、再拉手剎，這樣操作很可能下次開車造成掛不進檔。錯誤的原因：掛入P檔、抬起腳剎，如果地面不平車會向坡下小幅竄動，P檔的鎖止功能使變速箱齒輪相互咬合，咬緊後下次啟動時脫離齒合換檔就費勁了，如下圖：

專家意見：現在的變速箱都有兩組齒輪，一組是負責行車換擋的，另一組是負責停車鎖止的。在停車時，只要車不移動，鎖止齒輪是不工作的，行車齒輪更不會起作用。所以，所謂先掛P擋就會損車的觀點，是無從談起的。

專家的意見也是正確的，但要仔細看看，專家正確的前提是“只要車不移動”，停車後要不移動必須先拉緊手剎，否則只有在很平的路上才能做到，很多地方比如山城重慶斜坡多要找平地停車有時候比較困難，所以停車熄火之前無論是P檔熄火還是N檔熄火，松腳剎之前拉緊手剎就尤為重要。

回過頭看，好心網友圖文並茂的深情提示也確實也是正確的，因為車在有坡度的路上停車，掛入P檔後，手剎未拉緊的情況下，由於重力使車輛向坡下竄動，而產生對變速箱的損害。

最後總結出正確的結論：只要拉緊手剎後，掛在P檔或是N檔上熄火都可以，否則沒有拉緊手剎時，最好在N檔上熄火，但你想拿下鑰匙的話，一定要掛到P檔上熄火（當然必須拉緊手剎了），以便匹配行車電腦的停車程式。

停穩車後，先掛空擋，拉手剎穩定車身後，再掛P檔。變速箱壞了那可是一大筆錢。這種損壞不在保修範圍內哦。一般開自動擋車的車主，他們停車的習慣性動作基本都是：先掛P擋，再熄火。那麼，自動擋車正確的熄火方式究竟是什麼樣的呢？現在的變速箱都有兩組齒輪。一組是負責行車換擋的，另一組是負責停車鎖止的。在停車時，只要車不移動，鎖止齒輪是不工作的，行車齒輪更不會起作用。所以，所謂先掛P擋就會損車的觀點，是無從談起的。

其實，自動擋在臨時停車的時候，例如：等紅燈，一定要用空擋手剎！為什麼呢？今天給您分析一下！

D擋或者P擋有什麼風險？

掛D擋時，如果發生什麼情況，你沒法處理。比如，臨時停車，你需要嚼口香糖清醒一下，就在拿口香糖時，分神了，腳鬆開了剎車。這時候就容易引發事故。或者追尾，如果在紅綠燈前的第一排，還有可能撞上行人。

另外，在被追尾的時候，很多人的第一反應是鬆開剎車。如果此時的檔位是D擋，那麼你也會追上前車。

掛P擋，很多情況也非常的危險！當擋位在P擋的時候，遇到了後車追尾的情況，變速箱的鎖止機構直接就被衝擊壞了！如果發現不及時，保險公司不賠償！

總的來說，空擋和手剎解決了靜止不動、靜止受外力衝擊這兩方面的問題，另外，據測量，空擋手剎的組合，也更加的省油！

那麼，是不是所有的變速箱都適合空擋手剎呢？

結論是這樣的，無論怎麼樣，都會對變速箱有所衝擊。不過變速箱本身就是消耗品！汽車也是消耗品！那麼，有哪些消耗呢？分著說說！

要看是長時間停車還是短時間停車，瞬間停車掛空擋沒必要。長時間呢，還是掛空擋吧，以免有危險，也對車不太好。路上停車必要掛P檔，出現意外變速箱就廢了。