答有，衝電慢8個多小時，要是沒電了推著走太累了，發明一邊跑邊衝電，叫什麼永磁電機呀或太陽能的，那就太好了，我給經銷商就提了建議的，叫他向廠裡說一下。

解決你的焦慮之前，還是要先看看為什麼而焦慮？

很多車主都有這種經驗，電動車的電量顯示是格顯模式，就像十幾年前的手機一樣，對於真實的電量也就大概個判斷。更嚴重的是，電量爬坡的時候少一格，爬上坡又回電，騎起來少一格，停車有多一格，難道說電動車會反充電？你有沒有為此而焦慮過？

實際上，簡單來說就是電動車的電量是跟隨電壓來算的，而電壓又受到受到電流影響，所以飄忽不定，且誤差為20%-50%。可看以下影片↓

當然，也有真實的電量顯示，採用現在智慧手機一樣的百分比顯示，誤差≤1%。

電動車一次充電續航結束後，若想繼續騎行就得充電，但是充電時間要8-10小時，摺頁很讓人焦慮，但是如果充電快是不是一定程度上解決你的焦慮呢？一想到快充就認為會傷害電池，事實上並非所有快充都會傷害電池，如果有正確的方法充電就不會，這就像倒啤酒一樣，倒得快就容易溢位，且虛電很多，如何倒的快，且倒得慢，這是需要科學的設計的。

除了看得準電量，充的快，很多人都能想到，電池大才是王道，這當然，很是很多人會忽略電機，電機是電動車的心臟，就像汽車的發動機一樣，電機效率直接關係到你的電池容量打多少“折扣”，而且隨著電機內部的高溫高溼環境，效率會越來越低，越來越不給力，所以希望買電動車關注電池的同時，也關注下電機。

除此之外，還有剎車，剎車磨盤影響續航，比如輪胎，胎壓不對影響續航，等等有很多影響因素，但是針對你的問題，感覺主要是以上3點。

針對新能源純電動汽車充電的焦慮症，我想只要是有車的使用者，誰都會有用車前考慮電量是否充足，是否需要充電的焦慮症。 那麼這些焦慮症一般表現在那些方面呢？

第一：每天當我們下班開電動車回到家時，第一件事就是檢查電動車是否夠電量滿足第二天使用，如果不夠就得充電了；

第二：每天晚飯後至睡覺前，用電動車的每個人經常都會想起電動車電量是否充足，不足的又得去充電了；

第三：當我們週末或者節假日，要駕駛電動車出門遠行時，前一天晚上都會考慮給電動車充電；

第四：當我們要借用朋友的電動車時，都會詢問朋友電動車電量是否充足，擔心不夠用；

第五：當我們駕駛電動車行駛途中，發現電量不夠時，心裡非常的焦急，想找個地方給電動車充電；

第六：當我們在工作或者遊玩時，心裡他都會惦記電動車是否電量充足，成了心裡的一個疙瘩了；

第七：當我們正在給電動車充電，而又正準備急著用車時，心裡總是想快點充滿電的焦急心態。

朋友們，關於電動車充電的焦慮症，您覺得還有哪些呢？電動車的電量是否滿足您的使用要求，每人都讓你必須去考慮的呢？

如今電動車，電瓶充足電用時很短，每到電量少下一格心裡就很焦慮，恐怕到不了目的地，這種心情，只要是開電能車的都有焦慮的心情，期待科研家們早日研發出能夠行駛更長里程的電瓶。