看您具體有什麼需求。如果平常上班代步，03就可以。這兩款車得功能配置差不多。只是03+得加入能力和硬體能力更強！但是價格區間相差較大。看您是不是效能車得追求者了！

首先表明觀念，必須值。最近工作室的一位小夥伴拿出多年吃饅頭攢下的20萬打算買輛車，說是還年輕，想買一臺開起來帶勁不沉悶的車，兩田不考慮，BRZ和GT86落地沒有30萬＋下不來也放棄了，再說了30萬就算買回來了不稍微改點這兩臺車也沒法上路，尤其是原廠配的麵條胎，顏值上就下來了一大截。最後經過一番仔細的刪選，剩下來的也只有大眾的GTI以及最近火熱的領克03＋，處女情結就不考慮二手車了，不然咬咬牙328i，S3也是可以納入考慮範圍的。

那麼他最終他選擇的是哪一輛呢？

領克03＋，原因是：三廂，實用性要比兩廂的Golf表現好一點。

內飾的做工用料比大眾講究高檔，尤其是大面積的翻毛皮覆蓋的中控臺。

動力在引數上要比GTI，實際的駕駛感受也很出色。

那麼在20萬的價格區間，選擇一臺領克03＋，真的是明智之選嗎？

l 效能

領克03＋上搭載的是與沃爾沃T5發動機有著血緣關係的四缸2.0T發動機，變速箱是愛信的8AT以及博格華納的第五代智慧四驅系統，怎麼看都要比前驅的GTI來的良心，從資料上講，這臺發動機有254的馬力，350牛米的扭矩，百公里加速時間也要比GTI快一點，咋一看是一套很優秀的動力組合，興許明年能上world的十佳發動機呢！

l 配置

不要誤會，我這裡說的配置不是什麼ACC之類的電子輔助駕駛的配置，是關乎效能周邊的配置。03＋裝配的是19寸的多輻條鍛造輪轂，鍛造，你受得了麼？尤其在20萬元這個價格區間內真的是不多見，看來領克為了操控減輕簧下質量也是下了血本的。輪胎是馬牌的MC6，出色的操控性和抓地力一點不遜色於奧迪的S3。效能車就要有效能車的樣子，雙邊四出的排氣光看樣子就很唬人，實際的聲浪效果一點也不含糊，每次升檔降低帶來的砰砰聲在時刻告訴你03＋可不是一輛普通的買菜車。排氣管旁的黑色裝飾件雖然在功用上起不到空氣動力學的效果，但是營造的運動氛圍可要給個滿分。

l 外觀

至於外觀還真不好評論，畢竟每個人的審美都是不同的，喜歡的人就會很喜歡，不喜歡的人多看一眼也不會有別樣的感覺。03＋的造型設計一直就飽受爭議，分體式的大燈有種小法拉利的既視感，車頭相較之於主流車型顯得“厚重”了許多，這也是很多人需要適應的地方。尾部的亮點就是碳纖維的尾翼，配合金黃色的車漆，這撞色的設計讓你在車流中能毫不費勁的辨別出這是一臺03＋，除了尾翼是碳纖維的，還有下唇和側翼也在材料這款毫不吝惜，一路碳纖維到底，真的是誠意滿滿。

l 寫在最後

領克03＋應該可以說是彌補了中國產效能車這這一市場的空白，高調的配置和出色的機械效能硬生生的把你從GTI和FOCUS ST的展廳里拉了回來，但是唯一缺少的就是足夠的粉絲基礎，GTI在效能車市場打拼了這麼多年，培養了一批又一批忠實的擁躉，成熟的改裝方案和數不勝數的知名改裝配件在短時間內也是03＋所缺少的，但這一切我相信只是時間的問題，只要產品力足夠好，市場的認可是從不會缺席的。