效能與引數，價格與市場，就不贅述了，度娘上講的很清楚也很詳細

首先表明態度，過程好幾輛車了，日韓的車不考慮，日本的車是本人的名族情緒直接ps掉的，堅決不買。南韓的現代也從別人那裡開過幾次，但真心不咋地

至於Vitara我未曾接觸過，但要我選擇，既然把它倆放一起比較，我還是當初的想法，日韓車不要，堅決的不要

雖然IX35和鈴木Vitara的定位不同，但是新款IX35的售價大大降低，降低了身份，以緊湊型SUV的身材，來到小型SUV的價格裡面來攪局，不得不說確實很有競爭力。

首先從價格方面來說，個人認為新款IX35價效比最高的一款是售價13.99萬的暢享版，而在這個價格上，考慮到優惠，能買到鈴木Vitara的頂配車型，自動四驅領先型。

外觀和內飾在此就不詳細說明了，這是仁者見仁智者見智的事兒。

車身尺寸和空間

由於兩款車的定位就不相同，所以車身尺寸方面IX35佔據壓倒性的優勢，而在內部空間方面，IX35雖然在同級別中並沒有特別突出的表現，但是自降身價來到小型SUV，確是顯示了很大的優勢

動力系統

新款IX35全系均為2.0L自吸發動機，除了最低配為手動變速箱外，其餘均為6檔手自一體變速箱，而Vitara則有兩款發動機分別是1.6L自吸發動機和1.4T渦輪增壓發動機，分別搭配手動變速箱和6檔手自一體變速箱。

從發動機引數上看，IX35也佔有優勢。

配置方面

雖然IX35的暢享版只是中配車型，但是和Vitara的頂配車型相比，在配置方面絲毫不落下風，有些舒適性配置甚至更家豐富。

但是鈴木Vitara也有自己的殺手鐧，那就是4驅系統，雖然說IX35也有4驅版本，但是價格已經不是這個區間了，鈴木Vitara幾乎是合資SUV裡面最便宜的4驅車型了。價效比非常高。

最後對於這兩款車的選擇，我給一個我的個人意見，如果是家庭用車，我覺得IX35是一款非常不錯的選擇，價格不高，配置不低，空間夠用，外觀時尚。如果是時尚的年輕人，愛玩兒，喜歡去戶外，我建議你選擇鈴木Vitara，因為這款車相對小眾，比較個性，還有4驅動系統可以滿足一下輕度的越野。

ix35：

Vitara

長度(mm)4175 4420寬度(mm)1775 1820高度(mm)1610 1660軸距(mm)

首先表明態度，過程好幾輛車了，日韓的車不考慮，日本的車是本人的名族情緒直接ps掉的，堅決不買。南韓的現代也從別人那裡開過幾次，但真心不咋地

至於Vitara我未曾接觸過，但要我選擇，既然把它倆放一起比較，我還是當初的想法，日韓車不要，堅決的不要