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1 # 樂259145511
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2 # o言身寸o
想多了樓主，就算是中國產大一些排量的多數是外國技術支援，要麼就是逆向開發，自己研發的比較少，中國有句古話:天下武功出少林，我覺得現在有句話相對比較合適:天下摩托出本田！
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3 # 上善若水jhg
首先感謝邀請，商人是逐利的，賺錢是目的。有消費需求就要迎合消費者，至於技術是否成熟，先不錢弄到手再慢慢改進！誰買誰知道，消費者最有發言權。根據反饋目前和國外優質摩托比差距很大。上世紀七八十年代的日本機車和現在我們中國產大品牌摩托比各方面強的太多！我們缺少的是踏踏實實認真做事做人的精神，缺少大力度投入研發經費的優秀摩企。當然浮躁的社會這樣做很難！有句話叫“做事先做人”沒有做“百年老字號”的精神又怎麼能打造出真正優質的摩托車，而造大排量需要更精密的加工製造裝置，不斷的探索，而不是拿來主義，更多新技術的應用研發，投入市場 市場反饋再不斷改進提升。記得以前看雜誌說本田和雅馬哈的競爭，雅馬哈一年推出新車型好像二十多款，而本田則多達四十多款。各車系更是三五年一改，並非像我們一些摩企改個大燈 轉向燈 換個塑膠護板就是換代。而他們很多都是由內而外，從曲軸 缸體活塞到氣門 燃燒室等都重新設計或做調整！而國內的廠商哪個機型不賣上十年八年甚至十年二十年（Cub機 大多數彎梁車發動機及CG機）真正想深入改進的又有幾家？國貨當自強啊！沒有內心的改變哪有國貨的改變？
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4 # 浩歌原創music
說句實在話，有80％的人買的都是外觀，騎行遊玩拉風就行，不追求速度！老人言說得好:要想死的快就得拿腳踹！！！騎帥不騎快，這就是我騎摩托車的最大理由！當然了，質量也會佔在20％！因為我也想業餘時間修理修理改裝一下
主要是消費者的消費到位了，願意花更多的錢買大排摩托。如果大家都只願意花通路摩托車的錢去消費，估計摩托車廠商也沒興趣變著法兒的去造大排。