學汽修是不錯的選擇，所謂360行，行行出狀元。

自上世紀80年代中國開始出現私人汽車，到2003年社會保有量達到1219萬輛，私人汽車突破千萬輛用了近20年，而突破2000萬輛僅僅用了3年時間。2010年，中國汽車的保有量達到了7000萬輛。　　據統計2010年9月底，中國機動車保有量達1.99億輛，其中汽車8500多萬輛。每年新增機動車2000多萬輛;機動車駕駛人達2.05億人，其中汽車駕駛人1.44億人，每年新增駕駛人2200多萬人。　　從全世界範圍來看，千人汽車保有量為120輛。而中國目前千人汽車保有量只有54輛，不到世界平均水平的一半。中國作為一個新興汽車大國，去年已經成為世界最大的汽車生產國和第一大新車市場，汽車保有量近年來也迅速擴大。　　德國一家汽車市場調研機構的最新預測報道說，到2015年，亞洲地區將擁有全球四分之一的汽車，也就是2.8億輛。其中中國和印度的市場增長潛力巨大。 以上資料不難看出中國汽車保有量的增長速度是驚人的，按照這一態勢發展，到2025年，中國汽車總需求量超過日本，成為全球第二大消費國。中國汽車市場良好的發展勢頭和前景為世界各國重視和認可，預計到2025年，中國汽車市場將超過美國成為世界第一大汽車市場。

　　二.汽車維修人力資源需求分析

　　現代汽車維修服務於千家萬戶，面對的是機、電、液一體的高科技整合物，且種類繁多，技術更新快，對從業人員的要求越來越高。從專業能力分析，要適應汽車維修及相關工作需要，主要應有以下要求：(1)掌握必備專業知識其中主要包括：電工電子技術;計算機控制技術;機械基礎及汽車執行材料;汽車構造與維修;汽車故障診斷檢測;汽車維修檢測裝置;環境保護;相關法律法規;職業道德規範等(2)具有較強的專業基本技能和與生產過程相關的基本能力其中主要包括：汽車維修通用基本技術;特定車型維修技術;專業英語與獲取資訊的能力;組織協調能力;繼續學習的能力。

　　三.行業新變化：學汽修又髒又累嗎

　　在人們的傳統觀念中，汽車維修這一行業即髒又累，很少有人願意從事這一職業。隨著中國汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術的發展，中國的汽車維修企業近年來迅猛發展，並已開始走向成熟，汽車維修企業不斷向大規模、高檔次、高水平發展。一些新企業投資幾百萬、幾千萬，建造現代化廠房、辦公樓、職業宿舍、衛生間和豪華的業務室，購置美、德等國家生產的先進維修裝置和檢測儀器，老企業也紛紛裝修、增添裝置。在重視“硬體”投資的同時，也注重“軟體”上的水平，技術工人必須經培訓持證上崗，同時重視汽車維修新技術培訓。各維修企業都在走自我完善、自我提高的道路。

汽車行業才剛剛發展起來，現在正是賺錢的好時間，趕快學習好的汽修專業知識，不斷學習，就不擔心被社會淘汰，話說，學汽修哪裡好，打聽之後，好像就是，西安北方學校，那裡才能學到真的修車技術，老師手把手教。

汽修行業發展的好壞就看汽車的多少！這個可想而知！學習去北方學校挺好的，裝置齊全，老師負責，天天都能動手實踐，不像有些學校，去了只給你上文化課理論課完全沒有實踐，在北方學校要求天天都得有實踐只有動手了你才能理解的更快，記得更牢固，而且入學會簽訂就業協議學校百分之百安排就業。總而言之很不錯的學校！

北方汽修學院不錯。學汽修要找最專業的學校，才能學到最專業的技術。老師都是有實操經驗的專業技師。裝置都是自主研發的，每年都有更新換代，與時代接軌。畢業後還根據學生情況分配工作，高薪就業。北方汽修學院就是個不錯的選擇。以上這些都可以達到要求。

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