旅行出遊，有四款車可以選擇，分別是房車，旅行車，MPV和SUV，哪款最好？那要看旅行的距離和時間，而這四個車型也是各有千秋，如果去山區，那麼更加硬派的越野車更合適。

旅行出門用什麼車，應該跟去什麼地方有直接關係吧：去城市，基本都是鋪裝道路，通行條件好，商務車、轎車、SUV都可以，以商務車為首選；去山區，那肯定是大馬力的越野車更爽。其實吧，去哪裡什麼車都可以，但是選擇一種車肯定沒錯，那就是旅行車，旅行車是在轎車的基礎上加個屁股，增大了車內空間，又調高了車的底盤，具有一定的透過性，同時具備轎車的舒適性，是出門旅行的最佳選擇，據說在西方國家很受歡迎，可是在中國，旅行車的造型被嫌棄，因而銷量不大。

寶駿品牌延續了五菱神車的神話，在較低的價格、豐富的配置和穩定的質量的基礎上進一步提升品質，為消費升級的新老消費者提供了更好的選擇，自從560推出自動擋車型後，隨著市場變化，7座SUV的需求正逐漸顯現，寶駿適時推出了七座版的560，旅遊出行的最佳選擇。

那麼它究竟如何呢，一起來看看。

目前寶駿560七座版只有兩款車型，此次試駕的是使用了雙離合變速器和搭載了燕飛利仕音響系統的頂配車型，指導價11.78萬元。

在頂配車型上還配備了胎壓監測和前後駐車雷達、360度環影、定速巡航、電動全景天窗、無鑰匙啟動和進入系統、後視鏡加熱、後視鏡電動摺疊、感應雨刷等一系列配置，大幅度的提升了駕車的便利性，相比低配的1.5T手動擋車型（指導價8.58萬元），頂配貴出的3.2萬元可說很實惠了。

旅遊出行，當然要首先考慮空間了，所以說mpv、suv最好了，當然了，家用轎車也不是不行，只不過不如前兩款更舒適一點。

其次就要考慮你要去的地方是哪了，如果是市區、平原地區，那mpv更好一點。

如果是山區，越野、suv更好一點。

當然了，如果條件可以，買個房車那就更好了。

　　如果行駛路況好選用轎車就可以，經濟划算，如果路況複雜選擇SUV，空間大，透過性強，適合旅遊外出，適合各種路況。　　

SUV乘坐空間表現比較出色，無論在前排還是後排，都能可以寬裕的坐在車裡。前排座椅的包裹性與支撐性十分到位，此外車內的儲物格比較多，日常使用方便。

自己買的是什麼車就開什麼車去自駕遊旅行就是了，不可能因為為了出去旅行而換車吧！我也知道房車更好更方便，但是找仃車處也麻煩的，好的越野車透過性更好，小轎車走爛路困難，我的轎車一樣的自駕遊了好多地方了，知道自己的車是轎車就別去難走的泥濘爛路不就可以了。

自駕遊按照國內道路情況一般只要不是偏僻地區和特殊地區(冰雪，沙漠，灘塗等)有什麼車開什麼車就行了，但有一點應加以考慮，車體大點為好，特別是排量大些，主要是安全和駕駛著不累。

我個人認為，旅遊出行選擇，類似於越野車，這樣車型的比較方便

第一：爬山可以

因為越野車來說，它的底盤比較高，如果出去旅行需要自駕，比如說像去一些什麼山路啊，底盤高的比較容易行駛。

第二：水路也行

對於底盤高的車型來說，基本的水路山路它都是可以行駛的，沒有什麼壓力。

第三：車型較大比較方便

越野型別的車，他的座位還有就是車內空間都比較大，對於旅行途中放一些東西啊行李呀，什麼都比較方便。

喏，就是這一輛：

為什麼說越貴的車越好呢？幾萬塊的小轎車、中國產車在城市裡開開不覺得有什麼問題，都是短途嘛，但當你開長途出去的時候你就會發現，便宜的車普遍材質差，空間小，安全性低，舒適性幾乎無從談起，不管是開車的還是坐車的，下了車腰痠背痛的還怎麼玩？而貴的車之所以貴，貴在用料更高階，設計更合理，舒適性更好，安全性更好。2017款New SantaFe落地二十多萬接近30萬的樣子，不算好，但也不差了，安全、舒適、空間大，還是比較適合長途自駕的。

至於說底盤高低，也就是在區別小轎車、SUV和越野車。路況良好，開小轎車沒什麼不妥，但是像我們在甘南，舟曲到迭部路上有多處施工路段，也就是土路，SUV和越野車走起來還是好一點，從迭部到郎木寺路上更是遍地的大坑小坑，小轎車一不注意就會磕到底盤，自己的車還是很心疼啊！從岷縣到隴南的國道因為旁邊在修蘭海高速，也有很多施工路段，開SUV或者越野車來走這種路就好很多，一般的坑窪都可以平穩透過，2017款New SantaFe親測，全程安全透過，無磕碰。

這次走甘南環線遇到的天氣都不錯，藍天白雲居多，沿途很多風景在車上看就OK，這時一個全景天窗就顯得比較重要，New SantaFe有！開啟全景天窗，藍天白雲、兩側風景盡收眼底。

喜歡旅遊，愛自駕的話，你如果比較野一點的話，喜歡去沒人的地方浪，建議你選擇中大型越野車，可以適合很多路況，帶點氣罐，逆變器，鍋啥的自己做飯吃，再買個氣墊，睡袋就可以睡車裡了。當然了，人要是太多了，就買帳篷。

你不野的話呢，人數不多，買個緊湊型SUV或者中型SUV就可以了，畢竟車子小油耗低，省錢嘛，人數多，就買大一點的SUV。

車型的話，建議你選擇保有量大一點的車型，畢竟路上出了問題，維修方便，配件容易找，你要是找個保有量小的車型，出了問題，配件還得外省甚至國外運過來，耽擱幾天時間，也不爽。。

保有量大的車系，大眾，本田，豐田，賓士，寶馬，奧迪裡面慢慢找一下唄。

根據樓主的意思，當然是房車比較好。

目前國內有些車廠出的房車還是不錯的，價格不高，符合中國國情。

小姐姐不是澄邁縣吧

根據你的用車需求，建議買日系車，省油，配件也便宜

全款買車可以選擇緊湊級轎車 豐田COROLLA 本田CIVIC 日產Sylphy都不錯的

貸款就可以買到B級車了，空間大，行駛品質好 推薦本田Accord混動 寶馬三系

貸款會有手續費，而且保險費用在4s店買也比較高

車型最高當然是570-大G-巡洋艦-酷路澤-PRADO-Q7-新款GLE350-Grand Cherokee-XC90輪胎45的扁平比會稍微顛影響舒適一點，不過勉強可以至少還有備胎，總比那些40以下的防爆胎車型強，只適合公路，不利於顛簸路和跋山涉水，然後又缺備胎。以上其它的都行,輪胎沒問題，又能越野又都是四驅。當然上面車型稍微豪了一點，說實話只要底盤高駕駛稍微注意點即使兩驅車都是可以給你玩好的，去之前檢查好輪胎備好備胎，千斤頂打氣筒，和簡易的補胎工具就可以了

旅行車一般我們選購的汽車的時候，總是希望自己購買的車子不但效能很好，而且配置無限高，什麼ABS、安全氣囊、EDB、動力轉向等等一應俱全，同時也希望車子的價格能夠無限低，最好能夠接近於零，呵呵，這個可能嗎？當然不可能，但是在一定範圍內，車子的價效比是可能達到最優的組合，筆者認為，目前中國車市中，10－15萬元就可以購買到價效比很高的汽車，下面我們就針對這個區域進行全面地毯式搜尋分析，看看誰是價效比之王？

一、奇瑞旗雲。該車型是在風雲的基礎上進行了重新設計，增加了車子的長度和寬度，同時為了減少風阻，降低了車身高度。對於內飾也重新進行了修訂，採取淺色內飾和桃木的組合，在裝備上為ABS+EBD以及ESBS(高速動態穩定系統)的組合，還有就是旗雲的最大賣點：一款來自寶馬和克萊斯勒聯合生產的新型的發動機，其最大功率為85KW/6000R/MIN，最大扭矩是149NM/4500R/MIN，這些資料在實際測試的時候，表現出靈敏的加速度(0－100km/h加速11.64s)和近200KM/H的最高時速，這對於喜歡飈車的朋友來說一定有不小的吸引力。該車的缺點也有一些：首先是內飾部分仍需改進，比如車子離合器踏板附近仍有凌亂的電線，同時建議取消桃木內飾，用亞光內飾代替，這樣可以顯示其運動氣質。其次是車子在急加速行駛的時候，輪胎會出現打滑現象，急速過彎的時候，因為懸掛偏軟容易出現側傾。還有就是該車剎車系統需要加強，100km/h到靜止速度的剎車距離為61米多，相對同類車型來說實在長了一點。該車舒適性目前售價112800元。

二、c-Elysee系列。這裡主要介紹一下c-ElyseeVTS 16V。神龍公司最新推出VTS運動性轎車，配備16氣門Boschme7.4電噴發動機，五檔手動變速器，排量1587ml，輸出功率為78KW，與Bora1.6一樣，最大扭矩142 NM/4500R/MIN。該車外形與c-Elysee其他系列區別不大，只是把輪轂更換為8幅鋁合金輪轂，同時尾部多了16V的標誌。但是內飾上卻變化不小，頗有幾分運動氣質。該車優點是動力強勁，加速靈敏(0－100km/h加速11.3s)，內飾也有吸引人之處，缺點是發動機的聲音比較大，尤其在高速行駛的時候，當然這個聲音並不覺得嘈雜，只是長途行駛的時候感覺有點不適。另外C柱設計及後半部的顯得呆板，內飾採用了做工較硬的塑膠面板，數字顯示的時間表與整體上的質感不大協調。後排座椅空間雖較為寬大，但不具備將靠背摺疊的功能，該車目前售價為144800元。

三、菱帥系列。該車前身是三菱槍騎兵，目前國內引進的車型是1995年問世的第六代車型。因為該款車是從臺灣引進，所以其眼角眉梢都帶有臺灣版本的影子。該車外形中規中矩，除了尾部的方形排氣管可以看出一絲運動氣質。這款車動力系統為國內組裝的4G18發動機，排量1598ml，最大功率73.5KW，最大扭矩133 NM/4500R/MIN。從引數看該車並不出色，但是可能因為具有賽車血統的緣故，該車在加速度(0－100km/h加速12.4s)、最高時速(189km/h)都非常不錯，缺點也有一些：該車高速噪音較大，另外車型價格幅度很大，主要差別表現在車型的裝備不同而已，其中基本型不但內飾粗糙，而且連ABS也沒有。行李廂不大，後座位也有點侷促，高個子可能會頂腿。頂級車型增加了大量配置，但是價格也一下子由109800元上升到176800元，感覺有點不划算。 四、VIOS系列。這是一款目前很火爆的車型。該車型配備天津豐田5A－FE發動機，排量1498ml，最大功率為68KW，最大扭矩124 NM/3200R/MIN，該扭矩顯示了VIOS良好的提速效能，試車證明，VIOS0－100km/h加速為12.52s，而且懸掛系統除錯較好，感覺比較沉穩。因為風阻只有0.29，加上良好的隔音降噪，高速行駛車內比較安靜。該車低端產品和頂級配置價格相差6萬元，只是增加了DVD導航儀、天窗、仿桃木等，讓人感覺咬牙切齒，所以該車系賣的最好的正是低端配置的產品，其中GL-I配五檔手動變速器為130000元，配置自動變速器為140000萬元，一樣配備了中控鎖，動力轉向、ABS以及單碟CD，缺點有一些：降噪工作沒有完全到位，車輪內側護板沒有橡膠層，隨時能夠聽到細小沙礫敲打的聲音，沒有安裝原廠防盜系統，車身漆面較軟，配件方面，天津豐田公司不但沒有實行降價策略，

在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。

當然，越野效能出眾對自駕來說是個好條件，不過整天上班下班開著百公里耗油17、8個的輕型越野車，三個月半年才出門自駕一回，你自己覺得合適麼？比如說，一個簡單得跟架子車差不多的破路虎衛士竟然賣到75萬，咱掙的人民幣也不能當日元花吧。再說那種符合她胃口的柴油哪找去？開這種越野車出門遭罪。其實，自駕僅僅是人們親近自然的一種方式而已，只要你玩得開心，什麼車都能自駕。不過一般的自駕行動通常會遠離你熟悉的地方，來到陌生的環境，那麼無論是車還是人，事前有所準備總不會讓人臨時忙亂。所以一般給喜歡自駕出遊的家庭選車，我總是這樣建議幾個基本原則： 　　１.要選擇市場保有量大的品牌車型，越大眾化越好。（缺點：很容易讓你的個性受到打擊，失去買第一輛車的興奮和樂趣） 　　象Jetta、別克這類市場保有量大的車型，維修保養市場比較成熟，換句話就是村裡修拖拉機的都能鼓搗你的車，而且配件到處都有，價格便宜。別忘了，維修保養方便是影響出行時間的主要因素； 　　２.車輛本身透過效能要好，排氣量、扭矩等指標最好不低於轎車平均水平。（缺點：很難滿足你省油、省錢帶來的自豪感） 　　自駕遊不可能總在高速公路上跑，走國道省道甚至山路沒有路的情況很常見，並且一車幾個人，還帶滿了吃的喝的，亮騷點的還要帶帳篷，你那排氣量不到1升連牛蹄子踩的坑都出不來，這車趁早別出門，出門也不能脫離隊伍單獨行動，郊縣城邊轉轉即可（除非你把克服沿途的困難當無盡的樂趣）； 　　３.車輛發動機壓縮比別太高，就是說，在滿足環保排放要求的前提下，買那些燒低標號汽油的車。（缺點：可能無法讓你獲得高階車才能帶來的優越感） 　　一般車輛發動機壓縮比越高，燃油的標號也相應的高。自駕游出門，很難保證燃油的品質，北京周圍省市都是乙醇汽油，去東北想加無鉛汽油？想都別想。無法滿足高標號汽油標準，你的高階車就會產生讓人很不舒服的震動，而壓縮比低一些的車會好過一些；所以我高階車的定義不是車內涵高階，而是車的要求高階。 　　另外零配件和維修價格、油耗經濟性、座位數都是參考因素。麵包車自駕遊裝的人多，可是高速費過路費也貴；還有一些因素，比如安全性呀，品牌美譽度呀，個人喜好等等，街坊鄰居同事之間，大家都比較關注的也是你參考的因素，至少新車買回來在院子裡一放，大家都說好你心裡也高興不是。 　　最後一句：技術進步無盡無休，車麼，夠用就行；車也是為人服務的，別讓它把你累著。