我是H6車主，我談談我的感受，我的車買了4年了，平常上下班在北京開，跑高速平均7個油多點，市裡8個多，要是夏天開空調要9個多，夏天開空調車起步特別肉！4年來沒有任何毛病，跑過好多長途！不管冬夏一打就著！關於有些車主說能開到14個油我不知道他是怎麼開的。真是我個人的觀點，總結的不夠全面，不喜勿噴

從一個消費者的角度來說都差不多，個人比較喜歡CS55。哈弗h6也不錯，但是路上太多了。瑞虎7的價格有問題，參考瑞虎5就明白了。

首先，從量級上來看，長安CS55明顯不是另外4款的級別，所以可以首先pass掉了。與這4款車對標的應該是他的大哥長安CS75.

做為自主SUV裡的老炮，H6從上市到現在一直佔領著銷量王的地位，單月銷量輕鬆2W+，當然，有如此高的銷量絕對不是消費者的跟風，而是H6的質量和口碑。2018款全新改款後的H6依然分藍標和紅標兩種，搭載1.5T發動機，6速手動及7速雙離合變速箱，動力不錯，懸掛對顛簸的過濾做的也非常的到位。外觀更飽滿，改變最大的就是大燈和尾部。車內的做工和用料比起老款也有了很大的改變,更年輕化，另外值得一提的是NVH控制的變化做的比老款出色了很多。

說到瑞虎，真心覺得手裡拿了一手的好牌卻死活打不好的感覺。論外觀虎7並不輸其他車型，論配置和用料做工，虎7也一樣在同級水平，但就是這麼一臺什麼都不比同級產品差多少的一臺車死活賣不好。瑞虎7搭載全新1.5T發動機，配合6擋手動及6速雙離合變速箱。外觀的變化並不大，但內飾的變化卻不小，做工用料都非常的棒，NVH的控制是亮點，至少在50-60車速時比H6要出色。全新的發動機動力的平順性不錯，頓挫感不大，油耗8-9個油。可以說全新的瑞虎7是臺非常不錯的SUV，但不知道他是不是能把這臺好車賣好。

觀致5用簡短的話來說：拋開外觀，內飾的用料做工不錯。三大件一般的沒誰了，頓挫感強，變速箱毛病多，4S店少，價格高，服務差。

吉利3.0的產品，上市一年，市場反饋不錯，做工用料誠意滿滿。不說優點說缺點：小毛病還有繼續最佳化的空間，油耗偏高，個別車有異響，多媒體宕機問題，底盤偏硬，但這些都不是什麼大問題，整體來說博越的價效比非常高。而且吉利的進步是大家看的見的。

觀致5就算賤賣也不是這些車可以比的，銷量失敗不代表車不行，看其他答案我呵呵，頓挫你妹，不要像某闖一樣說頓挫是種高階享受，因為這是一臺寶X，噁心，噁心，噁心。

歐洲製造標準，歐洲五星碰撞成績，藐視其他競品車，觀致的起點魏和凌克都比不了，居然有人用這些車和觀致5比？笑話，非蠢既壞。噁心。

本人觀致3車主4年6萬公里，車子沒有任何問題，質量超過合資車，我參加了觀致免費保養活動，交一萬塊押金隨時可以退，車子免費保養工料費全免，每到5000公里就開去ssss把車鑰匙扔給售後，然後有人給你倒茶或咖啡旁邊還有一桌子零食，你只要坐在按摩椅上點一部大片慢慢享受就好了，一會車保養好洗乾淨售後來提醒你，開走就好了，也就是說車開壞了ssss管，撞壞了保險公司管，銀川109國道觀致4s