磁性剎車輪，它的主要特徵，外部有一個磁力調節的旋鈕，0-10級可調，10為最大剎車力，你只要轉動旋鈕就能調磁力剎車了。（旋鈕上有箭頭指向的數字才為真實剎車系數）

這位朋友，你這問題就問得非常好，首先阿爾法系列是非常值得入手的輪子，不論是CTSV還是AIR還有AIR限量款，目前的阿爾法都是日本原產，也是黃銅齒輪，總的來說，阿爾法是達瓦一個良性之作，是非常值得購買的一個系列。很多朋友還不會調水滴輪，老炒粉炸線，首先，我們看一下水滴輪上面有一個機械的剎車，在靠近卸力閥的一邊，然後還有一個磁力的剎車，單獨在另外一邊。一般的情況下我們水滴輪的機械剎車是要調到線杯剛好左右不晃動為最好。我們如果把機械剎車給鬆掉以後可以看到用拇指左右晃線杯他會左右的晃動，所以我們把機械剎車調整到線杯剛剛好左右不晃動為最好。主要控制炸線的這個剎車還是磁力的剎車來控制，我們調好了機械剎車以後這個磁力剎車可以根據自己的感覺來慢慢的減少，首先開到最大的80%，然後，每一次減少一個檔，每一次減少一個檔，直到最後不再線的情況下還減一檔，那是最好的，因為每一次的拋投的力量都會不一樣，環境的因素也會不一樣，會有側風、迎風啊這之類的，所以，稍微減檔以後可以更好的控制炸線。機械剎車和磁力剎車配合好了以後，這個機械剎車一般都是不經常去碰他的，控制拋投距離主要是靠的磁力剎車。我玩小河流居多，原先也非常想入手阿爾法的AIR微物輪，後來還是沒選它