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1 # 汽車業餘愛好者0所謂
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2 # 每天賣車的大米
選擇賓士C200L還是CLA還是要看你的用車需求。
賓士C200L和CLA雖然都是四門轎車，而且外觀和內飾很時尚，很漂亮，但是2個車在車型設計的時候還是有所區別的。
賓士C200L就不用介紹，大街上隨處可見的車型，長軸短軸的都有。我下面主要說說CLA的一些特點。
CLA是類似與轎跑的車身線條設計，比賓士C200車身線條更有流線感。
其次CLA的車窗玻璃是很時尚的無框玻璃，無框玻璃這種設計通常出現在跑車上，例如保時捷911。
再次CLA這個車前排是2個運動座椅，運動感的造型設計的特別好，激烈駕駛的時候能很好的貼合包裹住身體。
正是因為車身線條比較流暢，漂亮，CLA的不足就是車內空間比較小，特別是後排。這個後排基本上坐下2個成年人就足夠了，而且身高不能太高，要不然頭部容易頂到車頂，而且車頂太矮，坐在裡面會讓人感覺壓抑，不像前排還有個天窗能透光。
看看賓士C200L的後排，長軸C200L，後排基本上180的人坐進去也不會覺得侷促。
因為車身小，這個車後備箱也很小，大概放下2個行李箱和1個揹包就差不多了。所以這個車不太適合家裡有孩子的人。自己一個人開或者夫妻小兩口開正好，而且開CLA的女生比較多。
還有一個特點，賓士CLA全部都是進口的，沒有中國產。這也是和賓士C200L最大的不同。賓士C Class現在能買到的進口版本車型只有C200轎跑和C200旅行車。雖然現在中國產賓士的品質也不差，但是總歸一箇中國產的，一個全進口的，有些人心理還是會在意的。
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3 # 淡墨車事
賓士CLA的底盤其實是要比賓士C Class低一個級別的，目前新一代的賓士CLA還沒在國內上市，市售的已經是產品週期末的車型了，所以這兩個車雖然價格上接近，但實際上並不是面對同一消費群體的產品。
賓士C Class還是比較面向家用車市場的，特別是長軸距的C200L，雖然動力表現並不能算是特別充沛，C200L的這個動力老實說還是蠻一般的，而且我個人覺得賓士的這個1.5T的發動機在噪音控制上表現的不是特別好，而且在低速的時候換擋也有一定的頓挫感，但是它的空間表現還是相對不錯的。
C級的賣點在於外形比較好看，內飾也比較精緻，而且整體的做工用料也算是同級別不錯的水準，不過如果是女孩子開的話，我個人覺得C級的方向盤轉向手感還是稍微重了一點。這個車是典型的優缺點都比較明顯的產品，所以如果買車要兼顧家用的需求，那麼C級會更合適一點。
CLA的消費群體在我的印象裡要麼就是單身的年輕消費者，要麼就是小兩口什麼的，這個車作為主力家用車的話，空間的確是小了一點，畢竟它是基於A級的平臺打造的，不管是整體的尺寸，軸距，還是寬度，都算是小巧靈活的那種，而且顏值也比較高，無邊框車門也很拉風。
這個車在價位相近的情況下，CLA200用的是1.6T的發動機，這個動力從資料上來說跟C200L差不多，但是因為車身更小，所以直觀的動力表現要比C200L好一些，不過畢竟是偏向運動的風格，所以懸架和減震還是硬了一些，另外胎噪控制的一般。所以考慮到家用和目前CLA的產品週期，我個人還是更建議C200L一些。
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4 # 車時代資訊
別猶豫直接賓士C200L
從實用性來說，C200L表現的顯然更好
從後期維修保養來看，CLA屬於純進口車型，維修保養費用更貴，如果零件沒有，那維修時間也要加長！
在車身尺寸方面賓士C的長寬高分別為4784*1810*1457mm軸距2920mm在車身尺寸與軸距方面賓士C全面佔優，當你座近CLA的後排我就跟你說兩個字“憋屈”
動力方面賓士C搭載的是1.5T發動機，150馬力最大扭矩250牛米，馬力與扭矩相同但是CLA用的卻是1.6T發動機，在節油方面顯然C級更棒！
在內飾用料方面你以為進口就會好點麼？那你就錯了，這一代賓士C的內飾設計與用料堪稱完美！
同樣在配置方面，中國產的賓士C配備的更加全面與豐富！
賓士的外觀設計棒在哪裡？它能駕馭所有顏色，任何顏色車身都顯的那麼帥氣
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看你的需求了
有工作商用的話，或者家用就買c200
如果沒有，就是想要點大牌激情。就cla，畢竟無邊框車門。說實話，更帥些。