價格

X4的指導價為45.59-58.59萬，終端優惠在3萬左右，入門車型落地參考價在48萬左右，X4的入門車型落地價格接近小50萬，而3.0T的A6L落地價格也是小50萬，而X4這個價格只是2.0T低功率版本。

X4分為2.0T低功率和高功率兩個版本，動力總成和X3的一樣，2.0T低功率版本最大馬力184匹，最大扭矩290牛米，搭配的是ZF的8AT變速箱，零百公里加速8.9s，動力表現不錯。

X4採用的是縱置發動機的佈局，採用的是適時四驅，前懸架是雙求解彈簧減震支柱前橋，後懸架是五連桿獨立懸架，再加上寶馬的2.0T配ZF的8AT動力總成調校的非常成熟，這使得X4的擁有非常良好的操控性，而且底盤非常的紮實穩當。

X4的車身尺寸為4763*1926*1632mm，雖然尺寸上比X3要寬敞，但是由於是轎跑SUV，採用的是溜背造型，所以實際的空間表現不如尺寸更短的X3，但是X4的外觀比X3更時尚動感，也更帥氣。

作為小50萬的車型，X4全系標配了自動泊車入位、自動駐車、全景天窗、運動外觀套件、電動後尾箱、全液晶儀表盤、運動座椅、LED大燈等配置，配置上只能說是中規中矩，畢竟是小50萬的車型。

如果喜歡轎跑SUV，X4的確是一個非常不錯的選擇，首先X4擁有非常好的操控，而且外觀動感時尚、線條流暢，但是價格的確偏貴，價效比不是很高，而且空間相對不夠寬敞，如果主打家用的話不推薦購買。

那麼問題來了，轎跑SUV，X4和GLC你會選誰？

寶馬X4 2019款一共有4種可選型別分別為25i運動套裝越野套裝和30i運動套裝越野套裝。25i落地價在46萬到50萬，30i落地落地價在56萬到60萬。具體可參考圖片。

目前就是這個配置價格了，裸車價46.68-59.98，加上購置稅、保險、上牌費用。寶馬店裡基本上優惠幅度很大，新車型剛上市幅度不大，半年左右基本上都能優惠到15%左右（根據區域不同吧），上牌的費用咋著也用不了這15個點唄。

寶馬x4外觀設計確實非常漂亮，前臉雙腎大格柵配上天使眼大燈，看起來相當經典，下裂唇設計和左右的霧燈組都很有視覺衝擊力。車身側面溜背圓滑緊緻，稜線清晰，格外有力量，後尾部緊俏性感，雙邊雙出排氣頗為運動，整體顏值讓人過目不忘。

動力方面，寶馬x4主打2.0t發動機，分高低功率兩個版本，引數分別為135千瓦，290牛米、185千瓦，350牛米，變速箱配的都是8速手自一體，零百成績為8.9秒和6.8秒，加速感覺很順滑，低功版夠用，高功版則更加有激情，日常超車底氣會澎湃許多。

底盤方面，懸掛結構前雙球節後多連桿，調教風格厚重，濾震乾脆紮實，初段保留了相當的路感，中後段對顛簸也能很好的化解，整體非常有韌性，開起來坐起來都格外有高階感。

售價方面，2019款寶馬x4 25i運動套裝，裸車報價在44.3萬左右，全部落地差不多49.6萬。25i越野套裝，裸車報價47.1萬，全部落地52.7萬左右。寶馬x4 30i運動套裝，裸車成交價52.6萬，落地58.8萬左右。30i越野套裝，裸車成交價56.5萬，落地63.2萬左右。

寶馬X4定位是一款中型SUV，基於X3同平臺打造而來，外觀延續了寶馬X6轎跑式的設計，相比於X6更低的起售價對於年輕人來說還是很有吸引力的，適合對於個性和操控性有一定需求的消費者。外觀方面非常的霸氣威武，孔武有力，前臉造型激進，頗有運動感，車身側面線條犀利，硬朗的腰線凸顯了力量感，轎跑式的車身個性十足，非常的動感。尾部層次分明，混黑式的尾燈和黑色的下包圍以及雙邊單出的排氣進一步提升了整車的運動感。內飾方面基於寶馬X3的基礎上打造而來，運動感強烈，運動化的方向盤凸顯了運動感，整體做工用料都非常不錯，看起來很有檔次感。

動力方面搭載的2.0T低功率發動機最大功率184馬力，最大扭矩290牛米，匹配8擋手自一體變速箱，換擋平順線性，百公里加速時間8.9秒，動力表現不錯。底盤方面搭載了前雙節球前橋支柱後五連桿式獨立懸掛，搭配適時四驅系統，底盤紮實穩重，厚重感十足，調教偏運動化，方向盤指向精準，對於路面顛簸過濾的乾脆利落，操控效能非常不錯。

2019款X4低配版廠商指導價45.58萬，目前市場有3.2萬左右優惠，實際裸車價42.38萬，加上購置稅36222，保險12456，車船稅480，上牌500，全款落地價473458元。

寶馬X4目前是作為全進口車型進入中國銷售，寶馬X4的產地是美國斯巴達堡工廠。寶馬X4作為一款轎跑車型，有著轎車般流暢的外形，同時卻擁有SUV的底盤高度，像是一個BMW3 Series與寶馬X3的合體，其實寶馬X4是基於寶馬X3平臺而打造的一款跨界COUPE車型。寶馬家族的X6是開創了跨界SUV的先河，近一年跨界SUV突然火了起來，自主品牌廠家如吉利的星越、長安的CS85等也是主打溜背和轎跑SUV，吸引年輕消費者。

目前寶馬X4共有三款配置可以選擇，官方指導價格為45.58萬到54.58萬之間，相比它的兄弟車型寶馬X3著實要貴了不少，雖然他倆是同一平臺的，不的不說買車也是個看臉的時代。寶馬X4全系都是2.0T發動機搭配8AT變速箱，有M運動套裝，也有越野套裝，全系四驅。百公里加速時間低功率2.0T的車型是8.9秒，高功率的2.0T發動機百公里加速時間為6.8秒。

當前寶馬X4的銷量在中國並不怎麼樣，因為好多人可能覺得一個換殼的X3買的這麼貴，價效比不高，再加上X3中國產之後價格進一步下降，所以目前進口X4都是有一定優惠的，至少有個萬八千的優惠。目前的優惠價格與全款落地價格如下圖所示：

總結：假如要買寶馬X4的花，一般要準備至少50萬的預算才能買下來，除了買的時候比較貴之外，轎跑SUV也有一些致命的缺點，比如說後排同步空間很侷促等，這是由於造型原因所致。寶馬X4的後期維護也是比較貴，畢竟是進口車輛，所以每年我認為至少要準備3萬塊錢的車輛使用資金，才能勉強能養得活這個車。