12萬就可以買b級車，如果要我選的話，選自主品牌。我的首選也是ga6，因為廣汽乘用車一直給我的印象很好，廣州的公交車，還有以前的ga3s Gs5速博。豐田 本田三菱等合資車都是跟廣汽合資！所以我對廣汽傳祺造車還是很有信心的，身邊朋友有買GS4和GS8的朋友，我開過給我的印象都很好，底盤素質真的和合資車有得一拼！NVH做的比豐田本田要好。外觀設計也很大氣很符合大家的審美，

目前全新的一代GA6外觀設計更好看，全新一代前臉設計更大氣穩重，認真看車頭設計其實很像豐田CROWN，

1.5t高功渦輪發動機配愛信六AT手自一體變數箱，這套配置一直在一傳祺家產品使用，可靠度是可以的！

總之喜歡的就放心買！同級別絕對價效比最高！

全新一代傳祺GA6

十萬到十五萬的價格區間，在合資車型中大概也只有A級車可選，如大眾的Lavida和本田的Sylphy等，雖然在保值、質量穩定性都會比自主品牌好一點但綜合性價比實在無法恭維，在車海中扣扣索索的找大空間的車型不如回顧下中國產自主中級車廣汽傳祺GA6，指導價僅10.88-16.88，接近Sylphy的價格獲得本田Accord的享受。

上一代GA6搭載的那套來自菲亞特的雙離合變速箱故障頻出，並未給這一車系奠定良好的口碑基礎。好在，在新一代GA6身上，換裝了來自愛信的6AT變速箱，再加上發動機用上了傳祺最新的1.5T發動機，124kW的最大功率和265N·m的峰值扭矩，引數不算特別突出，但實際駕駛起來還是比較輕快。

設計上傳祺GA6選擇的是國際化路線——大開口的進氣格柵、圓潤的引擎蓋、個性分明的貫穿腰線。其中交雜著“凌雲翼”3.0和光影雕塑3.0等設計語言，整體表現不俗。車身尺寸：4891*1850*1505mm軸距為2815mm，相比同級別本田Accord的車身資料差距極小。

其次GA6的風格塑造也是向著“轎跑”的方向去走，輪胎選用的是最低配16英寸鋁合金輪轂，中高配17/18英寸，可匹配225的米其林輪胎。

在自主品牌中屬於上游水準，值得購買。但要買到配置較為齊全的產品，價格相對較高。

新款的傳祺ga6採用了家族式的前臉大嘴造型，寬大的鍍鉻條讓人感覺很有力量感，整體外觀造型時尚大氣。

傳祺ga6為一臺傳祺旗下的中高階轎車，在整體配置以及做工上，都是這個級別的上等水平。動力方面，它搭載了傳祺最新款的1.5t發動機，最大馬力為169匹，峰值扭矩265n.m。這樣的動力在這個價位車型中屬於上游水平。匹配的變速箱為六檔at變速箱，換擋平順性好，不僅沒有了上一代雙離合變速箱的頓挫感，同時在耐用性和可靠性上也有著很大的提升。在驅動方式上，它全係為這個級別常見的前輪兩驅。

地盤懸掛採用的是前麥弗遜獨立懸掛加後多連桿式獨立懸掛的搭配，與這個價位一些車型採用的扭力梁式半獨立懸掛相比，在舒適性上有很大的優勢。

安全性方面，傳祺ga6高配車型配備了前後六氣囊來保證車內人員安全。同時採用主動剎車系統和碰撞預警系統來保障行車安全。

在空間上，傳祺ga6相對於同等價位的合資緊湊車型來說有著很大有優勢，它的軸距達到了2815mm，有著很高的乘坐空間和舒適性。

綜合來看，這是一款沒有明顯短板的車，相對於同價位的合資車型來說，無論是配置還是空間方面都有很大優勢，是一款很值得入手的中國產中級車。

全新一代傳祺GA6,整體表現還不錯,得到了很多人的關注，因價效比還不錯，所以上市沒多久他的銷量就有了大幅度的提升，整車線條設計很流暢，前臉也更換了傳祺的家族性設計，看起來非常的優美和大氣。

中控方面也運用了新的一些設計元素在裡邊，兩塊大螢幕連在一起，並且可以互相切換，車機系統中各種常用功能和娛樂功能該有的配置一個都不差，顯得科技感滿滿。最有個性的是他那個像雞蛋一樣的電子擋杆，顯得很有個性。

動力方面，搭載的是一臺 1.5T 4A15J1這款發動機+愛信 6檔手自一體變速箱，這樣的黃金搭配在動力方面的響應非常的迅速，動力平順的同時換檔也不會拖泥帶水，非常順暢。作為一臺家用車1.5T發動機，動力綽綽有餘。

空間方面，這臺車也做的蠻優秀的，無論是前排還是後排，他的空間都很寬敞，即便是整車坐滿人的情況下，也不會感覺到很壓抑和擁擠。

後備箱的空間也很不錯，日常出遊裝些行李或物件都不在話下。