回覆列表
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1 # 泰山大個
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2 # 小小大叔搬運工
登陸汽車之家或者APP把新款308跟老款308進行對比不就可以了？
車子降價只有幾個原因:1減配、2不生產了、3庫存車
只要價格合適，油耗能接受，外觀自己喜歡，在乎幾個配置？配置、功能多了一不一定用的到，哈哈
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3 # 老焦雜記
暫時並沒有確認，傳聞較多，一般來說新車上市，減配的情況較少，就算真的減配，看看具體減配了什麼，如果是一些雞肋配置，減了也無妨，反而更實惠！
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4 # 你需要更多的高能瓦斯
實際上就整體的汽車工業而言，各大汽車廠的量產車型生產規則還是趨於一致的，畢竟規律性的東西，很難輕易的被打破。
因此就主流的幾大汽車廠尤其是家用車來說，其本質並沒有太大的差距，誰家也不會把該是鐵的給你換成金的。
“控制成本”是一家企業尤其是工業製造企業必須具備的能力，只有控制好自己的成本才可能向市場推出具有競爭力的產品，但這也被老百姓們稱之為簡配。
所以說，簡配的事情，每一家都在做。只不過到最後，有些企業經營的就好，有些就差。法系車總體而言，經營的不是那麼好，但如果要說法系車不好，那可能就變成了另外一個問題了，甚至可能引發強烈的反響！
我之前有一個關於法系車的回答，談論了法系車的不足之處，結果也是比較糟糕的，遭到了廣大網友們集體的圍攻，我找來截圖給大家看一下：
從此之後我就再也不敢亂說法系車不好了……
標緻308在外觀、內飾以及動力等方面都是可圈可點的，然而市場表現依舊是不溫不火。究其原因，其實很重要的一點就在於308的簡配現象：就拿大眾Lavida做對比，比如胎壓監測在Lavida是全系標配的，而308只有頂配才有；駐車雷達在Lavida也是全系標配，而308只有高配和頂配才有；比如車窗一鍵升降、防紫外線/隔熱玻璃以及後視鏡加熱這些在Lavida也是全系標配，而在308中只有高頂配或者頂配中才會有。
在價格相差不大的情況下，消費者肯定會選擇配置豐富的，這樣一來，標緻308不溫不火的市場表現似乎也就可以預見了。