寶馬730和奧迪A8總的來說定位都差不多，但希望指出奧迪A8是哪個型號的，如果是同級別車的話更偏向於寶馬，老款寶馬比奧迪車內配置更經典

這兩輛車都有著10年的車齡，雖然目前價格都比較便宜，但是這歲數的車後期維修成本以及油耗都是相當高的，作為家用並不是很合適。想想你買回來就得大修，清洗發動機，更換機腳墊，滲油重新打膠，後面花的錢不比買車錢少很多。

本著負責任的態度，超過10年的德系高階車還是要慎重考慮！先不說整車價格的高低，最好還是先諮詢一下4S店主要大件的更換、維修費用，比如發動機、變速箱、減振器、懸掛部件等。

10年車齡對於德系高階車來說，已經進入了故障多發期，有可能出現大毛病，有的小毛病也並一定就是容易解決的。像奧迪A8L行李廂兩側氣壓撐杆開啟高度不一致的問題，就是一個很棘手的小毛病，因為氣壓撐杆與車身連線的一頭，固定點位於車身的內側，撐杆在車身製造完成之前就已經固定到位了。所以一旦出現故障並不能直接拆除，實際上也是拆除不了的，結果就是行李廂蓋密封不嚴，從而出現漏水的現象。

兩款車都在使用的空氣彈簧減振器也是故障率很高的部件，大部分情況下不會所有減振器都出現損壞，但更換卻必須是整套更換的。實際上就算單隻更換了，其他減振器也會相繼出現問題，結果還是整套更換，而更換的費用當然是不菲的！