cx4沒開過，身邊也沒有人開，這個沒辦法評價，但是這個Tiguan啊。。身邊四部，其中三部是頂配的，沒有太太平平的，各種毛病，我廣東那哥們一年下來修了毛一萬塊，恨都恨死了，修多了，想二手出也出不掉。大眾的車。。。只能呵呵了。。。

選這倆車主要看年齡，鋼絲時尚運動，Tiguan穩重內斂。孩子小的三口之家選鋼絲，中老年以上選Tiguan；在意操控選鋼絲，在意空間選Tiguan；注重價效比選鋼絲，在意保值率選Tiguan，二手車保值率跟crv都屬於保值車型；價格方面，絲綢之路280的價格已經很多地方15或者16左右的樣子能拿下，鋼絲2.0低配15.2萬也能滿足基本用車需求；原來Tiguan加價兩三萬提車，現在降價兩三萬還有現車，最主要TiguanL的上市上海大眾把精力放在L身上，因此老Tiguan改款可能性不大，弄不好三年內就要放棄這款車型主打L；老Tiguan銷量逐漸低迷，主要是外形和內飾屬於廉頗老矣，多年未變，鋼絲去年上市造型獨特，個性十足。動力，老Tiguan1.4t加速9.01秒比二代的1.8t還要快，應該跟鋼絲2.5自然吸氣旗鼓相當，但是鋼絲創馳藍天技術高壓縮比也很牛，在自然吸氣裡絕對功力上成；囉嗦可這麼多，五六年前家裡一臺車Tiguan首選，放在當下，馬自達雖然小眾但是更省心，因此我側重鋼絲！

cx4沒開過，身邊也沒有人開，這個沒辦法評價，但是這個Tiguan啊。。身邊四部，其中三部是頂配的，沒有太太平平的，各種毛病，我廣東那哥們一年下來修了毛一萬塊，恨都恨死了，修多了，想二手出也出不掉。大眾的車。。。只能呵呵了。。。

選這倆車主要看年齡，鋼絲時尚運動，Tiguan穩重內斂。孩子小的三口之家選鋼絲，中老年以上選Tiguan；在意操控選鋼絲，在意空間選Tiguan；注重價效比選鋼絲，在意保值率選Tiguan，二手車保值率跟crv都屬於保值車型；價格方面，絲綢之路280的價格已經很多地方15或者16左右的樣子能拿下，鋼絲2.0低配15.2萬也能滿足基本用車需求；原來Tiguan加價兩三萬提車，現在降價兩三萬還有現車，最主要TiguanL的上市上海大眾把精力放在L身上，因此老Tiguan改款可能性不大，弄不好三年內就要放棄這款車型主打L；老Tiguan銷量逐漸低迷，主要是外形和內飾屬於廉頗老矣，多年未變，鋼絲去年上市造型獨特，個性十足。動力，老Tiguan1.4t加速9.01秒比二代的1.8t還要快，應該跟鋼絲2.5自然吸氣旗鼓相當，但是鋼絲創馳藍天技術高壓縮比也很牛，在自然吸氣裡絕對功力上成；囉嗦可這麼多，五六年前家裡一臺車Tiguan首選，放在當下，馬自達雖然小眾但是更省心，因此我側重鋼絲！