斯威X7汽車1.8L與1.5T發動機解析

　　1.8L發動機代號DLEG18 :DL是大林的簡稱，以前鑫源的摩托車發動機出廠地被收購更名而來，E表示升級目前有C.D.E，G表示直列四缸，18表示排量。

　　該發動機是由金盃750得引擎升級擴缸而來。經過升級改變排量之後裝在了金盃750上也就是DLDG15。那麼DLEG18大家也知道怎麼回事兒了吧？

　　然後說說DG15T吧， DG15T其實就是脫身4G15T，因此，斯威的發動機和華晨自研沒關係。

　　代號為DG15T的1.5T發動機動力引數比較搶眼，最大功率為115kW/5600-6000rpm，最大扭矩為230Nm/1750-4500rpm。

　　從橫向對比來看，這臺發動機的動力已經超過了同樣採用1.5T發動機的風光580、寶駿560、哈弗H6等對手，相比自家的1.8L自吸車型也已經高出不少。

　　這臺發動機轉速超過2000rpm時表現出超強爆發力，動力源源不斷，對於城市及高速路況綽綽有餘。

　　斯威X7 1.5T發動機不僅動力輸出強悍，技術也是比較先進的，CVVT技術在同級別車型中出類拔萃，不僅成熟可靠，還具有很高的燃油效率，節油效能值得稱讚。

　　在實際駕駛中，斯威X7汽車1.5T作為一款中型SUV百公里油耗可達到7L的水準，這臺DG15T功不可沒。