HAVAL H2 1.5T動力夠用嗎？對於長城這款“元老級”發動機槽點非常多，但從動力效能來說完全夠用。HAVAL H2定位於小型SUV整備質量1450kg，搭載GW4G15 1.5T發動機，無論是6MT還是溼式7DCT變速箱、推動HAVAL H2動力都夠用。長城旗下新款4B15發動機已開始大規模列裝，而HAVAL H2依舊搭載4G15發動機。1、關於HAVAL H2車型動力系統迭代更新
HAVAL H2在2014年7月首次上市後，迅速在小型SUV市場取得月銷過萬成績。 2018年9月HAVAL H2創享版以高品質高性價比成為7萬級青年精選真SUV車型。2019年9月HAVAL H2國VI車型上市，搭載GW4G15F1.5T發動機。
HAVAL H2 至2014款上市以來，歷經2014款、2015款、2016款、2017款、2018款、2019款更新迭代。動力系統相繼使用過4G15B+6MT、4G15B+6AT、4G15B+7DCT、4G15F+7DCT、4G15F+6MT。
為滿足國六排放要求，HAVAL H2推出4G15F取代4G15B，主要有五點升級：
(1)電控系統由原4G15B UP6升級至UP8系統，基於國六要求增加診斷功能。(2)由原4G15B 6孔噴油器方案升級為8孔噴油器，燃油壓力提升至4.5bar。(3)在原4G15B發動機基礎上最佳化缸蓋氣道，增大氣道滾流比提升排放水平。(4)採用電控執行器取代原4G15B機械執行器，使增壓器響應速度更快。(5)採用980℃高耐溫排氣系統取代原4G15B採用的930℃耐溫系統方案。
經過一系列技術升級使得這款4G15老發動機滿足國六要求，並且燃油經濟性得以提升。4G15F最大扭矩依然為210Nm、最大馬力依舊為150Ps，但4G15F峰值扭矩輸出轉速由原4G15B的2200rpm下調到1800rpm，並一直持續到4400rmp，這一寬泛轉速區間均可對應最大扭矩輸出。
GW4G15是長城動力事業部轎車發動機工廠2008年研發下線的一款汽油機，是逆向研發豐田1NZ-FE，而4G15B和4G15屬於同一平臺產品，技術上已經非常陳舊。
GW4B15 1.5GDIT渦輪增壓直噴汽油機是長城研發的一款全新動力，是為了取代原有元老級4G15B ，無論是材料、設計還是動力引數等方面都有了長足進步。GW4B15發動機最大技術突破是在可變氣門升程，在VVT雙可變氣門正時技術基礎上增加了CVVL進氣全可變氣門升程技術，長城CVVL進氣全可變氣門升程技術是一項國內領先，世界水準發動機技術。
HAVAL H2 1.5T動力夠用嗎？對於長城這款“元老級”發動機槽點非常多，但從動力效能來說完全夠用。HAVAL H2定位於小型SUV整備質量1450kg，搭載GW4G15 1.5T發動機，無論是6MT還是溼式7DCT變速箱、推動HAVAL H2動力都夠用。長城旗下新款4B15發動機已開始大規模列裝，而HAVAL H2依舊搭載4G15發動機。1、關於HAVAL H2車型動力系統迭代更新
HAVAL H2在2014年7月首次上市後，迅速在小型SUV市場取得月銷過萬成績。 2018年9月HAVAL H2創享版以高品質高性價比成為7萬級青年精選真SUV車型。2019年9月HAVAL H2國VI車型上市，搭載GW4G15F1.5T發動機。
HAVAL H2 至2014款上市以來，歷經2014款、2015款、2016款、2017款、2018款、2019款更新迭代。動力系統相繼使用過4G15B+6MT、4G15B+6AT、4G15B+7DCT、4G15F+7DCT、4G15F+6MT。
2、HAVAL H2 4G15B和4G15F發動機為滿足國六排放要求，HAVAL H2推出4G15F取代4G15B，主要有五點升級：
(1)電控系統由原4G15B UP6升級至UP8系統，基於國六要求增加診斷功能。(2)由原4G15B 6孔噴油器方案升級為8孔噴油器，燃油壓力提升至4.5bar。(3)在原4G15B發動機基礎上最佳化缸蓋氣道，增大氣道滾流比提升排放水平。(4)採用電控執行器取代原4G15B機械執行器，使增壓器響應速度更快。(5)採用980℃高耐溫排氣系統取代原4G15B採用的930℃耐溫系統方案。
經過一系列技術升級使得這款4G15老發動機滿足國六要求，並且燃油經濟性得以提升。4G15F最大扭矩依然為210Nm、最大馬力依舊為150Ps，但4G15F峰值扭矩輸出轉速由原4G15B的2200rpm下調到1800rpm，並一直持續到4400rmp，這一寬泛轉速區間均可對應最大扭矩輸出。
GW4G15是長城動力事業部轎車發動機工廠2008年研發下線的一款汽油機，是逆向研發豐田1NZ-FE，而4G15B和4G15屬於同一平臺產品，技術上已經非常陳舊。
3、長城4B15先進發動機並沒有給HAVAL H2使用GW4B15 1.5GDIT渦輪增壓直噴汽油機是長城研發的一款全新動力，是為了取代原有元老級4G15B ，無論是材料、設計還是動力引數等方面都有了長足進步。GW4B15發動機最大技術突破是在可變氣門升程，在VVT雙可變氣門正時技術基礎上增加了CVVL進氣全可變氣門升程技術，長城CVVL進氣全可變氣門升程技術是一項國內領先，世界水準發動機技術。