就同一款車同排量而言，相比手動擋確實更費油，但是現在的自動檔技術在更新，差距基本可以忽略不計，自動檔費油是因為複雜的內部結構，液力變矩器對動力有損耗，這是天生的劣勢。影響油耗的原因太多，季節，氣候，路況，習慣，機械衰竭等等，如果是進排氣系統問題，不只是表現在油耗上，還會伴有明顯的抖動，加速無力，排氣顏色等現象。說到駕駛習慣，這對油耗和車輛使用壽命可是決定性的。

日常用車中，很多朋友如果發現愛車的油耗比較高，就會埋怨車子費油，後悔當初選錯了車。當然不同品牌不同排量的車在油耗上肯定存在差異。但有時油耗的高低也與你平常的駕駛習慣有著很大的關係。比較激進或不良的駕駛習慣照樣能使小排量汽車擁有較高的油耗。（比如之前兩個朋友在半年前買了新車，開了半年，一個排量1.6L，綜合油耗是8.9L/100KM；一個排量2.4L，綜合油耗是8.8L/100KM）下面大師就來告訴大家哪些駕駛習慣會讓你的愛車變成“油老虎”。

1、猛踩油門加速

很多年輕人喜歡追求速度，駕駛方式比較激進。不管是等紅燈起步還是行進中加速，都喜歡大腳油門，追求推背感。無論是幾萬元的代步車還是百萬級別的超跑，速度，是他們唯一的追求。然而追求速度的代價就是高油耗和極大的安全隱患。所以合理地控制油門，均勻線性地加速不光能省油，也是對自己和別人的人身安全負責。

2、紅燈前依舊踩油門

相信很多人都有過這種體會，明明前方已經是紅燈了，但由於前面還有一段大“空當”，所以自然而然地就會繼續踩著油門踏板加速，等到了路口再一腳剎車把車輛踩停。其實這種習慣屬於浪費汽油，應該儘量避免。正確的做法應該是看見前方紅燈亮起（或已有車輛停止）時，就應該松抬油門踏板，讓車輛滑行過去，利用發動機制動來降低車速，當距離差不多時，再踩下剎車踏板讓車輛停下來。

3、後備廂裡的“貨物”太多

很多車主喜歡把什麼東西都放在後備廂裡，甭管有用還是沒用，他們總認為都放進去也許以後就能派得上用場。這種把家用車當“貨車”使的做法會增加汽車的重量，車輛的負載一旦變高，無形中，油耗也會上去。其實，在日常用車中，我們應該儘量給後備廂“減壓”。將平時經常用得到的東西放在裡面即可，那些一時半會用不到的東西能不放就別放。

4、低檔高速行駛

很多人開車比較激進，除了經常猛踩油門之外，該升檔時不升擋，企圖透過拉高轉速（將轉速錶指標拉到紅線區）來壓榨出發動機的全部動力。其實，目前市場上大部分家用車的發動機並非高轉速發動機，經常低檔高速行駛不光使發動機迸發不出最大扭矩，還會增大油耗，加快發動機的磨損程度。因此，正確的做法是在合理的轉速區內升擋，不僅能起到良好的燃油經濟性，也能得到最大的扭矩釋放。

5、長時間怠速

很多駕駛員在路邊停車等人時，都習慣怠速等人。長時間怠速其實也挺費油的，尤其是夏天再開著空調怠速等人，那發動機除了要帶動水泵、油泵、飛輪和變速箱輸入軸的齒輪等零件的運轉以外，還得維持空調壓縮機的運轉。時間一長，自然也會消耗一部分汽油。所以，平時應儘量避免長時間怠速，如果等待時間超過了5分鐘，就應該將車停放好後熄火等待。