記得有部電影，應該是叫《分歧者》，裡面就有段人乘坐穿越地心的一個密閉倉，穿越的一瞬間，因為重力的方向始終指向地心，所以人全部落到了天花板上。真的是地球產生的萬有引力嗎？還說地球內部有什麼不為人知的物體在作怪？？記得有一部動畫片《顛倒的帕特瑪》，看完值得深思

三言二語，從地球表面垂直挖洞，進入地心是不可能的事。地球是個在不停的運動物體，它的內部壓力超出外面的壓力。所以把洞挖到地心也是個廢洞，只有找到地心的通道才能作其它的事情。…

這的確是個奇妙的問題，下面我們就來描述一下，打穿地球進行一次穿越旅行是個啥滋味。

有一部叫《全面回憶》的科幻電影，就是採用一列“天梯”從地心穿過，但這部電影似乎沒有寫天梯其中的細節。這雖然是科幻片，但只要科學技術達到相當水平，是能夠做到的。但目前人類的科學水平是無法做到的，現在世界上探地工程最深的鑽井才達到一萬二千多米深，離穿越地球載人透過的技術還相差十萬八千里呢。而地球結構地殼就平均有17千米（包括海洋），大陸部分平均33千米；下面是地幔，厚度有2900千米，分為上地幔和下地幔；然後是地核，半徑約有3470 km，分為核心和外核。

我們來試著先打一個洞，想象鑽那樣的洞，穿過地球要解決那些問題。首先，鑽頭要足夠堅硬，硬到能夠切割鑽石，因為到了地心物質十分堅硬；第二，要能耐高溫，打穿地殼進入地幔後溫度就越來越高，地幔溫度可達1000-3000攝氏度，地心溫度可達6000攝氏度。所用的鑽探杆和頭都必須在這樣的高溫下不能溶化，而且能夠工作；第三，要有及時成型技術，因為一打穿地殼，裡面的物質就不是固體的了，處於一種熔融可塑狀態，如果不及時成型鑽孔就會被隨時變形溶沒不留痕跡；第四，材料要能耐高壓，到了地幔，大氣壓力就有50-150萬個，地心壓力可達350萬個。想想這是什麼狀態？第五，不可能再用目前的這種鑽進設施，每鑽一杆都提起來換鑽桿，地球直徑12742千米，100米長的鑽桿也要12萬多根，怎麼拉起來？所以可以開發一種鑽頭後面拖著一根奈米電線，或者直接用無線遙控，核動力鑽頭可以邊鑽邊成井，一直可以鑽到對面去；第六，鑽進過程中，要克服地球內部地幔和地核並不與地殼同步轉動的問題，地幔的岩漿是流動的，而且有對流和上下湧流，雖然流動速度很慢。地核核心和外核轉動速度也不同步；第七，我們現在瞭解到的地球內部狀況並不是很精確，主要是透過地震波和相關計算分析的，在鑽探過程中還會遇到許多意外，要有足夠的預案來應對。

這只是在地球上鑽一個孔要解決的問題，可能還很不全面，大家還可以想想還會有什麼問題。如果要做一個可以載人穿越地球的裝置，除了需要解決上述問題，還要解決：一、擴大孔洞，並與地球內部隔絕，包括溫度的傳遞，孔洞裡保持真空狀態；二、執行的車廂應該是密閉的，能夠耐高壓的。

人們坐在這樣的車裡穿越地球會感受到重力加速度失重超重等感覺，當然在製造這個車廂的時候，會用當時高超的技術儘量把這些反應控制在較小程度。人們在穿越地球時，可以在車窗看到地殼和地幔地心奇觀，到了地心人們的重力感覺開始反轉，所以座席要旋轉180度，那將是非常激動人心的。但上班族每天上上下下已經司空見慣，也就不奇怪了，他們會利用這十幾分鍾（《全面回憶》裡天梯穿越地球時間17分鐘）短暫的時光，聽聽音樂或者閉目養神，也可能享受舒適的座椅給予的自動按摩。