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1 # 秋水長天1972
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2 # 仕平4
一百年以後,華人人都是千萬富,那時候沒有汽車,全部是飛行器出行,人口最多6億,不用工作,天天打麻將到處旅遊,那時全是智慧時代,所有工作有機器人做,簡直就是神仙過的日子,但他們也沒我們過得瀟灑,我們那個時候全都住在天宮裡,唉呀不說了,好像不管我們卵事。
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3 # 平凡的思想者
對於三十年、五十年、一百年的預測其實是不現實的。在1970年剩下的時間裡,福瑞斯特和梅多斯共同改進“世界動態”模型,目的就是為了預測20年後的世界,但幾乎所有的模擬都預測到人口和生活水平要麼逐漸萎縮,要麼迅速膨脹然後立刻破滅。結果可見兩個20年過去了,世界依然井然有序的進化著!
人類很多事情和機器人協作完成,整個社會或許會遵循“80/20”法則,智慧機器將幫助人類完成80%的工作,其餘的20%需要人類透過個性化情感、經驗進行最後的決策。也許30年後的人類的生活方式會發展徹底性的改變,但是人類的工作一定會比現在更繁重。而且人類的平均壽命會大幅提高,私人智慧系統將伴隨左右,會出現虛擬辦公室,當然貧富差距同樣會增大。
不過100年後,就不敢預言了,也許那時候人類就像今天的猩猩,被關到狹小的容器中供大量的“矽生命體”參觀。。。
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4 # 高金波
一、在股權共享公共網路框架下的
1、新零售:以貨投資,以貨支付
問:什麼是以貨投資?
模型1:A企業承諾投資1億元貨給新零售平臺,新零售平臺生成1億元編碼提貨權。這1億元編碼提貨權可以支付A企業的產品或服務。同理,B企業承諾投資1億元貨,給新零售平臺,新零售平臺會再生成1億元編碼提貨權。新的1億元編碼提貨權可以支付B企業的產品或服務。中國製造承諾投資10萬億貨給新零售平臺,新零售平臺會生成10萬億編碼提貨權。這10萬億編碼提貨權就是中國製造獲得的第1次分紅。以貨投資等於中國製造將貨預售給中國製造。
模型2:中國有1億私家車主,每個私家車主承諾投資5000元出行服務給新出行平臺,新出行平臺總計會生成5000億編碼提貨權。投資車主獲得的第1次分紅就是這5000億編碼提貨權。
在股權共享的框架下,所有共用1個市場部,這個市場部發行的儲值等價於人民幣。很多閒置資源都可以輕鬆被盤活,如車主的閒置服務,知識分子閒置的知識,農民閒置的土地資源等等。這裡的貨是指未來能夠提供的貨=打白條投資,抵押物是企業、個人獲得的公共網路的股權。
2、內容付費,以內容投資,將知識、技術、經驗轉化為資本,與產品自由兌換。
3、資訊對稱,投資平等:10元X10億人=100億投資,每人1萬元,可以投資控股1000個創新方向。使全民能夠有平等的機會投資未來,使所有創新專案獲得充足資金。
4、以貨納稅,以貨承兌:企業以編碼欠條納稅,用貨承兌編碼欠條,即是納稅,又是賺錢。
5、新金融框架:股抵押生幣,無貸款,無壞賬,無危機。
二、選擇商業民主,每個人都是獨立人,未來由每個獨立人透過網際網路投票決定。只有網路是公共的,全民持股的,投票鍵才能保持暢通。
網際網路如高速公路,BAT框架下,網際網路企業思考方向是增加收費站;而股權共享框架下,網際網路企業思考方向是透過技術拆除收費站,成為受人尊敬的科技公司。在BAT框架下,包括BAT本身也缺乏安全感,這種焦慮會向社會傳導;在股權共享方向上,所有科技公司可以獲得一個安全支點。在BAT框架下,我們不知道人工智慧會駛向何方,更不要說控制人工智慧;在股權共享的框架下,我們可以只為公共的、透明的人工智慧專案輸送資料和資源。
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所謂生存價值是人為的定義,是人類社會附加上的。對於自然本質而言是不存在什麼價值。人類社會從古至今出現過很多具有巨大價值的偉人和名人,對於人類社會的進步起到了巨大的推動作用。但是對於我們的生存環境並不比之前的時代更好。所以無論未來多少年,社會如何變化,普通人的價值是否存在不在外部社會,而在於人之內心,存在即真理,存在即價值,生存是一種權利,除非自身放棄,是不可以討論和予奪的。