美國海軍長灘號核動力巡洋艦

朋友，1949年7月16日5時20分美國新墨西哥州的高原上，一道閃電劃破長空，一朵紅雲騰空而起直上8000米高空，巨大的爆炸聲吩徹整個美國西部，人類第一顆原子彈爆炸成功了！美國海軍從此進入了核動力時代，因為它擁有巨大無限的能量，美國海軍進行了大膽的嘗試，全核艦隊一度成為美國海軍內部時夢想。美國海軍提出了一切有核的座右銘，他們不但開始發屁攜帶核彈頭的反潛魚雷，核深入炸彈，原子反潛火箭，艦載核防空導彈等，連軍朋人本身也開始核動力化。1954年1月21日，人類有史以來第一艘核動力潛艇（鸚鵡螺）號在美國康涅狄格電船公司的船塢下水，它的下水代表著美國海軍要走入完全無限動力的時代。美國海軍在全核艦隊作戰思想下，從1954年開始研發企業號核動力航空母艦，後又開始研發弗吉尼亞級核動力巡洋艦。美國海軍在這種衝昏頭腦的全核艦隊作戰思想下，突如其來的晴天霹靂給了它一記悶棍。這記悶棍打來的決不是任何人，是美國政府的財政部，理由是大昂貴了，既使對富裕的美國來說這也是充擔不起的。因為如果完全核動力艦隊實現了，美國海軍購買各種戰艦的花費也將上升一倍到幾倍。如長灘號核動力巡洋艦剛開始時的報價是8700萬美元，完工時卻花去了3，32億美元之巨，這是美國政府財政部與美國國會無法接受的。最後美國海軍只以核動力航母，核動力潛艇為核心，其它改為以燃汽輪機為動力的全球海洋艦隊。

五十年代美國阿利，伯克海軍上將是全核艦隊的強力支持者。朋友，大家好，我寫的字是正確的，但傳送後有可能出現錯別字，請大家原諒。

從字面理解，裝有核動力裝置，以核動力裝置為主動力裝置的艦船便是核動力水面艦船，在核動力水面艦船上，以反應堆核燃料代替普通燃料，利用核能來推進艦船行駛，因此核動力艦船的核動力裝置功率大，續航時間長。

世界上第一艘核動力航空母艦“企業”號，於1958年開始建造，在1960年下水，1961年服役，最後於2012年12月1日退役。

1963年5月，由“企業”號核動力航空母艦、“長灘”號核動力導彈巡洋艦、“班布里奇”號核動力導彈驅逐艦領艦組成全核水面艦船編隊，展開代號“海軌行動”的環球巡航任務，途中不進行任何加油和再補給作業，歷時64天，總航程3萬多海里，盡顯核動力水面艦船的巨大續航力，震驚世界。

進入1970年代以後，由於美國深陷越南戰爭的泥潭，又趕上1974-1975年的世界性經濟危機，在來自美國財政部和美國空軍的強烈反對之下，美國海軍確實也沒有底氣再一擲巨資打造全核水面艦隊，只能重新擬定美國海軍的“未來建軍計劃”，更加務實和節約成本。

單就效能而言，美國海軍全核水面艦隊的近乎無限的全球巡航能力和持久戰區值勤能力確實堪稱無敵，但是對一個軍種或者國家來說，任何時候，任何軍種的單一武器裝備也不能超越經濟承受能力，美國海軍主動放棄全核艦隊的設想，也是冷戰對抗時期，從大躍進式的激情對抗轉向注重合理效費比的理性過渡。

全核艦隊的核心是所有艦艇都實現核動力化，這樣做的優勢就是不需要進行燃料補給，可以快速行動。因為航母方面尼米茲是核動力，但是巡洋艦、驅逐艦不是核動力，因此航母編隊有時候不得不等待護航艦隻完成補給後再行動。航母採用核動力減輕後勤壓力，那麼巡洋艦、驅逐艦採用核動力就是徹底提升部署速度和突然性。上個世紀五十年代美國海軍全核艦隊失敗的因素就是錢不夠，採用全核動力需要大量的經費，最終只有航母到了小鷹級全部退役後才徹底實現核動力。同時，核潛艇才全部實現核動力，驅逐艦、護衛艦、巡洋艦依然是燃氣輪機驅動。

根據全核艦隊失敗的經驗，美軍在21世紀開始尋求以其他方式增長作戰能力的途徑，比如美海軍可能會為大量艦艇配備廉價的無人船。獨立的海軍團隊、智庫、國會委託的研究中心都提出了不同形式的混合艦隊。可以利用網路空間和現在正在開發的多領域概念來更好地協調主力艦艇，讓一些危險任務由無人船執行。

美軍認為，到2030年世界海軍將會發生變化，而我們現在認為的尖端技術可能會過時，雖然只剩10年多的時間。不過美軍可能再次面臨全核艦隊失敗的陰影，類似的，美軍正在研究355艘戰艦的部署時間，有分析認為，這僅僅是一個信仰，或者僅是一個夢想。與全核艦隊一樣，這個計劃面臨失敗的命運，本身建造一艘戰艦需要透過多個管理部門的審批，而且戰艦需要很長時間來建造，需要有策略、有遠見，不然造出來就是個失敗產品。