汽車隔音到底有沒有必要做？其實這一直以來都是個爭議話題，做了汽車隔音是不是真的可以啟到隔音降噪的效果呢？在做隔音時會不會破壞原車線路呢？做了汽車隔音會不會加重汽車的重量呢？做了汽車隔音到了夏天會不會不透氣呢等等居多問題，倒至現在分成兩派，一派覺得不能做，沒有用還起副作用，一派堅決建議做，到底要不要做，我這裡給出幾個圖片供參考！這是馬自達CX5的原車門(上)及內部改裝隔音後的車門(下)這是豐田的一輛車的原引擎蓋及改裝隔音後的引擎蓋這是JEEPCompass的底盤及後備箱原貌（上）和改裝汽車隔音後的底盤及後備箱（下）這幾張圖片最明顯的地方就是在原車身上的構造都比較單薄，而經改裝隔音後會變得厚實一些。降噪效果那肯定是非常明顯，當然，到底要不要做汽車隔音，這個也是在於每個人的選擇。

【車型原車噪音分析】寶馬是轎車中的王者，是成功男士的標誌，多少年來一直被奉為高階生活的象徵。高檔車在某種意義上就代表著高檔的享受，然而事實上並非完全如此，高檔車也存在著中低檔車一樣的問題——共振、共鳴、迴音等噪音。4S店對此雖然也有一定的認識，但是卻很少考慮如何去解決這些問題。為了降低噪聲的干擾BMW5 Series車主來到 西安上尚汽車音響隔音店對他的愛車進行了隔音升級。

【解決方案】透過和專業技師的溝通，選定了3M世界品質隔音：3M隔音材料本身就環保，無毒，隔音效果也很不錯。在我們接觸的客戶中，在其它店有做完隔音沒有效果，甚至適得其返，噪音更明顯、人感覺更難受的！最後都來上尚選擇世界品質3M隔音。根據車主反應對於BMW5 Series進行針對性隔音部位四門、底盤、後尾箱。

車門位置準備做標準的三層隔音，現在車門裡層貼裝一層隔音材料，然後在車門的外層再貼裝一層隔音。第三層隔音吸音棉進行隔音隔熱。做好車門位置的三層隔音之後，可以有效的降低風噪和共振噪音，而且會形成一個類似箱體的空間，有效的幫助音響效果的發揮。

底盤未做隔音之前，在惡劣的路面狀況下會產生顛簸和振動，還會透過地板向駕駛室內傳遞噪音。我們在地板上貼一層減震材料，僅僅壓實，可以強化鈑金，使整個底盤更加紮實穩固，減少振動及共振，提升行車平順性。

從後輪轂向車內傳遞的噪音偏大，而後輪轂又在尾箱內，因此，做尾箱隔音非常有必要。可以降低路噪、胎噪以及排氣管的噪聲。