在外觀設計上，榮威Marvel X這款車給人的感覺還是滿滿的燃油風格的車型。最主要是沿用了家族式的前臉設計，配合多條橫向鍍鉻的裝飾條，提升了整臺車的辨識度。在側面，劉備的造型也給這臺車增添了不少分數。在細節方面彰顯出這款車的高格調。

二、內飾方面

在內飾方面，榮威Marvel X這款車給人的感覺以古典優雅為主，尤其是雙幅式的方向盤設計更能凸顯這一點。這款車的中央螢幕採用了19.4英寸的設計，整體給消費者的感覺是科技感十足。車內採用了大面積皮質的包裹，很好的提升了質感。

三、動力方面

榮威Marvel X這款車提供了四驅版本和後驅版本兩種車型供消費者選擇，四驅版本的輸出功率為222千瓦，最大扭矩可達到665牛米。百公里加速只需要4.7秒，最大續航里程為370公里。後驅版本效能稍弱，最大輸出功率為137千瓦，最大扭矩為410牛米。最大續航里程為403公里。因此，消費者可以根據自己的需求來進行選擇不同版本的車型。

你好，MERVEL X是上汽集團推出的榮威純電動汽車。

這是一款中型SUV車型，18年8月份上市的。

價格區間在26—30萬之間

功率共有132KW跟222KW兩種可選

車身尺寸：4678mm×1919mm×1618mm

從工信部給的資料來看續航里程403km&370km基本達到現在主流車型的續航里程。

廠家給的整車質保是三年或十萬公里。電池質保時間是八年或十二萬公里。

簡單的說一下這款車的引數。其他不過多介紹。

其實這款車個人覺得最大的靚點就是顏值高。內飾整上給人的感覺是中規中矩。

懸浮式的中控臺設計非常有未來感。外加19寸超大中控屏屏，科技感十足。

外形線條流暢，前臉簡潔大氣。隱藏式門把手，橫幅式前格柵很有殺傷力。

從上市以來口碑一直還不錯。透過汽車APP給出的綜合評分也是相當高。

要說內部空間的話前排還可以，後排的話，相對就會有些侷促，不過要看乘客的體型大小。這個不能一概否定。所以還要根據個人情況而定。

總體來說這款車不錯，值得購買，希望對您有幫助。

下面來說說MARVEL X怎麼樣？還有我的一些個人建議。

隨著國內新能源市場的大火，不少自主品牌也乘勝追擊，紛紛推出了衝擊高階市場的純電動車產品，其中就包括榮威Marvel X。

尺寸：Marvel X的綜合車身尺寸僅次於ES8。

效能：但憑藉前後三電機的高效能電驅方案，Marvel X和ES8堪稱效能方面的領先者。

續航：絕對續航僅次於威馬EX5的最頂配，領先其它車型

電耗：14.2kWh/百公里的電耗是Marvel X的優勢專案

自動駕駛：Marvel X的AI Pilot將是國內首個具備“最後一公里”自動泊車功能的先進智慧駕駛系統。這是唯一一個把智慧駕駛落到實處的產品，從這個意義上來說，Marvel X的量產，是真正給行業帶來了全新的內容。

榮威 Marvel X 公佈了售價並公開預售：後驅版 26.88 萬元，全驅版 30.88萬元（補貼後）。其間在物理結構上的區別是，後驅版為後置單電機（137 kW/410 N·m），全驅版為前後雙電機（222 kW/665 N·m）。

說到續航，Marvel X 的尺寸資料為：4678*1919*1618，大小屬較小的「中型 SUV」，最終在整車上堆疊了52.5 kWh 的三元鋰電池。整備質量來看，後驅版/全驅版分別為 1759 kg/1870 kg。相同的電池能量，相對高的質量和電機功率，使得價格相對高昂的全驅版反而表現更低的續航里程。

基於 Marvel X 的 30 萬元級別定價，它的定位將大致在「新中產」的家庭用車，在這個層面，低價高續航的前驅版一定是未來的銷量主力。

上汽榮威在 Marvel X 上市的時候推出4款服務套餐：

以上，這套服務叫做「超級使用者服務計劃」。不要想了，是要另外收費的，原價23888元，現如今限時購買的價格 13800 元/年，若真調整回了原價 23888 元/年，服務的成本也會顯得有些高。

總的來說

當你真的體驗到電動出行生活後，一定可以明白：電動車肯定都不適合每一個人，但當你把駕駛感受、使用成本、牌照因素全都考慮在內的話，它總會發揮出自己的特定優勢。就像Marvel X一樣，合適的產品，總歸要到合適的人手中，才能發揮優勢。