個人絕對價格過高了，有2.8w的人不會差那幾千塊錢買二手的，第一不放心，第二它的價格跟新的差不多，DL250是賣發動機的，250排量級別最貴的一臺車，買它都是講信仰，質量好 除了質量好價格真是太差了我買一個本田190跟250動力差不了多大，用途跟它一樣，更好保養更方便更省油，

高配帶ABS的嗎？多少公里？國三還是國四？帶什麼改裝件？

公里數不大，帶很多改裝件的話，還是值得考慮的，畢竟買這個車多少肯定得加裝一些東西，你買改裝件也有一定的費用。

DL250，19年2月份上戶，外觀良好，2.8萬入手虧不虧？

DL250是豪爵鈴木推出的一款休旅車，這款車整車的優勢就是品質過硬，不管是動力總成還是外在表現都是如此，只要合理保養正常使用，那麼它的耐用性是非常高的，也正因為如此，這款車比較適合輕度摩旅騎行。

以這款車的品質來說短時間內它的各方面表現都會比較均衡，不會出現迅速銳減的現象，所以年限對於這款車的影響其實並不大，但雖然車的品質不會有問題，不過從後期的使用年限來說，它和新車完全是兩個概念，畢竟我們還在強制報廢的期限內，所以選擇二手車時必須要考慮，後期的使用期限。

根據DL250現階段平均3萬的售價來看，2.8萬買一款19年2月的車，拋開其它因素不講，只從它的後期利用率和車輛表現來看，這個價格是不值得，它明顯有點偏高的嫌疑，如果按照正常的車型估價來看，當前車輛的入手價將會保持在2.5萬左右，所以還是要重新考慮。

選擇二手車時我們一定要搞清楚它的所屬版本，準確落地價，車輛附加值，使用年限以及車輛當前實際狀態，只有綜合考慮以上幾點才能給當前車輛出一個比較公正的價格。

其中的落地價格和車輛附加值可以作為當前車輛的參考價格，而使用年限和當前狀態可以作為討價還價的依據，通常情況下頭一年的摩托車折舊率會在10%左右，也就是說3萬的車基礎作價會在兩萬七，再結合車輛實際的狀態，還可以適當溢價，扣除個兩三千塊也是很正常的，如此一來3萬出頭的DL250，一年後的價格基本上都會在2.5萬左右，當然這只是一個參考價格。

而2.8萬的入手價完全可以再添點錢去買新車，畢竟它和新車的差價只有那麼一點點，不管是從心裡感覺還是後期的使用效果上，買全新的車肯定會比二手車更划算，所以在二手車售價幅度不是很大的前提下，即便它的綜合表現不錯，其實選擇它的意義也不大，因此要麼繼續討價，要麼就去買新車。