潛艇潛的越深，安全性越大，美俄潛的最深大概600至900米，具體不祥。也根據潛艇的壓力承受。中國試驗的蛟龍潛水器能潛7000多米，世界上最深的潛水器，中國的潛艇深度，雖然目前還不如美俄，但我認為，將來一定可以超越。不知說的對不對，有好長時間沒關注這方面了，說的不對，請友友們指正。謝謝。

確切的數字是10994米，實際上，潛艇還可以潛的更深，但海床擋住它了，10994米是地球的最低點，就是把世界最高峰（珠穆朗瑪峰）裝進去也露不出頭！歷史上只有3個人下到過這個深度，那裡的壓力超過了地面上1000倍。我們可以做個形象的比較，想象一下你的大腳趾承受著整個埃菲爾鐵塔的重量（老天啊！）再想象數百座埃菲爾鐵塔均衡壓在你的每一寸身體上（我的上帝啊！）如果你潛到10944米的深海處就是那種感覺，為了頂住這種難以想象的壓力，防止潛艇被擠得粉碎，潛艇外殼要由好幾釐米厚的鋼·鈦金屬或玻璃構成。

潛艇究竟可以潛多深呢？許多人以為潛艇是潛得越深越好，其實不然，因為潛艇潛得越深，就越容易接近海底，受到的壓力更大，也更容易碰壁。潛深能力好的潛艇需要使用價格高昂的耐壓殼體，其研發成本將會大大增加。而且事實上，潛艇並沒有必要潛太深，它們不是科研用的深潛器，它們只要確保自己能夠處於隱蔽狀態就可以了。潛得太深不利於及時上浮，發射武器裝備時也會受到影響。

資料圖

目前世界上最大的潛艇潛深記錄，仍然由原來的俄製M級潛艇所保持，該級潛艇只造了一艘，其水下潛航排水量約為8000噸，艇體由鈦合金材料製造，能夠耐受深海高壓。這艘潛艇曾經創造了1200米的潛深記錄，到目前為止這一紀錄仍然沒有被重新整理過。以前的俄製潛艇的確都擁有不俗的潛深能力，這一特點明顯優於美製潛艇。

資料圖

不過後來人們發現潛艇其實沒有必要潛那麼深，所以現在的潛艇都不會刻意去追求潛深優勢。日本的蒼龍級潛艇標準潛深約為500米，不過據說這種潛艇也可以潛到七八百米的深海。而現在的俄製潛艇和美製潛艇普遍潛深在400到600米左右，這些潛艇更注重透過靜音效果實現隱蔽自己。

資料圖

排水量比較大的戰略導彈核潛艇一般不會設計太大的潛航深度，因為此類潛艇艇體很大，主要用於搭載戰略導彈。如果也使用技術水平很高的耐壓材料，可能會使造價過於昂貴。而且戰略導彈核潛艇需要準備隨時接近水面，它們也不方便潛得太深。而攻擊型核潛艇則可以潛得深一些，現在許多潛艇都採用AIP系統，潛航隱蔽能力就更好了。

作為一個服役25年的潛艇兵，這個問題我最有權回答，首先，我可以很負責的告訴你，很深很深，儘可能的發揮你的想象力，至於具體是多深，我可以很負責的告訴你，各種潛艇下潛深度是不一樣的；或許你又要問，到底是多深？我可以很負責的告訴你，這個是涉及國家安全的頭號軍事秘密，告訴你以後，不但我要承擔嚴重的洩密後果，你也會因為了解了國家機密，面臨終身監禁的處罰；瞭解完這些後，不知道你的好奇心是不是還那麼強呢？

現在世界上下潛最深潛艇是前蘇聯的“R”級潛艇，下潛1000米。一般發達國家的潛艇最大下潛深度300米--450米之間。

下潛10000多米的不屬於潛艇。美國在70年代初期用科考船就潛到馬裡亞納海溝底部，潛水深10900多米。但是那不叫潛艇。潛艇是水下軍艦，與水下機器人，科學考察船是不同的概念。

目前世界上最大的潛艇潛深記錄，仍然由原來的俄製M級潛艇所保持，該級潛艇只造了一艘，其水下潛航排水量約為8000噸，艇體由鈦合金材料製造，能夠耐受深海高壓。這艘潛艇曾經創造了1200米的潛深記錄，到目前為止這一紀錄仍然沒有被重新整理過。以前的俄製潛艇的確都擁有不俗的潛深能力，這一特點明顯優於美製潛艇。不過後來人們發現潛艇其實沒有必要潛那麼深，所以現在的潛艇都不會刻意去追求潛深優勢。日本的蒼龍級潛艇標準潛深約為500米，不過據說這種潛艇也可以潛到七八百米的深海。而現在的俄製潛艇和美製潛艇普遍潛深在400到600米左右，這些潛艇更注重透過靜音效果實現隱蔽自己。排水量比較大的戰略導彈核潛艇一般不會設計太大的潛航深度，因為此類潛艇艇體很大，主要用於搭載戰略導彈。如果也使用技術水平很高的耐壓材料，可能會使造價過於昂貴。而且戰略導彈核潛艇需要準備隨時接近水面，它們也不方便潛得太深。而攻擊型核潛艇則可以潛得深一些，現在許多潛艇都採用AIP系統，潛航隱蔽能力就更好了。

這就的看你說的是什麼潛艇了，一般來說軍用的戰鬥潛艇都是三百米到六百米，再往深的話只要一發射魚雷或者導彈整個潛艇就會因巨大壓力而爆炸，如果非戰鬥情況下，蘇聯到時開發的鈦合金潛艇可以潛千米左右，當然潛艇深度對於一個國家的軍事而言是絕密，誰也不知道彼此底細，不過潛那麼深也沒有必要，首先就是作戰範圍並不會到那麼深的地方，其次即使那麼深也逃避不了反潛裝置的主動聲納的探測，所以完全沒有必要。當然某些閒的蛋疼的富豪弄的一些專門為破紀錄而準備的深潛器還是可以潛水萬米的，而且還是載人的，比如著名導演卡梅倫就潛過萬米，日本的Kaiko號潛艇也是。Kaiko號潛艇1995年潛入世界最深海溝——馬裡亞納海溝的挑戰者深淵的底部，潛水深度約為10000多米。

潛艇潛深原因因素很多，

能不能與需要不需要是兩回事，

先說能不能，

如果單論能不能，那與潛水器結構，形狀，材質，大小，都有關，

主要就是承壓強度，其次就是能源氧氣的續航力，

方不如圓，筒不如球，單層殼不如雙層殼，半徑越大承壓越差，

均質板材殼不如骨架肋骨板，

不能太小，太小的沒下潛到多深就沒氧氣了，總要有足夠氧氣才是，

俄羅斯球殼串結構深海潛艇，

法國雙筒並排扁潛艇，

美國鈦合金潛艇，

肋骨鋼板比均勻材質鋼板更能承壓，相對也更薄，

但其實實際的戰爭潛艇潛到一定深度夠用就行了，太深了也沒啥大用，

潛太深通迅和攻擊水面岸上目標都費勁

近日，海燕系列10000米級水下滑翔機在馬裡亞納海溝進行的實驗性應用中達到8213米的最大工作深度，重新整理了中國產裝備下潛深度的最新紀錄，並獲得大量的寶貴深海觀測資料，順利透過海上測試。再結合中國中國產的深海載人潛航器的相關發展，中國在大深潛裝備方面的整體技術水平已經相當不俗，而隨著相關的立足中國產的深潛材料的整體進步，中國潛艇的發展基礎也越來越牢固。

隨著潛艇技術的發展，現今的潛艇已經在隱蔽效能方面較早期的產品有較大的技術提高，而隨著核動力潛艇的出現，潛艇也憑藉著其較為出眾的綜合性能成為核大國三位一體核打擊體系中的重要力量。也正因此，對於反潛裝備和體系的研究，世界大國從不敢放鬆，而潛艇與反潛力量的對抗式發展也愈演愈烈。早在冷戰時期，為了有效的威懾對方並儲存自己的核打擊能力，美蘇在潛艇尤其是核動力潛艇的隱蔽性方面做了大量的研究應用，而根據相關的研究來看，若想讓潛艇實現更大的隱蔽性，增加下潛深度是一個最直接最簡單的有效方法。也正因此，在冷戰中的潛艇較量中，美蘇雙方相繼在增加潛艇的下潛深度方面下足了功夫，根據相關的公開資訊顯示，前蘇聯一些戰略級潛艇的最大潛深已經超過1000米，在這樣的潛深之下，不要說發現跟蹤，即便是能夠準確定位，也沒有武器能夠對付這樣深度的潛艇，而這樣的大深潛技術對於遊弋於遠海、深海的戰略型核動力潛艇來說就更加的不可或缺了。

受相關的材料技術的影響，中國潛艇的最大下潛深度長期落後於美蘇，而事實上，不要說和美蘇這樣的潛艇強國相比，即便是和德國這樣的潛艇技術大國相比，中國的潛艇最大潛深也略有不及。因此，在很多年的時間裡，潛深不足一直是造成中國核動力潛艇隱蔽性不強的重要因素之一。但是，作為一個核大國，尤其是在不首先使用核武器的基本國策之下，中國保持有效的戰略核反擊能力是非常要緊的戰略性任務，而相比於陸基核反擊體系，核動力潛艇為代表的海基核反擊體系的重要性是不言而喻的。因此，中國核動力潛艇技術能力的高低直接關乎著中國的戰略核安全。

增加潛艇的最大潛深，相關的高效能材料是關鍵。蘇聯憑藉著較為高超的大尺寸鈦合金材料研發製造能力，其機密級潛艇的最大潛深都超過了1000米的水平，而這些先進高效能材料對中國來說屬於長期的弱項。而隨著中國產深潛裝置的發展，中國的相關深潛材料技術很顯然已經取得了不錯的成績，雖然和尺寸有限的潛航器相比，核動力潛艇的大尺寸材料仍然比較複雜，但是，解決了材料技術之後的中國相關方面在大尺寸高效能的潛艇材料的製造方面也必然會遊刃有餘，而隨著這些技術的逐漸成熟，中國的核動力潛艇整體技術水平必然會有較大的進步。

不知道題主說的是軍用潛艇還是民用潛水器？

先說民用潛水器，民用潛水器由於體積較小，效能單一，且對於造價和成本的要求較低，因此在潛深方面可以說有先天性的優勢：體積小，對航速的要求不高，就可能設計出最最佳化的耐壓殼外形（按照著名的老皮卡德的計算應該是鍾型-飛碟型這種根本無法高速航行的艇型，且體積小還可以基本做到艇體表面幾乎無開口，沒有脆弱的部位）；對於造價和成本的要求較低，就可以採用最先進的耐壓殼材料焊接艇體，如鈦合金，以最大限度確保深潛效能。

目前為止，民用潛水器創造了潛艇潛航的世界紀錄，其中有人潛水器是由美國海軍支援、著名的瑞士皮卡德家族製造的“的裡雅斯特”號於1960年1月23日在馬裡亞納海溝“挑戰者深淵”創造的，當時的駕駛員是皮卡德家族第二代傳人雅克.皮卡德（即小皮卡德）與美國海軍軍官唐.沃爾什，潛深高達10916米。而無人潛航器則是由日本的“海龍”號潛航器創造，潛深10970米。

至於軍用潛艇，由於其體積較大，艇身表面開孔較多，實際上遠遠無法達到民用潛航器的下潛深度。目前，第一代（20世紀初到二戰結束後）潛艇的極限下潛深度約100到150米，可用作戰深度在100米左右，第二代（20世紀50年代到20世紀70年代）潛艇的極限下潛深度約300米，可用作戰深度在200到300米上下，第三代（20世紀70年代到21世紀初）潛艇的極限下潛深度普遍可以達到500到600米，可用作戰深度在300到400米左右。其中，最大潛深資料由蘇聯紅海軍685級核潛艇於1984年創造，達到了1250米的極限潛深與1000米的作戰潛深（可以在1000米處發射魚雷）。但是21世紀以來，潛艇的效能要求與戰術使用逐步趨向均衡化發展，對於大潛深的追求並不再被放在第一位，因此，目前絕大部分的柴電動力潛艇與核動力潛艇的下潛深度大致維持在：極限潛深400到600米不等（很少達到600米），作戰深度300到400米不等。

中國最深的潛逃可以達到最深海溝底部！掐指一算5009多米吧。和美國一樣的深度。如果是作戰潛水艇。。。300米左右吧，太深沒意義

放眼全世界，如果以軍用潛艇下潛的最大深度記錄為標準，那目前全世界能夠潛的最深的潛艇，應該是早在上世紀80年代前蘇聯海軍潛艇部隊裝備的，658型“共青團員”號核動力潛艇創下的1200米極限深潛記錄，並且該潛艇創造的這一記錄至今為止，世界上還沒有一款潛艇能夠打破該潛艇創造的這一記錄。

可以說，當時的蘇聯海軍高層對於自己的核動力潛艇的最大深潛能力已經到了極度痴迷的地步，甚至為了能夠實現蘇聯核動力潛艇能夠達到1000米級別的最大深潛能力，不惜使用了價格極為昂貴的鈦合金作為核動力潛艇最外層的耐壓殼體的建造材料，這也使得原本就非常昂貴的核動力潛艇瞬間變成了吞金巨獸，當時建造一型658型核動力潛艇花費的相關造價，可以為蘇聯海軍水面艦艇部隊新增整整兩艘半的現代級導彈驅逐艦。

顯然，相較於蘇聯海軍對於核潛艇最大極限深度這一武器效能的無限追求，美國海軍卻表現的異常清醒，並沒有盲目跟風，去研發可以極限深潛到1000米級的核動力潛艇與之競爭。反而以實戰角度為出發，將更多的科研精力和資金，投入到了如何使核動力潛艇在水中更為安靜的相關研發之中，同時美國海軍意識到只要核動力潛艇在航行之中足夠的安靜，一樣也可以擊沉具備大深潛效能的敵方核動力潛艇的。

潛艇的深潛極限要看構造、材料、技術和用途幾個方面，常規柴電潛艇一般最大潛深350米，核動力潛水艇的最大潛深可達600米。潛艇的潛深極限與型別和用途有直接關係。

核動力潛艇

美軍最早的洛杉磯級潛艇，最大潛深才300米，後期升級型號達459米。雖然冷戰時期的“海狼級”核潛艇最大潛深可達600米，遺憾的是隻製造了3艘，便轉造了潛深480米的弗吉尼亞級。目前中國的核潛艇最大潛深400米。世界上潛深最大的核潛艇當屬冷戰時期，前蘇聯製造的麥克級攻擊型核潛艇，最大潛深達1250米。迄今為止尚未被超越。就連俄羅斯的M級最大潛深也只有1000米（深潛器另當別論）。

潛艇的潛深看技術

就拿核潛艇來說，它的下潛深度取決於材料、艇型設計、耐壓殼體設計和加工、焊接工藝等等。上世紀60年代國內歲掌握的高強度鋼技術，就完全滿足核潛艇的艇體要求。有些技術甚至遠遠超過了美國HY-80鋼的550兆帕。目前美國潛艇採用1000兆帕高強度鋼，而中中國產的高強度鋼屈服度才785兆帕。

下潛深度決定潛艇戰術

相比潛艇下潛深度而言，與之匹配的戰術也很重要。比如潛艇只有在更深的深度，才能擺脫敵艇追蹤，才能更好的隱匿，更好的戰略巡航，同時發起主動進攻，所以下潛深度最為潛艇防禦的主要手段。而導彈和魚雷只能算潛艇的“矛”，下潛深度是潛艇的“盾”，兩者缺一不可。

值得一提的是，中國的民用深潛器（蛟龍號）最大潛深已達到7062米，下一步的目標是11000米，希望我們的軍用潛艇早日突破極限，潛深達到1000米，更好的遊弋在祖國的領海，保衛深藍國土。